【網上車市淄博站訊】11月27日，由《中國汽車報》社聯(lián)合中國汽車工程研究院主辦的“2013中國輕客年度車型評選”塵埃落定，各項大獎悉數出爐。首次參選的“東風御風”憑借其在動力、操控、節(jié)能、安全、舒適等方面的卓越表現(xiàn)，得到了權威專家的高度贊賞，最終斬獲“商務接待用車組年度車型”、“年度最佳車型設計”兩項大獎，成為本次年度評選中的最大贏家。

“中國輕客年度車型評選”是輕客行業(yè)最具專業(yè)性、權威性的獎項評選活動，國內主要輕客品牌參與角逐。此次評選活動秉持著“科學、客觀、公正、公平”的原則，整個評測環(huán)節(jié)分為主觀評價、技術特色評價和客觀評價三個方面。其中，客觀評價和技術特色評價由專業(yè)的獨立第三方測試機構--中國汽車工程研究院從事汽車試驗研究的資深工程師完成，主觀評價由資深汽車行業(yè)專家組完成。評測項目主要有滑行試驗、最高車速試驗、爬坡試驗、加速試驗、駐車制動試驗、車內噪聲測試、轉向操縱力測量、座椅及通道空間測量等數十項之多，能夠非常系統(tǒng)全面的檢驗車輛的各項性能。

“東風御風”派出領御版中軸中頂參與評測，憑借強勁的動力，自由靈活的寬廣空間，輕便精準的操控性，富含科技的轎車化配置，全方位的安全保護體系征服了專業(yè)的評測組專家。在全油門加速通過400m的時間試驗中，東風御風配備的日產ZD30發(fā)動機此時發(fā)揮效能，起步、換擋、提速一氣呵成，獲得了該項測試的滿分。在車內噪聲測試中，通過高水準NVH靜音系統(tǒng)優(yōu)化的御風車內在60km/h的時速行駛中，駕駛員座椅、中間及后排座椅處的車內噪聲均達到測試車輛中的最低值。此次測評還設置了技術特色評價這一項，旨在展現(xiàn)車輛中的高端技術，鼓勵輕客企業(yè)進行技術創(chuàng)新。東風御風憑借在發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、制動系統(tǒng)中的諸多創(chuàng)新獨有之處，成為公認的技術含量最高的車型。

據記者了解，“東風御風”并非初次參與專業(yè)測試。早在去年年底，“東風御風”就完成了“三高極端測試”，并在業(yè)內引起了不小的轟動。除了擁有深厚的“測試經驗”，產品技術才是贏得大獎的真正王牌。“東風御風”融合了西歐高端商用MPV技術，采用FF前置前驅底盤設計并開創(chuàng)性地引入了德系調教，“東風御風”搭載了廣受商用車用戶好評、并享有“最節(jié)油發(fā)動機”稱號的ZD30柴油發(fā)動機，由于采用博世第二代高壓共軌技術，燃油燃燒更加充分，百公里等速油耗僅為6.4L，在動力輸出與節(jié)油性均有出色表現(xiàn)。

作為商務接待用車，“東風御風”在測評期間內，還發(fā)揮自己的專長，客串了會務組的接待用車的角色。其寬敞的空間與出色的動力節(jié)油性，獲得測評專家一致好評，一位資深專家對記者說：“行駛途中不僅能夠安穩(wěn)地休息，還能開小型討論會，這款車相當好用。”

東風襄陽旅行車有限公司總經理李爭榮在頒獎典禮上表示，“東風御風”榮獲兩項殊榮，體現(xiàn)了中國消費者對東風御風產品性能和品牌價值的高度認同。東風汽車股份在這款輕客上投入了大量的人力、物力、財力，傾注了無數東風人的辛勞與智慧，終獲認可，令人鼓舞。東風御風將以此為契機，一如既往地為中國用戶提供最佳的輕客解決方案。據了解，“東風御風”是東風汽車股份擁有完全知識產權的高端之作，為中國自主高端商用MPV的發(fā)展開創(chuàng)先河。“東風御風”關鍵的五大總成集合了東風汽車股份多年來的技術積累，比肩合資品牌最新款產品，為中國自主汽車產業(yè)發(fā)展開創(chuàng)了全新局面。