【網(wǎng)上車市鄂爾多斯站訊】寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型，但憑借寶馬的品牌號召力及后輪驅(qū)動的魅力，已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時，作為寶馬的“入門級”產(chǎn)品，相對親民的價格也是其取勝的關(guān)鍵。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，鄂爾多斯地區(qū)寶馬1系預約試駕贏柏林之旅，具體情況可參考下表：

據(jù)鄂爾多斯順寶行寶馬4S店銷售人員介紹，悅1系魅力，贏柏林之旅！2012年11月12日至12月7日只需在線參與注冊，即可贏繽紛幸運獎。注冊時填寫試駕預約信息，或注冊后撥打400-800-6666預約，并于12月16日前至BMW授權(quán)經(jīng)銷商處親身體驗BMW 1系運動型兩廂轎車，就有機會贏得柏林之旅大獎。

寶馬1系車身尺寸分別為4324mm/1765mm/1421mm，軸距為2690mm。外觀方面，前大燈的設(shè)計非常成功，棱角犀利，怒目圓睜，配合橢圓形的透鏡大燈，看起來特別精神。全系標配天使眼、遠近光氙氣燈、大燈清洗等功能也非常厚道。原本略呈四邊形、帶有圓融線條修邊的頭燈組，在新一代1系列身上有了極大改變。頭燈被賦予分明的線條轉(zhuǎn)折，沿著拱起的雙腎形水箱護罩，向兩側(cè)劃開的銳角線條，為新一代1系列帶來犀利無比的眼神。

動力方面，全新的1.6T渦輪增壓發(fā)動機全面替代了老款的2.0和3.0 L6自然進氣發(fā)動機。最大功率達到1Kw/4400rpm，最大扭矩為220Nm/1350-4300rpm，與之匹配的是8檔手自一體式變速箱，而且擁有更低的排放和油耗確實很不錯。在安全性能上，標準裝備的DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)包含ABS防抱死制動系統(tǒng)、ASC自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、CBC彎道制動控制、DTC動態(tài)牽引力控制等，確保了危急情況下的最佳操控效果。堅固穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)，智能安全氣囊及標配的防爆輪胎等安全設(shè)計，成就了全新寶馬1系NCAP測試的5星標準，讓駕駛更安心。

內(nèi)飾方面，新1系擁有前衛(wèi)時尚的中控臺設(shè)計，操作便捷的iDrive系統(tǒng)。新1系采用了與新X3、新5系、F30第六代3系完全相同的三幅式方向盤，細節(jié)方面則是嵌入了金屬飾板加以點綴，更顯豪華質(zhì)感。儀表盤依舊是經(jīng)典的雙圓造型，黑底白字外加紅色燈光這些都是寶馬的經(jīng)典設(shè)計元素，唯一不同的是，由于新1系標配了啟停系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)速表的左下方還多了READY和OFF這兩個標識。排檔座一旁DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、Driving Experience Switch動態(tài)駕馭控制系統(tǒng)和停車偵距雷達等按鍵則隨侍在側(cè)。最終，iDrive整合控制系統(tǒng)的旋鈕按鍵組則緊貼在排檔右方，方便駕駛隨手取用操控。

編輯點評：寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型，但憑借寶馬的品牌號召力及后輪驅(qū)動的魅力，已足以讓操控愛好者為之瘋狂。作為BMW最為年輕的代表，1系在誕生至今的7年時間里已經(jīng)有超過100萬人享受到它所帶來的獨特魅力。

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