2012-11-28 12:16:36 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:劉紅霞
【網(wǎng)上車市寧波站訊 MG5優(yōu)惠】緊湊車型因其小巧個(gè)性的外觀和更高的實(shí)用性近幾年來(lái)越來(lái)越受到年輕群體的關(guān)注,由此也產(chǎn)生了巨大的需求市場(chǎng)。目前車市上各品牌緊湊車型琳瑯滿目,其中要屬上汽新推出的MG5和東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)風(fēng)頭最盛,兩款車動(dòng)力相當(dāng),對(duì)其外觀、內(nèi)飾的博弈也早已是老生常談的問(wèn)題,那么今天我們就來(lái)看看它們?cè)诎踩阅芊矫婢烤拐l(shuí)能更勝一籌。
MG5:七位一體主動(dòng)安全顯威力
騏達(dá):ABS+EBD+BA 主動(dòng)安全略顯欠缺
動(dòng)力越好的車越需要高端的安全防護(hù),有“跨級(jí)轎跑”之稱的MG5動(dòng)力充足自然是沒(méi)話說(shuō)的,而它在主動(dòng)安全防護(hù)上也確實(shí)花了大力氣,采用了全新的七位一體SCS智能主動(dòng)安全系統(tǒng),包括ABS+EBD+CBC+BAS+TCS+MSR+ESP等多套配置,為駕乘者提供了領(lǐng)先一步的安全庇護(hù),最大程度避免了意外的發(fā)生。更有自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、倒車影像系統(tǒng)、預(yù)緊安全帶及未系提醒、輪胎氣壓不足報(bào)警、防滑高強(qiáng)骨架座椅等主動(dòng)安全配置助力,實(shí)力絕對(duì)不容小覬,另外,它的兒童座椅固定裝置也是一件錦上添花的事情。
如此配置在同級(jí)車中并不多見(jiàn),相比之下騏達(dá)僅擁有ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)和BA剎車輔助系統(tǒng),主動(dòng)安全配置略顯欠缺,不過(guò)它配置的帶雨刷器后風(fēng)擋、高亮度高位剎車燈、倒車?yán)走_(dá)、駕駛席限力式雙向預(yù)張緊安全帶等也可為主動(dòng)安全系數(shù)加分不少。
MG5:五星標(biāo)準(zhǔn)助力被動(dòng)安全
騏達(dá):?jiǎn)⒂肨-BOX超穩(wěn)定車身
無(wú)論駕駛者技術(shù)多高,只要是上路跑的車都需要有做好防患于未然的安全保障,MG5擁有FSF超高強(qiáng)一體化車身結(jié)構(gòu),越至德系B級(jí)車車架結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),在同級(jí)車中更是屈指可數(shù)。它的車身用料優(yōu)異,四門防撞梁采用超高強(qiáng)度鋼管,并配有超高強(qiáng)度的支架,配以C-NCAP五星防撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),大大提高抗沖擊強(qiáng)度,達(dá)到了“輕量、堅(jiān)固、穩(wěn)定”效果。更有SRS全方位6安全氣囊、車門碰撞自動(dòng)解鎖等功能也為駕乘者提供了全方位的安全防護(hù)。
同系騏達(dá)在被動(dòng)安全上也迅猛發(fā)力,它采用T-BOX超穩(wěn)定車身與懸掛,全新改良高性能懸掛系統(tǒng)通過(guò)一系列布局優(yōu)化與技術(shù)升級(jí)手段,大幅提升車輛行駛的穩(wěn)定性,超剛性車身也有效提升了被動(dòng)安全系數(shù)。安全氣囊方面,騏達(dá)標(biāo)配SRS雙氣囊和窗簾式輔助安全氣囊,與MG5旗鼓相當(dāng)。
MG5完勝騏達(dá):科技iVoka帶來(lái)安全新保障
據(jù)交通部調(diào)查顯示,在已發(fā)生的交通事故中,由于駕駛者分神導(dǎo)致的車禍占65%以上,這其中又有74%的事故是由司機(jī)打電話和發(fā)短信引起的。在一輛高速前進(jìn)的車?yán)?,駕駛者哪怕分神一秒鐘,都可能創(chuàng)下天大禍,更不要說(shuō)抽出應(yīng)放在方向盤的雙手發(fā)短信、打電話了。iVoka的研發(fā)正是基于這樣的背景,在搭載了iVoka的MG5里駕駛者完全不需要有這樣的憂慮,iVoka對(duì)人工智能語(yǔ)音交互科技的運(yùn)用,解決了車內(nèi)打電話、看短信等駕駛安全隱患。
更重要的是,iVoka還能使MG5能夠真正與車主進(jìn)行最簡(jiǎn)單、最有效的語(yǔ)言溝通,徹底解放駕駛者的雙手雙眼,避免其一邊駕駛一邊察看手機(jī)、操作導(dǎo)航時(shí)引起的手忙腳亂,讓駕駛者注意力始終保持在車輛行駛的方向,從而降低因分神而導(dǎo)致的主動(dòng)交通事故幾率。
??MG5和騏達(dá)這兩款國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)車市場(chǎng)中最為火爆的車型算得上是英系和日系的最佳代表作,從以上比較不難看出,在主動(dòng)安全方面今年新上市的MG5絕對(duì)趕超騏達(dá),而其搭載的智能iVoka系統(tǒng)也為MG5車主的安全駕駛大大加分。目前MG5售價(jià)僅報(bào)9-12萬(wàn),這個(gè)價(jià)格對(duì)年輕朋友的誘惑顯得相當(dāng)大,而新騏達(dá)報(bào)10-16萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間顯然比MG5跨越大,相比之下應(yīng)屬M(fèi)G5性價(jià)比略高一籌。
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