【網(wǎng)上車市惠州站訊】在北京現(xiàn)代技術(shù)中心誕生與成長(zhǎng)的六年里，北京現(xiàn)代從最初的標(biāo)準(zhǔn)工廠逐步蛻變?yōu)楸就粱邪l(fā)與創(chuàng)新的基地，開(kāi)辟了一條技術(shù)發(fā)展之路。如今，這條技術(shù)發(fā)展之路已成為北京現(xiàn)代十年品質(zhì)經(jīng)營(yíng)與品牌打造的絕佳寫(xiě)照。

拿來(lái)主義到初步本土化，用技術(shù)邁出改變的第一步

陳桂祥本部長(zhǎng)言及，2002年北京現(xiàn)代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，主要是復(fù)制韓方的生產(chǎn)模式，因此只是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工廠，一直到2006年北京現(xiàn)代技術(shù)中心成立，北京現(xiàn)代才跨出了技術(shù)本土化的第一步。圍繞“中國(guó)本土化的研發(fā)主題”，技術(shù)中心從創(chuàng)建伊始不斷向韓方取經(jīng)來(lái)配合生產(chǎn)線生產(chǎn)，發(fā)展到通過(guò)一個(gè)個(gè)小項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，不斷累積著技術(shù)本土化的實(shí)力。

陳本部長(zhǎng)用“4+2”概括了技術(shù)中心的職能：“所謂4就是我們現(xiàn)在可以做全新車型開(kāi)發(fā)、年度車型開(kāi)發(fā)、改進(jìn)車型開(kāi)發(fā)和零部件兌換驗(yàn)證，然后從質(zhì)量改善和成本最優(yōu)這兩大核心入手，持續(xù)不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量改善，實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)化，以此來(lái)滿足市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求。”

人才基石推動(dòng)穩(wěn)步發(fā)展，扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)鑄就現(xiàn)代品質(zhì)

陳桂祥本部長(zhǎng)認(rèn)為，技術(shù)中心發(fā)展的最關(guān)鍵因素就是培養(yǎng)優(yōu)秀的人才團(tuán)隊(duì)。技術(shù)中心自成立之初就開(kāi)始積極地?cái)U(kuò)充和儲(chǔ)備人才，六年來(lái)已從最初的140余人發(fā)展到今天的210余人，其中包括長(zhǎng)期專家、海歸碩士、高級(jí)工程師等。這些優(yōu)秀人才通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，形成了技術(shù)中心合理高效的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

以人才為基石，北京現(xiàn)代朝著本土化研發(fā)之路穩(wěn)步前進(jìn)，通過(guò)扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)認(rèn)證和本土化改造鑄造著現(xiàn)代品質(zhì)。其中引進(jìn)車型平均單車要經(jīng)過(guò)四十萬(wàn)公里的強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，包括高溫、高寒等各種實(shí)地環(huán)境駕駛，之后真正按照中國(guó)本土化需求進(jìn)行改造。同時(shí)，北京現(xiàn)代在價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)中嚴(yán)格執(zhí)行品質(zhì)管理，在不降低成本的基礎(chǔ)上全面改善產(chǎn)品品質(zhì)。2009年，北京現(xiàn)代開(kāi)始實(shí)施創(chuàng)造性品質(zhì)工程，到現(xiàn)在已基本實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)入全球第三，品牌認(rèn)知度進(jìn)入全球第五”的目標(biāo)。

品質(zhì)之余尋求研發(fā)創(chuàng)新，積極求索自主車型與品牌

“品質(zhì)之路，現(xiàn)代之道”是北京現(xiàn)代十年來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念和莊嚴(yán)承諾，但追求卓越品質(zhì)的北現(xiàn)人并未就此止步，他們將目光投向了自主改款和自主品牌車型，開(kāi)始了一條探索自主品牌的道路。據(jù)陳桂祥本部長(zhǎng)介紹，北京現(xiàn)代這幾年對(duì)現(xiàn)有車型做了改款，不僅延長(zhǎng)了產(chǎn)品生命周期，還滿足了消費(fèi)者的需求。另外，去年北京現(xiàn)代還推出了自主品牌車型“首望”，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了新能源產(chǎn)品，順應(yīng)了當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

現(xiàn)代品質(zhì)贏得眾人口碑的同時(shí)，自主品牌車型的研發(fā)也拓寬了北京現(xiàn)代的發(fā)展領(lǐng)域，進(jìn)一步提升了北京現(xiàn)代的品牌形象。未來(lái)，北京現(xiàn)代將開(kāi)始自主品牌全新整改汽車的開(kāi)發(fā)，從而在自主品牌研發(fā)的道路上邁出跨越性的一步。

三管齊下勾勒發(fā)展藍(lán)圖，品牌建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

陳桂祥本部長(zhǎng)為技術(shù)中心的未來(lái)勾勒出了一幅清晰的發(fā)展藍(lán)圖，而在這張藍(lán)圖上的三大“法寶”就是完善能力建設(shè)、研發(fā)體系以及人才建設(shè)。

在能力建設(shè)方面，技術(shù)中心二期工程將于明年8月完成，屆時(shí)北京現(xiàn)代的研發(fā)能力將獲得大幅提升，這無(wú)疑將進(jìn)一步推動(dòng)北京現(xiàn)代的技術(shù)發(fā)展；在研發(fā)體系方面，即將成立的新能源部以及動(dòng)力組成技術(shù)部將進(jìn)一步優(yōu)化研發(fā)平臺(tái)和模塊；在最為關(guān)鍵的人才建設(shè)方面，北京現(xiàn)代的研發(fā)隊(duì)伍將在2015年擴(kuò)充到600人，以充分保障北京現(xiàn)代對(duì)研發(fā)人才的需求。

隨著車型結(jié)構(gòu)不斷完善優(yōu)化，對(duì)中高級(jí)車市場(chǎng)的持續(xù)開(kāi)拓，手握三大“法寶”的北京現(xiàn)代技術(shù)研發(fā)之路將更為堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，并逐步從以品質(zhì)為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)模式向以品牌建設(shè)為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡?！?a >網(wǎng)上車市惠州站訊】