【網(wǎng)上車市南京站訊】11月25日，經(jīng)過三天的激烈角逐，2012中國汽車拉力錦標賽（CRC）的收官之戰(zhàn)在漠河圓滿落幕。斯巴魯中國拉力車隊本賽季表現(xiàn)出色、可圈可點，最終奪得2012賽季國際組車隊年度冠軍，車手韓寒衛(wèi)冕年度車手冠軍。這是斯巴魯中國拉力車隊首次在同一賽季囊括車隊及車手總冠軍。 

本次漠河拉力賽不僅是2012年中國汽車拉力錦標賽（CRC）的第四站，同時也是第十屆漠河國際冰雪汽車拉力賽。自2004年起，漠河已經(jīng)成功舉辦了多次汽車賽事，今年的CRC賽程分為冰雪超級短道賽和冰雪拉力賽，賽事總里程：427.46公里，賽段總里程：147.74公里。賽段由包括短道在內(nèi)的3條路線組成，賽段路面為沙石冰雪路面，使比賽極具挑戰(zhàn)性。

11月23日，漠河拉力賽正式開幕后便進行了超級短道賽的比賽。對于長度只有800多米的短道賽，斯巴魯中國拉力車隊三個車組的車手按照賽前的部屬，主要以適應比賽為主。斯巴魯拉力車隊青年隊的小將鄧曉文以一個全場最快的時間取得了頭名的成績，為車隊贏得開門紅的同時也使斯巴魯全隊上下的士氣更為高漲。

 11月24日，比賽進入正式賽段的角逐。當天一共有四個賽段，分別是金溝和河灣兩個賽段的重復使用，賽段里程數(shù)約80公里。當天氣候嚴寒，一輪賽事過后，賽道里既有積雪又有不少地方露出了砂石路面，整體路況頗為復雜。森林中的冰雪砂石高速賽道給車手們帶來極為嚴峻的考驗。在龍游站提前鎖定年度冠軍之后，韓寒在漠河站的主要目標是幫助車隊問鼎年度冠軍，因此穩(wěn)中求快是韓寒的最佳戰(zhàn)術選擇。當日比賽結束后，韓寒暫時位居國內(nèi)車手第二名。而在超級短道賽的比賽中取得不錯成績的小將鄧曉文表現(xiàn)同樣出色，處于N4組第五名的位置。       

最后一個比賽日中，賽場風云突變。由于漠河當?shù)赝砩系臍鉁剡_到零下30多度，車手大衛(wèi)和韓寒的賽車受到了極寒的影響而無法啟動，遺憾退賽。因此，斯巴魯中國拉力車隊沖擊冠軍的重任就落到了李微身上。頂著巨大的壓力，面對強大的對手，李微沉著應戰(zhàn)，并在最為關鍵的倒數(shù)第二個賽段時，抓住對手在的追擊中的失誤，占據(jù)了領先位置。
 
    最終，李微把優(yōu)勢保持到了最后，以國際組第五名的成績拿到4個積分，為車隊捧回首個年度冠軍立下大功。作為車隊一直致力培養(yǎng)的年輕車手，鄧曉文也在比賽中表現(xiàn)出過人的天賦，奪得了分站亞軍。由于韓寒早在龍游站的比賽就已經(jīng)提前贏得年度冠軍，至此，斯巴魯中國拉力車隊拿到了兩個最有分量的年度冠軍，成為今年中國賽車場上表現(xiàn)最為出色的車隊。
 
    從2005年到現(xiàn)在，斯巴魯中國拉力車隊用七年時間達到了中國汽車拉力錦標賽的最頂峰。在沙石、冰雪和崎嶇山路等嚴苛賽道上，配備左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）和水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）的斯巴魯賽車以出色的表現(xiàn)展示了斯巴魯獨特核心技術的性能優(yōu)勢所在，以及斯巴魯積極進取、不畏挑戰(zhàn)的精神。我們期待著斯巴魯中國拉力車隊明天更精彩的表現(xiàn)。