【網(wǎng)上車市鄂爾多斯站訊】共享都市新力量，銅川和興雪佛蘭全新科帕奇最高鉅惠3.4萬元，5000萬購車共享基金大放送！

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夠陽剛：力量外觀+空間

目前市場(chǎng)上的SUV，從外觀上來看，大致有兩種風(fēng)格。一類以剛上市的新CR-V為代表的日系SUV，車身尺寸相較傳統(tǒng)的轎車明顯大一號(hào)，但車型外觀仍是偏柔和的轎車風(fēng)格。還有一類就是以科帕奇為代表，走陽剛肌肉風(fēng)格的車型。科帕奇前臉采用了家族式的大格柵，從引擎蓋一直到車身，銳利的車身線條，肌肉感十足，展現(xiàn)了原汁原味的美系車所特有的力量感。它所展現(xiàn)的“純爺們”美式力量，也打動(dòng)了不少消費(fèi)者。

另一方面，購買SUV的消費(fèi)者，對(duì)于車輛的空間通常都有很高的要求，畢竟更強(qiáng)的裝載能力，也是考量SUV車型優(yōu)劣的一大重要標(biāo)準(zhǔn)。科帕奇擁有同級(jí)最長的2707mm軸距，車身長度更是達(dá)到了4673mm。7座設(shè)計(jì)在放倒后排座椅之后，行李箱空間可以擴(kuò)展到驚人的1577L。

爆發(fā)力：2.4L+6AT黃金動(dòng)力組合

科帕奇搭載輕量化設(shè)計(jì)的2.4L Ecotec DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合帶Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式的六速手自一體變速箱，帶來123Kw的最大功率和230Nm的最大扭矩，百公里加速時(shí)間僅用12.1秒就可輕松實(shí)現(xiàn)，動(dòng)力數(shù)據(jù)領(lǐng)先同級(jí)。而與同價(jià)位車型普偏使用的4AT或5AT變速箱相比，6速手自一體變速箱擁有更細(xì)膩的齒比組合，不但使得動(dòng)力輸出更舒暢，同時(shí)對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性也有著積極的意義。

而以21.98萬元入市的科帕奇城市版，不但擁有同價(jià)位車型少有的六速手自一體變速箱，更難得的是綜合路況油耗僅為每百公里9.9L，達(dá)到中高級(jí)家轎的普遍水平，對(duì)于一款體重接近1.8噸的重量級(jí)車型來說實(shí)屬難得。

底氣足：專業(yè)級(jí)SUV底盤

科帕奇誕生于通用全球?qū)I(yè)SUV平臺(tái)。在這個(gè)集合了通用全球化汽車科技的研發(fā)平臺(tái)上，曾經(jīng)誕生了龐帝亞克（Pontiac）和土星（Saturn）的第一款SUV，國內(nèi)消費(fèi)者熟知的歐寶安德拉也同樣誕生在這個(gè)平臺(tái)上。這一造車基礎(chǔ)從根本上注定了科帕奇是一款傳承了SUV專業(yè)性能的城市越野車，無論是懸掛部件還是副車架，都充分考慮到了SUV用車需求的復(fù)雜性，懸掛的剛性也更高。經(jīng)過專業(yè)調(diào)校的增強(qiáng)型SUV底盤，與最新的兩驅(qū)系統(tǒng)搭配，既能在城市或高速道路上，平穩(wěn)順暢的行駛，又能周末外出時(shí)，在野外勝任非鋪裝道路的前行。

安全感：主被動(dòng)安全配置

卓越的安全性能是美系車恒久的口碑之一。科帕奇車身采用超高強(qiáng)度北美籠式架構(gòu)，擁有同級(jí)別車型中高標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度前后防撞梁，高配還帶6氣囊配置。全系標(biāo)配電子駐車系統(tǒng)(EPB)、四輪獨(dú)立防抱死系統(tǒng)（ABS）及電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD），高配增設(shè)電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESP）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、上下坡控制輔助系統(tǒng)和電子防翻滾功能（ARP）等，周全豐富的配置讓車上人員出行更安心，為車主尤其是現(xiàn)在越來越多的女性SUV駕駛者帶來“純爺們”的安全感。

通過對(duì)科帕奇的解讀，相信消費(fèi)者對(duì)這款“純爺們”SUV車型，一定有了更充分的了解。目前市面上，與轎車一脈相承的城市SUV車型很多，其中也不乏如同途觀或者CR-V之類的熱銷者，CR-V日前更再次頻傳“加價(jià)”傳聞，難免讓持幣待購者感到兩難。此時(shí)，科帕奇為消費(fèi)者提供了一個(gè)體驗(yàn)獨(dú)特“美式力量”的選擇。

熱銷向左，個(gè)性向右。在過去的2011年，都市SUV市場(chǎng)增長16%，成為第四大細(xì)分車型市場(chǎng)，如果你更傾向選擇一款在外形、動(dòng)力、安全等各方面具有突出美式特點(diǎn)的城市SUV，科帕奇是一個(gè)值得考慮的對(duì)象。

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