古人常常用文如其人來形容一個(gè)人的品格，那么對(duì)于現(xiàn)代有車一族來說，也許會(huì)常常聽到車如其人的贊美。在這個(gè)強(qiáng)調(diào)個(gè)性的時(shí)代，汽車已不僅僅是一種交通工具，而更多地被賦予了代表車主品味與風(fēng)格的人文精神。

特別近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大量的中產(chǎn)精英階層涌現(xiàn)，他們的消費(fèi)意識(shí)已經(jīng)超脫了簡單的物質(zhì)追求和炫耀性的消費(fèi)，而是具備更寬廣的全球化視野，體現(xiàn)著“消費(fèi)是一種責(zé)任”的全球化共識(shí)。他們的這種消費(fèi)意識(shí)不僅體現(xiàn)新時(shí)代精英一族的消費(fèi)價(jià)值取向，而且還成功改變了社會(huì)的消費(fèi)形態(tài)，引領(lǐng)著新的消費(fèi)趨勢(shì)。

當(dāng)今，代表著節(jié)能環(huán)保的新能源車受到越來越多人的歡迎，尤其是集中在中高級(jí)車市的精英層，他們通過選擇新能源車表現(xiàn)出來的責(zé)任意識(shí)對(duì)社會(huì)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。據(jù)悉，作為當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的主流方向的混合動(dòng)力車型成了精英層的首選車型。

而作為凱美瑞家族中的高端車型，混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞代表了全新?lián)Q代的第七代凱美瑞前瞻性的理念和最尖端的科技水準(zhǔn)，樹立起新能源汽車科技旗艦的形象，為高端精英人群帶來更先進(jìn)、更豪華、更環(huán)保的用車新選擇。

綜合魅力詮釋“新概念豪華轎車”內(nèi)涵

作為一款新概念豪華轎車，油電混合雙擎動(dòng)力汽車凱美瑞·尊瑞以前瞻科技將燃油動(dòng)力和電力充分融合，打造了新一代的豪華內(nèi)涵。區(qū)別于傳統(tǒng)豪華轎車，混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞以節(jié)能低耗的驅(qū)動(dòng)方式，非凡的行駛靜謐性，以及對(duì)環(huán)境責(zé)任之心，重新定義了豪華橋車的內(nèi)涵，引領(lǐng)豪華高檔轎車的新潮流。

據(jù)了解，混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞采用豐田新一代油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，該系統(tǒng)采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，配以輸出功率強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)，不僅綜合輸出功率高達(dá)151千瓦，百公里加速時(shí)間僅為8.8秒，媲美3.0L的動(dòng)力，百公里綜合工況油耗卻僅為5.3L，堪比1.3L排量的油耗水平，而且與同級(jí)別汽油版車型相比，其CO2（二氧化碳）排放量大幅減少了近32%。同時(shí)，為了輔助駕駛員的經(jīng)濟(jì)駕駛，混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞采用了混合動(dòng)力車型獨(dú)的ECO模式。因而在低速行駛時(shí)，ECO模式會(huì)抑制加速踏板對(duì)快速輸入的響應(yīng)，減少空調(diào)的功耗，從而有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且，在動(dòng)力保證之余，混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞也突破性地給出了不可思議的“靜謐”表現(xiàn)。在啟動(dòng)及在低、中速段行駛時(shí)，混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞可以僅利用EV模式（純電動(dòng)車模式）驅(qū)動(dòng)，帶來“如入無人之境”超級(jí)靜謐體驗(yàn)，并實(shí)現(xiàn)完全零排放、零污染。混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞還采用了更具剛性的鋼材、更高品質(zhì)的隔音材料，使得駕駛員耳旁噪音僅為59分貝，相對(duì)于汽油版轎車降低了5分貝，靜謐性比汽油版豪華車更勝一籌。

更低的排放，更經(jīng)濟(jì)的油耗，并沒有降低混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞卓越的動(dòng)力表現(xiàn)，這正是混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞最具魅力的地方，也是“新概念豪華轎車”的本質(zhì)所在。 

細(xì)節(jié)彰顯豪華品位

混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞的推出，史無前例地采用多項(xiàng)傲視同儕的高科技豪華裝備。如配備了JBL 5.1聲道音響、Panasonic Nanoe納米負(fù)離子空氣保濕凈化系統(tǒng)、手機(jī)G-book功能、8向電動(dòng)調(diào)整及通風(fēng)座椅，駕駛座具備有位置記憶功能等豪華裝備。

針對(duì)后排乘客，凱美瑞•尊瑞也作了不少貼心的考量設(shè)計(jì)。混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞配備前后獨(dú)立運(yùn)作的先進(jìn)三區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，讓前后座都能隨心調(diào)整最舒適的溫度與出風(fēng)量。此外，通過后座專屬的中央扶手控制面板，可輕松操作后座椅背電動(dòng)調(diào)整與獨(dú)立后座恒溫空調(diào)、音響及后擋電動(dòng)遮陽簾。

在消費(fèi)者高度注重的安全領(lǐng)域上，混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞同樣不含糊。“PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)+ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)”安全組合、BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、TPWS自定位胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、配合安全帶使用的10個(gè)SRS空氣囊等豪華頂級(jí)安全配置，為車內(nèi)乘客提供最高級(jí)別的安全防護(hù)。特別是在預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)方面，混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞率先搭載了“PCS+ACC”安全組合。其中，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以根據(jù)車輛前方的雷達(dá)系統(tǒng)自動(dòng)控制車輛與前車保持一定距離。當(dāng)車輛可能發(fā)生碰撞時(shí)，PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)又能夠探測車輛前方障礙物并測算出發(fā)生碰撞的可能性。如果有碰撞的可能性，則會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，預(yù)先收緊前排座椅安全帶，同時(shí)啟動(dòng)剎車以降低撞擊時(shí)車速，最大限度的減輕撞擊所造成的傷害。

值得一提的是，混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞還配備了同級(jí)別車型獨(dú)有的BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，以及豐田車在全球首次使用的TPWS自定位胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)啟用當(dāng)今最先進(jìn)的“毫米雷達(dá)波盲區(qū)檢測”方式，能夠檢測到進(jìn)入后視鏡盲區(qū)的車輛，并通過后視鏡的警示燈進(jìn)行提示，以防止車輛變線時(shí)發(fā)生碰撞。而TPWS自定位胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能使駕駛者對(duì)輪胎壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)車輛低于正常氣壓值時(shí)，儀表盤胎壓報(bào)警燈將會(huì)亮起，從而進(jìn)一步提高行車的安全性。

我們可以看到，隨著廣汽豐田混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞等一系列產(chǎn)品的推出，以及精英階層開始漸漸向與自然協(xié)調(diào)的健康消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變，國內(nèi)豪華轎車市場格局已悄然改變，傳統(tǒng)意義的豪華觀念將不復(fù)存在，取而代之的將是更高科技、更安全、更舒適、更環(huán)保的頂級(jí)豪華理念，它代表著一種責(zé)任，一種氣魄，一種精神，一種尊貴與高雅。