【網(wǎng)上車(chē)市東營(yíng)訊】談到SUV并不陌生，市場(chǎng)上的種類(lèi)繁多，上至價(jià)值百萬(wàn)的頂級(jí)豪車(chē)，下到幾萬(wàn)元低廉入門(mén)級(jí)，但都普遍趨向于城市化，注重舒適豪華，像帕拉丁這樣始終如一的堅(jiān)持走越野路線的suv可算是鳳毛麟角了。

外形較為樸實(shí)，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，著重實(shí)用功能和現(xiàn)代感。帕拉丁發(fā)展于美規(guī)Xterra的基礎(chǔ)之上，前臉采用了新的外形設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)較原版的Xterra更具現(xiàn)代感。突出的輪拱及粗大的保險(xiǎn)杠都有著非常實(shí)際的用途，腳踏板也同時(shí)對(duì)車(chē)身側(cè)面進(jìn)行防護(hù)。后視鏡托做成了閃亮的鍍鉻表面，前后保險(xiǎn)杠也與車(chē)身同色。

在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感的前提下，與彪悍的外表形象有所不同，帕拉丁的內(nèi)飾則更多地朝著秀氣的方向發(fā)展。它的儀表盤(pán)更加時(shí)尚，采用的是與日產(chǎn)跑車(chē)相同的運(yùn)動(dòng)型儀表，儀表為獨(dú)立顯示設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的白底襯出醒目清晰的指針；中控臺(tái)雖然仍是仿桃木顏色，但其色調(diào)一改沉暗，變得豁亮起來(lái)；副駕駛員前邊的手套盒蓋板上，增添了一道與中控臺(tái)、門(mén)內(nèi)側(cè)扶手臺(tái)色調(diào)一樣的仿桃木裝飾條，人機(jī)界面更具親和力?？照{(diào)旋鈕改變了造型，變速器操作桿的防塵套下端布置得更加整齊利落；方向盤(pán)增加了肌肉感，握上去手感更好。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，帕拉丁在油耗方面的優(yōu)勢(shì)，首先得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。帕拉丁所匹配的是日產(chǎn)原裝進(jìn)口KA24雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用電子控制順序多點(diǎn)燃油噴射新技術(shù)，性能先進(jìn)，燃油燃燒效率高，輸出功率強(qiáng)，一般路況下，帕拉丁的發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)，就能發(fā)揮出90%的扭力，保障了駕駛者在任何一個(gè)擋位都能無(wú)須使用大油門(mén)，便可輕松地提速，在保證動(dòng)力性的情況下節(jié)約了燃料，降低了有害氣體的排放量。

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