2012-11-28 13:29:17 來源:網(wǎng)上車市 編輯:南海龍
近日,國務(wù)院相關(guān)人士李佐軍透露,政府部門正在制定汽車排污費(fèi),最快將于十八大之后正式實(shí)施,該政策很大可能先在“北上廣深”等一線城市試點(diǎn),再逐步推廣至全國。
而作為影響排放稅征收的兩大指標(biāo),排量和效能也隨之受到關(guān)注,這意味著車市到拼真本事的時(shí)候了,小排量以及高效的動(dòng)力將在新一輪競爭中勝出?,F(xiàn)在就來盤點(diǎn)在這片陰影下哪些小車值得我們趕快出手,看看它們各有什么真本事。
東風(fēng)日產(chǎn)MARCH
出手理由:遠(yuǎn)不止高效動(dòng)力
MARCH的出色首先是動(dòng)力性能的優(yōu)異。其搭載的HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)屬于行業(yè)最頂尖的全球發(fā)動(dòng)機(jī),在完美組合燃油雙噴射系統(tǒng)和雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)兩項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)后,帶來了高達(dá)138Nm的澎湃動(dòng)力,低至5.3L的百公里油耗,以及更低的尾氣排放。如此高效的動(dòng)力,讓車主無畏一切排放稅陰影。
但MARCH在全球獲得600萬消費(fèi)者信賴,靠的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是高效動(dòng)力,其靈活的操控性也備受贊賞。4.5米的同級車中最小轉(zhuǎn)彎半徑,經(jīng)過工程師精準(zhǔn)的調(diào)教,在契合度極高的成熟4AT變速箱配合下,MARCH的操控靈活、指向明確,是名符其實(shí)的“易駕”先鋒。
除了動(dòng)力和排量上的優(yōu)勢,MARCH特有的高度智能化的 “e車助手”也是加分項(xiàng)。提供六大類30種信息提示,“e車助手”能夠提供行車途中所需要的交通實(shí)況信息,讓你從此再也不用擔(dān)心忘記加油、忘記保養(yǎng)、倒車?yán)щy等等問題。除此之外,這位貼心小助手還能記錄節(jié)日、生日和紀(jì)念日等信息,更顯溫馨喜人。
而在外觀上,MARCH動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)同樣是值得出手的加分項(xiàng)。MARCH多達(dá)八種可選的車身顏色,兩條富有活力的腰線緩緩上揚(yáng)匯聚于微微上翹的車頂,展現(xiàn)著獨(dú)特的線條美。同時(shí),在咧嘴微笑的鍍鉻格柵和晶潤的前大燈相互呼應(yīng)下,親和之余盡享靈動(dòng)。
廣州本田飛度
出手理由:外觀與動(dòng)力兼顧
與MARCH靈動(dòng)親切的外觀相比,飛度走的是前衛(wèi)硬朗的路線。車頭下壓感更強(qiáng),錐形的車頭從車前標(biāo)志為頂點(diǎn)向車尾延伸,有力的腰線支撐起整個(gè)車身,低壓的車頂也有助降低風(fēng)阻,運(yùn)動(dòng)的外觀讓飛度給人不錯(cuò)的第一印象。
以運(yùn)動(dòng)為主打的新飛度在動(dòng)力上可圈可點(diǎn)。使用了花紋涂層活塞技術(shù)和改進(jìn)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),在DBW電控油門的配合下,1.5L飛度百公里綜合油耗為6.8L,動(dòng)力性能與油耗經(jīng)濟(jì)性獲得不錯(cuò)的平衡,尾氣排放上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
由于采用了下沉式的車頂設(shè)計(jì),車內(nèi)前排乘客的頭部空間一般,約有一拳半左右,而后排乘客的頭頂卻十分緊張,身高1米7左右的乘客坐進(jìn)去頭頂只有半拳的空間,這對于身材高大的消費(fèi)者可能要適應(yīng)一段時(shí)期才行。
上海通用雪佛蘭愛唯歐
出手理由:6AT變速箱彌補(bǔ)動(dòng)力不足
愛唯歐獲得推薦的最值得出手理由就是它搭載的延AT變速箱了。更綿密的齒輪提高了與發(fā)動(dòng)機(jī)的契合度,也有效降低了油耗和尾氣排放。在動(dòng)力上,愛唯歐1.4L車型配備的是S-TEC III DOHC型號的發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩為131牛米,百公里綜合油耗7.0L,整體的動(dòng)力性能一般;而1.6L車型搭載的ECOTEC DVVT型號的發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩為155牛米,油耗表現(xiàn)更是不敵眾多對手。
外觀上,愛唯歐沿續(xù)雪佛蘭“AVEO RS”概念車的設(shè)計(jì)理念,車身線條充滿了肌肉感,上揚(yáng)修長的腰線看上去動(dòng)感十足。整個(gè)車頭顯得較為厚重,尾部感覺十分飽滿,在金色領(lǐng)結(jié)車標(biāo)的襯托下,穩(wěn)重成熟頗具氣質(zhì)。
盡管愛唯歐油耗上不盡如人意,但在6AT變速箱的光環(huán)下,它依然有著一定的吸引力。
在當(dāng)前隨時(shí)可能實(shí)施的汽車尾氣排放稅的陰云籠罩下,排量更小、動(dòng)力更高效的小車更受青睞。無論是動(dòng)力性能出眾的MARCH,運(yùn)動(dòng)出眾的飛度,還是有著6AT變速箱利器的愛唯歐,都憑借著自身的真本事,讓消費(fèi)者無懼排放稅的到來。
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