【網(wǎng)上車市 盤錦站訊】經(jīng)過(guò)多次波折不斷，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)拆分一事終于成為現(xiàn)實(shí)。11月30日，長(zhǎng)安汽車（微博）、福特汽車、馬自達(dá)汽車三方發(fā)布聯(lián)合聲明，宣布長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司的存續(xù)分立重組計(jì)劃已通過(guò)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)的審批，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)正式拆分為“長(zhǎng)安福特”和“長(zhǎng)安馬自達(dá)”兩家合資公司。

2001年4月，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)與福特汽車公司共同簽約成立了長(zhǎng)安福特汽車有限公司（長(zhǎng)安福特），并于2003年初正式投產(chǎn)。2006年3月，馬自達(dá)汽車公司參股長(zhǎng)安福特，公司正式更名為“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司”（長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車），三方持股比例為：長(zhǎng)安50%，福特35%，馬自達(dá)15%。

由于話語(yǔ)權(quán)不足，馬自達(dá)品牌在合資公司中的發(fā)展不盡如人意。在福特不再掌控馬自達(dá)后，后者一直都在試圖擺脫福特的影響，以獨(dú)立的姿態(tài)自謀生路。不過(guò)，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的拆分計(jì)劃并不順利，先后經(jīng)歷了拆分計(jì)劃被駁回、生產(chǎn)資質(zhì)無(wú)著落等諸多考驗(yàn)。

至此，長(zhǎng)安福特恢復(fù)到2001年剛成立時(shí)長(zhǎng)安與福特對(duì)半持股的狀態(tài)；而長(zhǎng)安馬自達(dá)則成為中國(guó)汽車業(yè)最新的一家合資公司，這也是馬自達(dá)在中國(guó)的第一個(gè)整車合資公司。按照產(chǎn)業(yè)政策，馬自達(dá)還有一個(gè)整車合資名額。2005年成立的一汽馬自達(dá)（微博），目前僅在銷售層面進(jìn)行合資。

聲明原文

附：有關(guān)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司存續(xù)分立重組的聯(lián)合聲明

長(zhǎng)安汽車股份有限公司（以下稱“長(zhǎng)安汽車”），福特汽車公司（以下稱“福特”），馬自達(dá)汽車株式會(huì)社（以下稱“馬自達(dá)”）聯(lián)合聲明：三方旗下中國(guó)合資企業(yè)“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司”（以下稱“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)”）存續(xù)分立重組計(jì)劃已通過(guò)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)的審批。

即日起，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)存續(xù)分立為兩家合資公司。

在重慶的存續(xù)公司“長(zhǎng)安福特汽車有限公司”由長(zhǎng)安汽車和福特以50：50的比例出資，將承擔(dān)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)所有與福特相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括福特品牌的開發(fā)，制造，銷售和服務(wù)。

在南京的新設(shè)立公司“長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司”由長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)以50：50的比例出資，將承擔(dān)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)所有與馬自達(dá)相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括馬自達(dá)品牌的開發(fā)，制造，銷售和服務(wù)。

為了不斷探討合資公司戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)方面的各種機(jī)遇，尋求最大程度地優(yōu)化其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)，以更好地迎合中國(guó)市場(chǎng)的需求，三方合作伙伴之前共同向相關(guān)地方和中央政府機(jī)構(gòu)遞交了長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的重組計(jì)劃。各方已達(dá)成共識(shí)，在重組完成后將繼續(xù)保持戰(zhàn)略性合作關(guān)系。今后，各方在主要合資事業(yè)以及技術(shù)信息交換等可以形成三贏的領(lǐng)域內(nèi)仍將長(zhǎng)期持續(xù)合作。