斯柯達(dá)汽車新推出的緊湊型轎車Rapid在歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（NCAP）的碰撞測(cè)試中以高水平的安全性能獲得五星級(jí)安全評(píng)級(jí)，NCAP對(duì)斯柯達(dá)Rapid在成人和兒童乘員保護(hù)、行人保護(hù)及安全輔助系統(tǒng)等方面所取得的測(cè)試結(jié)果表示認(rèn)可。

“斯柯達(dá)Rapid是其細(xì)分市場(chǎng)中最安全的轎車之一”，負(fù)責(zé)技術(shù)開發(fā)的斯柯達(dá)董事會(huì)成員弗蘭克•韋爾施（Frank Welsch）表示，“NCAP作為獨(dú)立的安全測(cè)試機(jī)構(gòu)，它所公布的結(jié)果無疑是對(duì)斯柯達(dá)Rapid的極大的肯定。斯柯達(dá)緊湊型轎車Rapid是一款理想的家用轎車，集功能性和高品質(zhì)于一體，符合頂級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)，可為五名乘員和他們的行李提供寬敞的空間。”韋爾施說。

斯柯達(dá)Rapid富有表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)、卓越的性價(jià)比和高效能的發(fā)動(dòng)機(jī)給人留下了深刻的印象。作為一款空間寬敞、外形優(yōu)美、價(jià)格合理的家用型轎車，斯柯達(dá)Rapid為緊湊型轎車細(xì)分市場(chǎng)創(chuàng)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。該車型的推出為客戶提供了智能化的解決方案、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性和全面的安全裝備，填補(bǔ)了斯柯達(dá)晶銳和明銳之間的市場(chǎng)空白。

NCAP的測(cè)試結(jié)果顯示，斯柯達(dá)Rapid在成人和兒童乘員的保護(hù)方面獲得了五星級(jí)評(píng)級(jí)。“斯柯達(dá)汽車在制造汽車時(shí)處處以人為本。技術(shù)的本身并不是目標(biāo)，其最終目的是增強(qiáng)駕駛員和乘客的安全性和舒適性。我們很高興NCAP能夠特別關(guān)注這方面。”韋爾施表示。

斯柯達(dá)Rapid還被在德國極具人氣的專業(yè)雜志《AUTO ZEITUNG》評(píng)選為緊湊型轎車類別中“最具性價(jià)比”車型，并由此榮獲“2012汽車大獎(jiǎng)”。在由《汽車畫報(bào)》 （AUTO BILD）主辦的“金舵獎(jiǎng)”（Golden Steering Wheel）評(píng)選中，斯柯達(dá)Rapid榮膺中高級(jí)別“最出色車型”獎(jiǎng)，緊隨寶馬3系和雷克薩斯GS之后。這些獎(jiǎng)項(xiàng)都充分體現(xiàn)了斯柯達(dá)Rapid的高品質(zhì)

在對(duì)成人乘員綜合性保護(hù)性能方面，斯柯達(dá)Rapid獲得了十分優(yōu)異的評(píng)分，達(dá)到94%，其中在前排乘客的正前方和側(cè)面沖擊力測(cè)試中均獲得了滿分。在要求嚴(yán)苛的柱狀碰撞測(cè)試中，碰撞試驗(yàn)假人也基本保持了完好狀態(tài)。

斯柯達(dá)Rapid在兒童安全測(cè)試中評(píng)分很高，在針對(duì)三歲兒童的動(dòng)態(tài)安全測(cè)試中獲得了最高評(píng)分。無論是正前方還是側(cè)面碰撞測(cè)試，固定在后座Isofix兒童座椅中的試驗(yàn)假人都沒有受到傷害?？傮w而言，斯柯達(dá)Rapid在兒童安全性能方面獲得了80%的評(píng)分。

NCAP為斯柯達(dá)Rapid的行人保護(hù)性能給出了十分可觀的分?jǐn)?shù)，其中保險(xiǎn)杠的碰撞性能評(píng)分為100%。該保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)初衷是在發(fā)生碰撞時(shí)盡量減少對(duì)行人腿部的沖擊力。而極易與兒童頭部發(fā)生撞擊的引擎蓋部位的安全評(píng)級(jí)也獲得了極高的評(píng)分。

此外，斯柯達(dá)Rapid所獲得的五星級(jí)評(píng)分還應(yīng)歸功于其安全輔助系統(tǒng)，其中尤其值得一提的是電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（歐洲國家標(biāo)準(zhǔn)）及駕駛員和前排乘客安全帶提醒功能。

NCAP所給出的高分無疑是對(duì)斯柯達(dá)Rapid高水平安全性能的一種認(rèn)可。在被動(dòng)安全領(lǐng)域，綜合性的安全系統(tǒng)在發(fā)生事故時(shí)將對(duì)乘員起到保護(hù)作用。這包括前排氣囊、側(cè)氣囊和頭部氣囊、帶有安全帶束緊器的可調(diào)節(jié)高度的三點(diǎn)式安全帶及頭枕。在發(fā)生碰撞時(shí)，該款汽車的剛性車身具有優(yōu)異的變形性能。

在向歐洲國家推出的斯柯達(dá)Rapid車型中，含ABS的ESC系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置。較長的軸距、精準(zhǔn)的懸掛和剛性車身結(jié)構(gòu)造就了穩(wěn)定的駕駛動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)。諸如胎壓監(jiān)測(cè)、具謂“拐角照明功能”的霧燈及適用于斜坡地段的“坡路控制系統(tǒng)”等，都增強(qiáng)了斯柯達(dá)Rapid優(yōu)異的安全性能。

Euro NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）是涵蓋歐洲交通運(yùn)輸部、汽車俱樂部、保險(xiǎn)商和消費(fèi)者保護(hù)機(jī)構(gòu)的一家獨(dú)立性國際組織。該組織針對(duì)新的車型實(shí)施碰撞測(cè)試并評(píng)估其安全性能。