2012-11-30 14:36:32 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：邵華
首先來(lái)說(shuō)，較好的通過(guò)性是其相對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)的優(yōu)勢(shì)，但是寶馬X1并沒(méi)有因?yàn)樘岣吡送ㄟ^(guò)性而降低應(yīng)有的操控實(shí)力。
寶馬X1的轉(zhuǎn)向助力干涉較少，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向較沉，好處是保障了高速的穩(wěn)定性，但對(duì)于城市駕駛尤其是女性駕駛者而言，則有所不便。
新款BMW X1采用了寶馬集團(tuán)的最新N20增壓引擎，這款最新的寶馬汽車(chē)的明星發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在寶馬品牌的多款車(chē)型上進(jìn)行了匹配搭載，從1系，新3系，再到5系都可以看到其身影，證明這款引擎是具有寬泛的適用性的，同時(shí)也證明這款引擎具有更高的可調(diào)校性能，針對(duì)不同級(jí)別車(chē)型進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)校。
在駕駛過(guò)程中，BMW品牌的運(yùn)動(dòng)天性得以最大化的保留，因?yàn)閄1車(chē)型底盤(pán)是基于老款3系的E90地盤(pán)開(kāi)發(fā)而來(lái)，所以操控方面自然是具有最運(yùn)動(dòng)的定義，方向盤(pán)握感出色，給人一種信心滿(mǎn)滿(mǎn)的感受，同時(shí)在轉(zhuǎn)向時(shí)，隨著速度的不同其感受也有所不同，低俗時(shí)相對(duì)比較輕便，方便調(diào)頭或停車(chē)入位，而在高速駕駛時(shí)則非常穩(wěn)健，減少了人們對(duì)于需要緊握方向盤(pán)所帶來(lái)的緊張感。
總結(jié)：新款X1的定位更加準(zhǔn)確，7款車(chē)型中共有4款是sDrive18i，這使得sDrive18i車(chē)型更加細(xì)分，使大家擁有起來(lái)更加容易，同時(shí)可選余地也更豐富。高端的xDrive28i只供應(yīng)1款，主打高端用戶(hù)群體，兩種套裝又會(huì)讓追求個(gè)性的消費(fèi)者愛(ài)不釋手?？磥?lái)這次新款X1已經(jīng)摸透了消費(fèi)者的心里，并且在Q3還未國(guó)產(chǎn)前，我覺(jué)得X1將一直是這塊市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。
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