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東風(fēng)雪鐵龍新世嘉成歐系新主流

2012-12-01 06:01:10 來源:網(wǎng)上車市   編譯      編輯:劉琳   

【網(wǎng)上車市西安分站訊】誰是那顆在中級車產(chǎn)品市場閃閃發(fā)光的“金子”,誰正在憑借扎實的產(chǎn)品實力以及貼心的回饋滿足著消費者越來越成熟理性的購車需求。全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示,在“金九銀十”旺銷期間,新世嘉憑借環(huán)比增長34%、市場銷量激增24137臺,贏得了超越大多數(shù)同級車型優(yōu)異表現(xiàn)。這也意味著新世嘉成為中級車市中殺出的超級黑馬。

東風(fēng)雪鐵龍新世嘉成歐系新主流

新世嘉銷量環(huán)比增長35%

隨著消費者購車觀念的不斷成熟和理性,在買車時除了關(guān)心外形、內(nèi)飾,更多的開始重視車型的操控性能。就東風(fēng)雪鐵龍新新世嘉而言,它不僅在外形內(nèi)飾上堪比優(yōu)秀,在操控性能方面更是高人一籌,這也是新世嘉9月以環(huán)比增長35%、銷售12137臺業(yè)績的最好證明。用它所具備的的冠軍品質(zhì)贏得消費者的偏愛。

安全與操控并重  新世嘉以“品質(zhì)”服人

一位開過其他品牌的新世嘉車主表示,相比同級車新世嘉的底盤明顯要穩(wěn)得多,而且無論駕駛還是乘坐,都感覺非常舒適、安全。這種舒適不同于其他品牌車型在空間、內(nèi)部裝飾等表面文章的視覺舒適、靜態(tài)舒適,而是一種源自人性關(guān)懷的動態(tài)舒適。”誠如這位車主所言,新世嘉無論品質(zhì)、性能,還是配置,都強于同級別的車型,新世嘉防撞梁等關(guān)鍵部件采用的鋼材強度高達(dá)1600Mpa,且高強度鋼材的使用比重達(dá)70%以上,也就說除了車燈、行人護(hù)板等必須采用塑料材質(zhì)的部件之外,基本上都實現(xiàn)了高強度鋼材的應(yīng)用。

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此外,和同級別車型的底盤調(diào)校技術(shù),雪鐵龍獨步全球的底盤調(diào)??梢员WC車輛的乘坐舒適性和良好的操控性能,以及增大車輛行駛安全系數(shù)。這也是雪鐵龍在F1、WRC等世界級賽車比賽中屢屢奪冠的重要原因。新世嘉因傳承WRC(世界汽車?yán)﹀\標(biāo))賽車基因與冠軍品質(zhì)的底盤調(diào)校技術(shù),也為消費者帶來從容自如的動態(tài)駕馭體驗。

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更難能可貴的是,新世嘉在注重消費者的操控體驗的同時,還秉承“all around  body”全方位安全防護(hù)理念,不僅以“太空艙”式籠形結(jié)構(gòu)、超高強度鋼材,以及安全帶、安全氣囊、博世高版本ABS+EBD系統(tǒng)等豐富的主被動安全配置,為駕乘人員提供全面周到的安全防護(hù)。尤為值得一提的是,新世嘉還從預(yù)防、輔助以及保護(hù)三個層面全方位保護(hù)車外行人的安全。由此可見,相比追求空間、內(nèi)飾的表面功夫的車型,新世嘉在滿足消費者的駕乘需求上做到了全面兼顧。

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