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感悟經(jīng)典與創(chuàng)新—解讀斯柯達(dá)六美設(shè)計(jì)

2012-12-03 14:33:08 來源:網(wǎng)上車市   編譯    作者:   編輯:朱雪冰   

在汽車的設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)師都會(huì)致力于在功能和設(shè)計(jì)美學(xué)之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。作為世界汽車工業(yè)史上為數(shù)不多的百年汽車品牌,斯柯達(dá)既融合了波西米亞文化的精髓又有德系精湛的造車工藝,讓美學(xué)設(shè)計(jì)與用車實(shí)際緊密結(jié)合,以豐富的藝術(shù)人文涵養(yǎng)鍛造出了一款款品味獨(dú)具的車型,其獨(dú)特的“六美設(shè)計(jì)”讓斯柯達(dá)在中國這個(gè)全球最大的汽車市場虜獲了超過79萬車主的傾心。

感悟經(jīng)典與創(chuàng)新—解讀斯柯達(dá)六美設(shè)計(jì)

經(jīng)典傳承之美

和流行相比,品牌的經(jīng)典價(jià)值不僅在于它的普適性,更在于其反映出的深厚文化積淀和內(nèi)蘊(yùn)。對(duì)于上海大眾斯柯達(dá)的眾多車主來說,斯柯達(dá)的車型不僅是他們生活的伴侶,更是歲月流光中的傳奇見證者,其歷經(jīng)百年考驗(yàn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)讓眾多消費(fèi)者回味無窮。

感悟經(jīng)典與創(chuàng)新—解讀斯柯達(dá)六美設(shè)計(jì)

在昊銳、明銳、晶銳車型上廣泛采用的家族式的雙“C”型曲線從A柱底部出發(fā)經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、中網(wǎng)在大燈下端向兩邊延伸,形成了視覺上的擴(kuò)張感,使車輛的前臉造型更加飽滿,富有層次感;直瀑式中網(wǎng)在1929年的斯柯達(dá)860上就已經(jīng)啟用,成為斯柯達(dá)品牌的經(jīng)典特征,與水滴型中網(wǎng)飾條相結(jié)合,在保留經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)又增加了一份豪華與精致的親和力;斯柯達(dá)車型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的V型曲線則昭示著斯柯達(dá)悠久的豪華車制造血統(tǒng)。這些家族式設(shè)計(jì)不僅歷經(jīng)百年歷史考驗(yàn),更成為世界汽車工業(yè)設(shè)計(jì)中的典范,彰顯著百年斯柯達(dá)品牌家族的榮譽(yù)與自豪。

動(dòng)感激情之美

作為一個(gè)有著百年歷史的汽車品牌,斯柯達(dá)有著“與生俱來”的運(yùn)動(dòng)基因,其參加汽車運(yùn)動(dòng)的歷史幾乎和它生產(chǎn)汽車的歷史一樣久遠(yuǎn)。動(dòng)感的特質(zhì)不僅體現(xiàn)在賽場上,也體現(xiàn)在它的設(shè)計(jì)理念中。

感悟經(jīng)典與創(chuàng)新—解讀斯柯達(dá)六美設(shè)計(jì)

在斯柯達(dá)車型的外觀設(shè)計(jì)上,我們處處可以感悟到百年斯柯達(dá)在設(shè)計(jì)上的動(dòng)感激情之美。例如昊銳的TwinDoor雙段式開啟行李廂設(shè)計(jì)與明銳的五門掀背式設(shè)計(jì)都有著流暢的C柱曲線,這樣的設(shè)計(jì)給人以干練的感覺。其中,昊銳車頂線條在尾部自然傾瀉下滑,在行李廂尾部略微弓起,不但體現(xiàn)出五門掀背式造型獨(dú)具的典雅韻味,而且這樣的設(shè)計(jì)還有效地降低了車尾的空氣擾流,增強(qiáng)了高速行駛時(shí)的下壓力。而明銳的車頂線條也采用了Coupe設(shè)計(jì),從C柱開始下沿直到行李廂蓋上方,這樣的設(shè)計(jì)和昊銳一樣不僅有效地降低了車尾的空氣擾流,并且使車輛側(cè)面更具整體性,讓車身顯得更加動(dòng)感,被眾多高性能跑車和超級(jí)跑車所采用,是運(yùn)動(dòng)型車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

與此同時(shí),在晶銳的側(cè)面線條設(shè)計(jì)上我們同樣可以感受到這種動(dòng)感激情之美的傳承。從側(cè)面看去,晶銳的水平車頂、寬厚的C柱、后翼子板、車門、前翼子板共同構(gòu)成了晶銳標(biāo)志性的“C”型造型,猶如一張蓄勢待發(fā)的弓箭,充滿動(dòng)感與活力;而晶銳的側(cè)面腰線更是通貫前后,從大燈“眼角”出發(fā)經(jīng)過前翼子板、前門、后門、后翼子板直至尾燈棱角,把前后部的造型風(fēng)格關(guān)聯(lián)起來,展示出歐系車特有的設(shè)計(jì)邏輯,后高前低的腰線猶如短跑運(yùn)動(dòng)員起跑時(shí)弓起的背,又像是搭在弦上的箭,讓人感受到一種蓄勢待發(fā)的動(dòng)感與激情。

自然仿生之美

自然界是最偉大的造型師,其豐富的有機(jī)生命形態(tài)使設(shè)計(jì)師能從中獲取靈感,強(qiáng)化產(chǎn)品的自然美,突出產(chǎn)品的個(gè)性,增加人與產(chǎn)品之間的互動(dòng)。在斯柯達(dá)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,更是有著不少極具親和力的仿生學(xué)設(shè)計(jì)特征。

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斯柯達(dá)昊銳、明銳、晶銳三款車型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋V型曲線猶如“鼻梁骨”,仿生設(shè)計(jì)生動(dòng)自然。昊銳的大燈線條棱角分明,眉線向后順勢拉伸并向上揚(yáng)起,與霧燈的下沿線條構(gòu)成了前臉“X”造型,從四個(gè)方向擴(kuò)張了前臉的視覺寬度,使得前臉看起來更大氣,位于雙C形曲線后部的大燈位置讓昊銳前臉的“眼神”也更加深邃;而明銳融入東方元素的上揚(yáng)蝶翼式大燈造型寬厚有力,激揚(yáng)飽滿又富有活躍動(dòng)感的視覺效果,燈尾上揚(yáng)顯得“眼神”更加犀利;晶銳的大燈造型更是猶如人的眼睛,配合全新設(shè)計(jì)的霧燈,使得前臉?biāo)膫€(gè)均衡布置的造型元素體現(xiàn)了斯柯達(dá)品牌最新的造型理念:“四葉草”造型,象征幸運(yùn)。

雄渾力量之美

在古希臘,人們用厚重的質(zhì)感來展現(xiàn)雄渾的力量之美,在硬朗、渾厚的陽剛之氣中品味不朽的神力,而百年斯柯達(dá)則用飽滿的車身線條來展示自己車型的力量,猶如繃緊的肌肉,體現(xiàn)了充分的力量感。

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在昊銳的車門處側(cè)面我們可以看到其曲面明顯外凸,飽滿有力而富有層次感,不僅用一種充滿張力和力量感的造型設(shè)計(jì)詮釋內(nèi)在的實(shí)力,同時(shí)還在碰撞中增加了側(cè)面的緩沖區(qū),提高了安全系數(shù);明銳的側(cè)面同樣通過飽滿、簡潔的線條來表達(dá)優(yōu)雅的力度感,前臉連接了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前保險(xiǎn)杠的中網(wǎng)使三者組成了一個(gè)完整的曲面,體現(xiàn)了歐洲設(shè)計(jì)的整體感,中網(wǎng)兩邊的曲面與前臉雙C形曲線結(jié)合得天衣無縫,增加了前臉的層次感,使得整個(gè)中網(wǎng)曲面飽滿,富有力量感,猶如一幅浮雕藝術(shù)品;而在晶銳的尾部,由后保險(xiǎn)杠、行李廂門、后風(fēng)窗玻璃組成的三層設(shè)計(jì)使得尾部看起來極富層次感而又飽滿有力,當(dāng)發(fā)生后部碰撞時(shí)還能梯度吸收沖擊能量,比如在輕度碰撞時(shí)由后保險(xiǎn)杠吸收沖擊能量,保護(hù)尾門不變形,減小損失,在重度碰撞時(shí)各層分級(jí)吸收沖擊能量,盡可能的減小車身所受到的沖擊力,保障車內(nèi)人員安全。

協(xié)調(diào)呼應(yīng)之美

感悟經(jīng)典與創(chuàng)新—解讀斯柯達(dá)六美設(shè)計(jì)

古希臘哲學(xué)家畢達(dá)哥拉斯曾說:“美的線性和其他一切美的形體都必須有對(duì)稱的形式。”協(xié)調(diào)呼應(yīng)作為形式美的傳統(tǒng)技法,可以制造出穩(wěn)重、端莊、均衡的效果,在百年斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)傳承中,我們不難于斯柯達(dá)的車型中發(fā)現(xiàn)這種協(xié)調(diào)呼應(yīng)之美。

昊銳、明銳、晶銳三款車型前臉廣泛采用了家族式的雙“C”型曲線,“C”型曲線從A柱底部出發(fā)經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、中網(wǎng),在大燈下端向兩邊延伸,而在尾部也都均采用斯柯達(dá)家族式的C形尾燈設(shè)計(jì)來協(xié)調(diào)呼應(yīng)前臉的C形曲線,區(qū)別于傳統(tǒng)的圓形或方形尾燈,顯得個(gè)性獨(dú)特更容易辨識(shí),其中昊銳、明銳的C形尾燈采用了LED發(fā)光二極管作為光源,壽命達(dá)到2000小時(shí)以上,同時(shí)能耗只有鹵素?zé)襞莸?5%,而且點(diǎn)亮速度比普通燈泡快0.2秒,如果以100公里的時(shí)速行駛時(shí)可提高安全車距6米。

與此同時(shí),在昊銳的車型上我們還可以發(fā)現(xiàn)其格柵上水滴形鍍鉻飾條猶如一個(gè)臥倒的“C“型,與前臉的“C”型線條、尾部的“C”型尾燈、側(cè)面的“C”型曲線都是遙相呼應(yīng),協(xié)調(diào)統(tǒng)一;晶銳尾部的保險(xiǎn)杠反射片也形成了“四葉草”的造型,與前臉的“四葉草”前后呼應(yīng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

豪華尊貴之美

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百年斯柯達(dá)有著悠久的豪華車生產(chǎn)歷史,在20世紀(jì)20到30年代,其生產(chǎn)的高檔豪華轎車成為世界汽車工業(yè)的一個(gè)奇跡。尤其是1924年斯柯達(dá)生產(chǎn)的豪華車型Hispano Suiza堪稱當(dāng)時(shí)世界上最貴最奢華的汽車,這款曾經(jīng)為捷克第一任總統(tǒng)馬薩里克使用的豪華車型,是當(dāng)時(shí)歐洲各大王公貴族、政要和明星的專用座駕,其底盤的價(jià)格比當(dāng)時(shí)的一輛勞斯萊斯還要昂貴。而在今天,我們在斯柯達(dá)的車型上依然可以發(fā)現(xiàn)這種豪華尊貴之美的傳承。

在昊銳與明銳大燈內(nèi)置的Superb和Octavia的標(biāo)識(shí),猶如手表撥盤上的LOGO標(biāo)記,不僅體現(xiàn)出品牌的自豪與驕傲,同時(shí)也賦予了車子獨(dú)特的個(gè)性;而在昊銳后部的視覺焦點(diǎn)位于正中央的斯柯達(dá)標(biāo)志和Superb昊銳字標(biāo)位置,體現(xiàn)出作為斯柯達(dá)旗艦車型的自信與尊貴;在昊銳、明銳、晶銳外部與內(nèi)飾中隨處可見的鍍鉻飾條,不僅為整體設(shè)計(jì)增加了層次感,更彰顯出了車輛的豪華與尊貴之美。

總結(jié):超凡的美學(xué)設(shè)計(jì)不僅可以經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn),甚至可以通過時(shí)空的洗禮激化出令人贊嘆的生活藝術(shù),從某種程度上來說,斯柯達(dá)的車型正是在百年品牌文化的傳承和創(chuàng)新中,向每一個(gè)選擇斯柯達(dá)產(chǎn)品的消費(fèi)者傳遞著 “真實(shí)”的生活藝術(shù)。

斯柯達(dá)鄭州聚豐店

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