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熱門皮卡域虎硬派登場 行云流水之格

2012-12-01 10:53:22 來源:網(wǎng)上車市      編輯:陳甜甜   

網(wǎng)上車市紹興站訊近年,尤其是今年,皮卡與suv車型搖身一變,成為低迷車市中的奇葩,在車市一片喊跌的呼聲中,依然保持較為強勁的增長。具體到皮卡車市,今年與往年不同的是,低端皮卡占據(jù)市場主流的現(xiàn)狀開始發(fā)生改變,高端皮卡的增速相對明顯。甩掉低端工具車的陰影,高端皮卡逐漸成為都市個性一族追逐的個性座駕。時尚硬朗的外觀、強悍的越野性能,suv般的高通過與舒適性,還有相當?shù)妮d貨能力——一輛皮卡,多領域應用。今年7月以硬派造型閃亮登場的江鈴域虎,正是這樣一款可以全領域應用的高端皮卡,國內已經悄然刮起了一場高端皮卡的江鈴Style!

海納百川之心

紹興皮卡域虎

做人做事,心胸不可太狹隘,要有能包容萬物之德,并能從萬物中吸收、借鑒優(yōu)秀之處,這樣才能在激烈的競爭中脫穎而出。我們之所以說江鈴域虎具有海納百川之心,不僅因為它的體型大于其他同類車型,更因為域虎從內到外,處處都蘊含著國際化的元素,可謂智匯全球而生的中國皮卡。域虎整車造型由蘭博基尼、瑪莎拉蒂的設計者、國際著名設計大師Marc Deschamps親手打造,在虎威盡露的同時也融入了現(xiàn)代時尚科技感,身材龐碩卻依然躍動感十足。

5325×1905×1815mm的外形尺寸高大威猛,彰顯力量和氣勢的同時不失時尚,高端皮卡的"新時尚主義"得以完美詮釋。另外,域虎的產品研發(fā)嚴格遵循國際化的研發(fā)流程,毫不馬虎,出廠前苛刻的200多萬公里本土化驗證中,有20多項超出了國際標準,綜合性能可想而知。

虛懷若谷之質

紹興皮卡域虎側身

人們喜歡用大海比喻人的胸懷,因為大海一望無際,而我更喜歡用山谷比喻,因為山谷一向幽靜從容。其實不管用什么比喻,胸懷寬廣的背后,必然有一種內在的品德作為支撐,有“德”才能有“胸懷”,有胸懷才能有“任人評說”的大度。以國內車市為例,在市場上擁有較高知名度的品牌,往往并不需要嘩眾取寵和處處公關,品質體驗先行,品牌自在人心。就像江鈴汽車,多年來江鈴堅持走技術引進與自主研發(fā)相結合的道路,以品質征服消費者,以口碑贏得市場,以服務穩(wěn)坐江山,連續(xù)多年蟬聯(lián)國內車市的皮卡銷量冠軍。已經擁有良好口碑的江鈴皮卡品牌在2012年又添一員猛將——全領域高端旗艦皮卡江鈴域虎。江鈴域虎歷經多年研發(fā)與驗證,集江鈴多年經驗與世界領先技術,無論是品牌還是品質,都樹立了國內皮卡產品的新標桿。

行云流水之格

紹興皮卡域虎尾部

現(xiàn)代生活給與了人們不少的壓抑與無耐,不受約束的工作和生活,是諸多人一直向往的狀態(tài),哪怕在最平常的駕駛中,這種愿望也有明顯的體現(xiàn)。譬如在城市道路一腳油門,超越他人的感受,在險阻的起伏山路轟隆一躍而過的快意,在只屬于自己的舒適空間內恣意駕駛,至少能讓我們暫時跳出束縛,享受片刻自由。當然,這就對座駕提出了更高的要求,想要達成這種愿望,座駕必須擁有更扎實的底盤和強勁的動力。據(jù)悉,域虎采用的是一款世界領先技術的柴油發(fā)動機,曾經在全球廣泛應用于路虎發(fā)現(xiàn)等高端車型,配置了博世第2代高壓共軌電噴系統(tǒng),低速高扭優(yōu)勢明顯,1600轉時輸出峰值扭矩,爆發(fā)感瞬間來襲,中高速(60——100km/h)超車毫不猶豫。經過英國蓮花公司精心調校的底盤系統(tǒng),在保障承載性能和越野性能的同時,也具備優(yōu)秀的舒適性,所以,無論都市駕馭還是激情越野,域虎的動力和操控都能給你前所未有的感受。

域虎上市后行情持續(xù)走高,短短幾個月已積累了大量忠誠粉絲,根本原因當然是得益于其優(yōu)良的品質與性能。希望這款代表國內高端水準的皮卡車型能繼續(xù)深入廣大消費者心,在合資品牌壟斷國內高端皮卡市場的現(xiàn)在,打出一番新的天地。

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