2012-12-01 11:03:27 來源：網上車市 原創(chuàng) 編輯：董濤
試駕體驗：省油是王道 日常城市駕駛最合適
愛唯歐三廂版和兩廂版的駕駛感受沒有太多區(qū)別，雖然外觀定義了這款小車具有運動路線，但在實際駕駛1.4L車型當中，這款發(fā)動機的輸出調校還是主要以節(jié)油和城市駕駛為主攻路線。車內的噪音控制非常不錯，車速在80km/h下，不影響車內正常講話。
在引擎罩你我們還看到了隔熱棉，這對于一款小型車雖然不算什么，但是相比很多沒有的車型，這個配置看起來讓人更舒心一些。
此次試駕的車型搭載的是5速手動變速箱，在實際的駕駛過程中，換擋的平順感還是非常不錯，值得夸贊的，擋位間切換也非常的順手，只是吸入感一般，個人的感覺是順暢的配合。離合器的位置比較好找，不會太過難為新手駕駛，同時在到達理想的轉速區(qū)間時，還能提示駕駛員進行升檔，有效降低油耗。
愛唯歐的初段風格非常適合在走走停停的市內駕駛，因為在1擋情況下，油門頭段的輸出還是非常有力的，給人以足夠的推背感，當然，這樣一款小車在高速上就很難體現(xiàn)更多的推背感了，有的只是發(fā)動機無奈的噪聲和轉速表的緩慢提升。
在日常駕駛中，所有的動作都市輕盈的，電動隨速助力轉向系統(tǒng)讓駕駛者可以更輕松的進行調頭和變線，而在高速上變線時由于輪胎扁平比較高，建議不做激烈的駕駛行為。
作為一款小型車，采用扭力梁式后懸掛系統(tǒng)是非常常見的，但愛唯歐在整體的調節(jié)上還是下了一定的功夫，乘坐感良好，同時可以在一定程度上濾掉很多不必要的震動，過減速坎傳來的也只是“咚咚”快速的回彈，并無過多震動。
總結：愛唯歐作為雪佛蘭針對年輕市場推出的一款小型車，擁有足夠時尚年輕的外觀設計，同時還在內飾上下足了創(chuàng)新的功力，可見這款小車對于雪佛蘭在小型車市場的意義，配備1.4L和1.6L引擎，同時還引入了6速手自一體變速器，這樣的配置可見雪佛蘭的誠意，如果針對油耗有想法，那么愛唯歐1.4L車型會是一個不錯的選擇。
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