【網(wǎng)上車市太原站 新車實(shí)拍】 多年前，老三樣（桑塔納、捷達(dá)、富康）在中國(guó)賣了個(gè)風(fēng)風(fēng)火火，上海大眾、一汽大眾在之后的日子里日漸成長(zhǎng)，推出的各種車型也很能得到國(guó)人的認(rèn)可。而老三樣的另外一位，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谕瞥鰫埯惿岷蠡鹆艘幌?，之后的之后始終不慍不火。在今年9月份巴黎車展上，新C4L的亮相則激起了新的浪花，符合國(guó)人審美、各種配置的新車是否能重新獲得如老三樣般的贊譽(yù)呢？

隨著電視上各種廣告的頻繁出演，東風(fēng)雪鐵龍C4L在即將正式上市之際賺足了眼球，已經(jīng)有不少朋友在問我，究竟是買速騰、寶來還是去買新C4L，這個(gè)問題我想等待正式價(jià)格之后我們?cè)賮矸治鰰?huì)更合適。目前的預(yù)售價(jià)為12.5萬元-18.5萬元。（實(shí)拍車型為1.6THP自動(dòng)勁智版-頂配車型）

●外觀設(shè)計(jì) 符合國(guó)人的審美 運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)強(qiáng)

C4L的車身設(shè)計(jì)中有中國(guó)設(shè)計(jì)師的參與，他的車身尺寸達(dá)到4620*1780*1498mm，軸距為2710mm，如果你對(duì)這些數(shù)據(jù)沒有審美概念的話，試想一下身邊的經(jīng)常出現(xiàn)的幾款緊湊級(jí)車型吧。C4L的尺寸大于上海大眾朗逸、一汽大眾新速騰、北京現(xiàn)代朗動(dòng)，一個(gè)大的車身尺寸能為銷售開一個(gè)好頭。

車頭的設(shè)計(jì)處理很到位，發(fā)動(dòng)機(jī)上有兩道隆起的線條、采用了樣式更加立體的雪鐵龍新家族前臉，前臉上大量使用了銀色的鍍鉻裝飾時(shí)尚感不錯(cuò)，整體比較飽滿，視覺上大氣、耐看的同時(shí)也表現(xiàn)出一部分與運(yùn)動(dòng)相關(guān)的元素。

車身頭部以及車身側(cè)面的設(shè)計(jì)都很具動(dòng)感，類似DS車型上動(dòng)感別致的前大燈提升了年輕氣息，同時(shí)車身側(cè)面紅底的THP標(biāo)志也比較能激發(fā)起駕駛欲望。新C4L的外觀設(shè)計(jì)經(jīng)過調(diào)整，很多地方能博取國(guó)人好感。

尾部的設(shè)計(jì)相比前臉設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，尾燈組的樣式也很時(shí)尚，同時(shí)在黑色的尾部包圍上設(shè)置有四粒倒車?yán)走_(dá)探頭，相比起這個(gè)價(jià)位的緊湊級(jí)車型來說，沒有倒車視頻影像的配備比較吃虧。

特別感謝車輛提供單位，已經(jīng)接受預(yù)訂銷售

●內(nèi)飾設(shè)計(jì) 造型更年輕 用料表現(xiàn)出色

拉開車門，全黑內(nèi)飾依然是東風(fēng)雪鐵龍的一種主線，不過在新C4L身上所體現(xiàn)的一種氣息和雪鐵龍旗下的車型都有所不同。全黑色的內(nèi)飾加上銀色鍍鉻裝飾條要比起世嘉的風(fēng)格更年輕，更動(dòng)感。

新C4L的多功能真皮方向盤摒棄了在C5等車型上的集中控制設(shè)計(jì)，不僅僅在造型上更大眾化也讓多功能按鍵的控制更順手。

配置的表現(xiàn)上來看，除了在巴黎車展中展車上所安裝的中控臺(tái)彩色大屏未安裝以外，其他配置我們都能在這臺(tái)實(shí)車上找到，縮水表現(xiàn)可以忽略。整體的配置設(shè)置比較豐富，諸如自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器我們都能夠找到，值得一提的是個(gè)人覺得最實(shí)惠的配置是，全系標(biāo)配有剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及自動(dòng)駐車/上坡輔助，這四項(xiàng)實(shí)際駕駛中功能表現(xiàn)不錯(cuò)的配置。

●車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)

特別感謝車輛提供單位，已經(jīng)接受預(yù)訂銷售

●乘坐空間表現(xiàn)

黑色的真皮座椅看上去十分的運(yùn)動(dòng)，但我不得不說C4L還是比較偏向于乘坐舒適的，座椅填充的十分柔軟，如果你去看實(shí)車你的手只要輕松的使勁，就能達(dá)到我圖中的效果，側(cè)向的支持并沒有想象中的那么強(qiáng)。

【除最低配1.6L手動(dòng)勁享版 電動(dòng)天窗全系標(biāo)配】

在東風(fēng)雪鐵龍C4L的前期宣傳中有一個(gè)很獨(dú)特的賣點(diǎn)，就是睡眠頭枕。實(shí)車上的睡眠頭枕經(jīng)過具體的操作，能夠折起一個(gè)角度，如果能夠使用一些記憶回彈的面料相信會(huì)更好，畢竟記憶回彈的睡眠枕本身成本也并不高。

●行李箱儲(chǔ)物

●動(dòng)力總成

懸掛方面，C4L上采用了和很多車型上相同的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式懸掛的組合。關(guān)于操控表現(xiàn)和底盤的調(diào)教，我個(gè)人認(rèn)為問題不大，畢竟神龍公司的底盤調(diào)教很出名，在國(guó)內(nèi)銷售的幾款東風(fēng)雪鐵龍車型上也憑借操控贏得了不錯(cuò)的口碑。

全文總結(jié)

在東風(fēng)雪鐵龍C4L身上，我們能發(fā)現(xiàn)很多的亮點(diǎn)，無論是運(yùn)動(dòng)、厚實(shí)、更符合國(guó)人審美的外觀設(shè)計(jì)，還是整體的配置表現(xiàn)，以及相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手絲毫不處下風(fēng)甚至勝出的1.6T+6AT的動(dòng)力組合，都能讓幾者逗得旗鼓相當(dāng)。從購車者的角度出發(fā)，全系標(biāo)配了幾項(xiàng)實(shí)用的駕駛配置，則讓開車的人更舒適。如果本身的定價(jià)同預(yù)售價(jià)出入不大，并且在正式銷售時(shí)能采取一個(gè)出色的營(yíng)銷策略，那么東風(fēng)雪鐵龍C4L能夠躋身到緊湊級(jí)車型銷量的前幾位也并不會(huì)讓我驚訝。（文.攝影/網(wǎng)上車市太原站 黃強(qiáng)）

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