剛剛揭曉的2012中國物流年度評選將“年度中國物流創(chuàng)新獎”頒發(fā)給梅賽德斯-奔馳卡車，以表彰其成功將TCO（Total Cost of Ownership, 總體擁有成本核算）概念引入中國，為中國物流行業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻。

【梅賽德斯-奔馳卡車銷售總監(jiān)王歡代表奔馳卡車領取物流創(chuàng)新獎】

一年一度的中國物流評選由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，評審委員會根據(jù)政府機構、專家學者和物流企業(yè)的意見評選出獲獎企業(yè)，是目前國內該領域最具影響力的評獎活動。獲獎企業(yè)均是為中國物流行業(yè)做出巨大貢獻，并樹立了行業(yè)典范的領軍企業(yè)。本次第10屆中國物流評選活動首次設立了“年度中國物流創(chuàng)新獎”，梅賽德斯-奔馳卡車憑借其TCO概念在眾多企業(yè)中脫穎而出，攬獲該獎項，彰顯了梅賽德斯-奔馳這一百年品牌的創(chuàng)新能力及行業(yè)標桿地位。

“良好的市場占有率不僅依靠產品的卓越設計，優(yōu)良品質和“超越完美”的金牌服務，更重要的是我們通過引入TCO概念及Fleetboard等工具切實幫助國內物流運輸企業(yè)有效提升了整體運營能力并降低了其車輛總體擁有成本。”今天在廈門舉辦的頒獎儀式暨物流創(chuàng)新論壇上，梅賽德斯-奔馳卡車銷售總監(jiān)王歡在主旨演講中提到。

【梅賽德斯-奔馳卡車銷售總監(jiān)王歡（左一）領取物流創(chuàng)新獎】

TCO概念于上世紀90年代中期誕生于歐洲，2012年梅賽德斯-奔馳卡車將TCO概念介紹給中國的物流運輸企業(yè)。此概念是用來計算物流企業(yè)客戶購買運輸車輛并將其用于貨物運輸后總的開銷，不僅包括客戶購車費用，而且綜合了卡車使用期間每年，每月乃至每一天所產生的費用，如油耗，胎耗，車貸利息，折舊，養(yǎng)護費用及駕駛員工資等。此外，梅賽德斯-奔馳卡車還開發(fā)了TCO計算工具，通過人性化的操作界面為客戶提供全面，精確的價值估算，客戶購買卡車后每一天的平均開支，收入和利潤都會在客戶輸入一些簡單數(shù)據(jù)后一秒鐘之內呈現(xiàn)在客戶眼前，讓客戶輕松把握先機，及時發(fā)現(xiàn)問題所在，合理規(guī)劃業(yè)務流程。

為了使TCO理念轉化為實際效果，梅賽德斯-奔馳卡車在2012年 將“TCO優(yōu)化專家”FleetBoard®車隊管理系統(tǒng)作為奔馳牽引車標配引入中國市場，這一創(chuàng)舉進一步幫助奔馳卡車客戶優(yōu)化運營，降低成本。與國內客戶的合作測試表明，F(xiàn)leetBoard® 的車隊管理系統(tǒng)有效幫助客戶降低了油耗（平均8%的油耗節(jié)約）和運營成本。

梅賽德斯-奔馳卡車深信，客戶之所以購買進口卡車，看重的就是可持續(xù)性的盈利和發(fā)展，因此梅賽德斯-奔馳卡車不僅提供車輛產品，更加關注與客戶使用條件相適應的整體解決方案，從單車的駕駛員表現(xiàn)到整個車隊的車輛優(yōu)化使用，梅賽德斯-奔馳卡車一直在為提升客戶的行業(yè)競爭力全力以赴，致力于為中國物流業(yè)提供更多創(chuàng)新技術和服務。