【 網(wǎng)上車市棗莊訊 】前幾天我們剛剛報(bào)道了即將上市的全新雪鐵龍C4L棗莊地區(qū)展車到店的消息，網(wǎng)上車市棗莊站編輯也在第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)新車進(jìn)行了實(shí)地拍攝，現(xiàn)在就跟隨編輯的鏡頭一起來(lái)領(lǐng)略一下這款雪鐵龍家族的重量級(jí)新車吧。

在開始之前需要提醒朋友們的是，東風(fēng)雪鐵龍棗莊華微4S店定于12月8日周六下午2點(diǎn)舉行棗莊地區(qū)的C4L上市品鑒會(huì)，目前看車團(tuán)正火熱招募中，屆時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)揭開全新C4L的神秘面紗，現(xiàn)場(chǎng)訂車更有幸運(yùn)大抽獎(jiǎng)活動(dòng)，并有精彩演出，精美茶點(diǎn)為您準(zhǔn)備，棗莊華微4S店誠(chéng)邀廣大車友到時(shí)蒞臨品鑒。

 全新C4L定位于高端緊湊級(jí)轎車，從車身尺寸來(lái)看，雪鐵龍C4 L長(zhǎng)寬高分別為4620/1780/1500mm，軸距達(dá)到了2710mm，堪稱A+級(jí)轎車水準(zhǔn)，在同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯。機(jī)罩上的雙棱線設(shè)計(jì)，延伸到A柱，讓前部整體顯得更加流暢，順應(yīng)了年輕群體對(duì)運(yùn)動(dòng)感的喜好。

 從前臉來(lái)看，雪鐵龍C4L采用了全新家族化設(shè)計(jì)元素，進(jìn)氣格柵同雪鐵龍的雙人字標(biāo)識(shí)LOGO融為一體，前保險(xiǎn)杠壓低的突出造型凸顯了運(yùn)動(dòng)感，從前面看去，前低后高的俯沖式造型搭配果敢的前臉，速度和力量感明顯，給人蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。

 雪鐵龍C4L炯炯有神的前大燈既優(yōu)雅大氣又不是動(dòng)感犀利，而與霧燈融為一體的LED日間行車燈也漂亮而實(shí)用。

 從雪鐵龍C4L的側(cè)面來(lái)看，一高一低的雙腰線設(shè)計(jì)棱角分明，十分別致，具有典型的歐系車設(shè)計(jì)風(fēng)格，全車的層次感也更好地體現(xiàn)。

 站在車后，可以看到雪鐵龍C4L的尾部不大，押尾式設(shè)計(jì)呼應(yīng)前臉的動(dòng)感風(fēng)格，使得整個(gè)車看起來(lái)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，更為豪華，更有力量感。

 右側(cè)尾燈下方的“C4L”標(biāo)志則顯示出C4L同海外版“C4”的不同，加長(zhǎng)的車身和軸距不僅使C4L的感官上更為大氣，同時(shí)帶來(lái)更好的空間和駕乘舒適性，這一點(diǎn)非常貼合中國(guó)人的喜好。

 令人驚喜的是，實(shí)拍的這臺(tái)雪鐵龍C4L采用了輪胎業(yè)第一的法國(guó)米其林輪胎，對(duì)于車輛的操控性，安全性乃至節(jié)油性都有著不錯(cuò)的提升，就此而言雪鐵龍廠家可謂相當(dāng)厚道，只是不知道米其林輪胎是否是C4L的全系標(biāo)配。要知道即使以A+級(jí)轎車標(biāo)桿自居的新速騰也僅僅配備了韓國(guó)的錦湖輪胎，雪鐵龍對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視由此可見一斑。

 坐進(jìn)C4L之前的有個(gè)細(xì)節(jié)還是要提一下：C4L用了感應(yīng)式門把手，剛把手放到門把手上，輕輕一拉車門就打開了，根本不需要手指再去用力按。而打開車門，全新C4L的豪華感和運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)。目光所及，都是科技感與人性化的和諧設(shè)計(jì)。中控臺(tái)略微向駕駛座傾斜，保證了駕駛者操作的便利，非常人性化?？照{(diào)出風(fēng)口，方向盤等大量采用質(zhì)感十足的金屬裝飾件，提升了內(nèi)飾檔次。

 C4L的方向盤除了繼續(xù)使用經(jīng)典的多功能方向盤外，還創(chuàng)新地采用了獨(dú)特的D形跑車方向盤設(shè)計(jì)，上圓下方的造型非常別致，手感也極其出色。

 C4L采用動(dòng)感的三炮筒式炫彩設(shè)計(jì)，很時(shí)尚，顯得很科技感。LCD顯示屏顯色調(diào)節(jié)按鈕，可以調(diào)節(jié)左右兩個(gè)LCD顯示屏的顏色，可以根據(jù)喜好調(diào)節(jié)5種背景色變換。

 對(duì)于傾向于運(yùn)動(dòng)型家轎設(shè)計(jì)的C4L來(lái)說(shuō)，駕駛艙的設(shè)計(jì)尤為重要。這一點(diǎn)上我們看到，雪鐵龍C4L駕駛艙的調(diào)節(jié)自由度很大，充分保證了駕駛者的舒適度。

 如果說(shuō)雪鐵龍C4L的前排設(shè)計(jì)讓駕駛者歡心鼓舞，那么C4L的后排座椅則讓那些坐車的人們好好地享受了一把。C4L質(zhì)感出色的真皮座椅乘坐非常舒適，后排采用了豪華車慣用的29°傾角，配合同級(jí)車中獨(dú)有的航空式睡眠頭枕，如同A380商務(wù)艙里的坐椅，讓人能很快的找到一個(gè)舒適的坐姿，豪華感也油然而生。

 再來(lái)看看全新雪鐵龍C4L的“心臟”，全新的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由BMW和PSA共同研發(fā)，在進(jìn)入1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪即介入工作、1400轉(zhuǎn)達(dá)到動(dòng)力輸出峰值240N m，最大功率120kw，是現(xiàn)在同級(jí)車?yán)镂ㄒ灰粋€(gè)起步就有渦輪增壓的車型。并且這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)讓在城市里停停走走的時(shí)候，渦輪增壓也照樣工作。1.6THP對(duì)C4L的首要貢獻(xiàn)是不管是起步、換擋還是各種速度前進(jìn)，都能充分享受渦輪增壓帶來(lái)的源源不斷的動(dòng)力。

編輯點(diǎn)評(píng)：全新雪鐵龍C4L作為一款擁有雪鐵龍頂尖科技的全球車型，擁有了堪稱完美的素質(zhì)和品質(zhì)，集優(yōu)雅外觀，豪華內(nèi)飾，舒適空間于一身，特別是技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯的全新動(dòng)力系統(tǒng)的加入更是極大提升了雪鐵龍C4L的科技含量和競(jìng)爭(zhēng)力，這樣來(lái)看，雪鐵龍C4L必將會(huì)引發(fā)搶購(gòu)的熱潮。