2012-12-01 11:03:27 來源:網上車市 原創(chuàng) 編輯:董濤
試駕體驗:省油是王道 日常城市駕駛最合適
愛唯歐三廂版和兩廂版的駕駛感受沒有太多區(qū)別,雖然外觀定義了這款小車具有運動路線,但在實際駕駛1.4L車型當中,這款發(fā)動機的輸出調校還是主要以節(jié)油和城市駕駛為主攻路線。車內的噪音控制非常不錯,車速在80km/h下,不影響車內正常講話。
在引擎罩你我們還看到了隔熱棉,這對于一款小型車雖然不算什么,但是相比很多沒有的車型,這個配置看起來讓人更舒心一些。
此次試駕的車型搭載的是5速手動變速箱,在實際的駕駛過程中,換擋的平順感還是非常不錯,值得夸贊的,擋位間切換也非常的順手,只是吸入感一般,個人的感覺是順暢的配合。離合器的位置比較好找,不會太過難為新手駕駛,同時在到達理想的轉速區(qū)間時,還能提示駕駛員進行升檔,有效降低油耗。
愛唯歐的初段風格非常適合在走走停停的市內駕駛,因為在1擋情況下,油門頭段的輸出還是非常有力的,給人以足夠的推背感,當然,這樣一款小車在高速上就很難體現(xiàn)更多的推背感了,有的只是發(fā)動機無奈的噪聲和轉速表的緩慢提升。
在日常駕駛中,所有的動作都市輕盈的,電動隨速助力轉向系統(tǒng)讓駕駛者可以更輕松的進行調頭和變線,而在高速上變線時由于輪胎扁平比較高,建議不做激烈的駕駛行為。
作為一款小型車,采用扭力梁式后懸掛系統(tǒng)是非常常見的,但愛唯歐在整體的調節(jié)上還是下了一定的功夫,乘坐感良好,同時可以在一定程度上濾掉很多不必要的震動,過減速坎傳來的也只是“咚咚”快速的回彈,并無過多震動。
總結:愛唯歐作為雪佛蘭針對年輕市場推出的一款小型車,擁有足夠時尚年輕的外觀設計,同時還在內飾上下足了創(chuàng)新的功力,可見這款小車對于雪佛蘭在小型車市場的意義,配備1.4L和1.6L引擎,同時還引入了6速手自一體變速器,這樣的配置可見雪佛蘭的誠意,如果針對油耗有想法,那么愛唯歐1.4L車型會是一個不錯的選擇。