【網(wǎng)上車(chē)市南昌站訊】近幾年，車(chē)市仿佛被施了魔咒，各廠商好像都成了“技術(shù)控”。然而，隨著汽車(chē)從單純的代步工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樯畹姆绞?。技術(shù)已經(jīng)不再是衡量一款車(chē)價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn)，視覺(jué)享受和情感上的共鳴，越來(lái)越被當(dāng)前的消費(fèi)者所看重。

巴黎車(chē)展亮相后，東風(fēng)雪鐵龍C4L就備受行業(yè)關(guān)注，這不僅因?yàn)樗鼘?duì)于東風(fēng)雪鐵龍的重要性，更因?yàn)椴豢珊鲆暤?ldquo;存在感”。這種重要性和存在感讓它不僅填補(bǔ)了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诟叨酥屑?jí)車(chē)市場(chǎng)的空白，完善了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谌虻漠a(chǎn)品譜系，更成就了C4L不一樣的設(shè)計(jì)之道。

“存在感”，讓汽車(chē)有了與眾不同的生命特征。這種“存在感”讓C4L第一眼看上去，便能給消費(fèi)者留下深刻的直觀印象：大，動(dòng)感有力量?，F(xiàn)在，就讓我們一起看看“大”從何來(lái)，“動(dòng)感力量”何在。

“大”得有道理

 C4L同級(jí)最長(zhǎng)軸距成就大氣外觀

遠(yuǎn)看C4L，已經(jīng)很輕易地被那種霸氣和動(dòng)感力量吸引住。4620mmx1780mmx1498mm的大尺寸車(chē)身比例，讓C4L無(wú)論在什么路面上都容不得被忽視。而根據(jù)消費(fèi)者對(duì)舒適性和外形美觀的要求，東風(fēng)雪鐵龍做了大量的市場(chǎng)調(diào)研，為C4L打造了2710mm的同級(jí)車(chē)最長(zhǎng)軸距。

不過(guò)，C4L并沒(méi)有因?yàn)樗?ldquo;大尺寸”“長(zhǎng)軸距”而顯得笨重，缺少靈氣，相反，它的軸距/車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了0.586，接近了黃金比例。大家都知道，黃金比例最能讓人感覺(jué)舒服了。因此，C4L看上去十分和諧，停在那里美觀而很有力量，時(shí)時(shí)刻刻蓄勢(shì)待發(fā)。

一車(chē)一世界  細(xì)節(jié)更有力量

C4L可不是那種“大是大，卻少了靈魂”的車(chē)。近看更能發(fā)現(xiàn)它的吸引人之處。無(wú)論是前臉造型，尾部設(shè)計(jì)，還是側(cè)身腰線，大燈設(shè)計(jì)，都讓人眼前一亮，每個(gè)細(xì)節(jié)都自成一景，又都同時(shí)傳遞出運(yùn)動(dòng)、力量感，能讓人感覺(jué)到強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

前臉，第一眼印象——看到前臉的第一眼，C4L雙人形的家族臉譜就給人留下深刻的印象：全新雙人形標(biāo)識(shí)與中網(wǎng)融為一體，時(shí)尚動(dòng)感不言而喻；大U型前進(jìn)氣格柵也是霸氣外露；鍍鉻裝飾彰顯了C4L的華貴，又映襯了前保險(xiǎn)杠下邊緣的反弧式設(shè)計(jì)。C4L整個(gè)前臉設(shè)計(jì)都動(dòng)感十足，感覺(jué)它好像會(huì)隨時(shí)呼嘯而來(lái)一樣。

車(chē)尾，有鳳頭，也有鳳尾——幾乎所有車(chē)型，都在前臉的設(shè)計(jì)上下足了功夫，此時(shí)，如果尾部設(shè)計(jì)稍有不慎，就會(huì)給人一種“鳳頭雞尾”的感覺(jué)。為了做到整體和諧，C4L在“鳳尾”設(shè)計(jì)上用盡了心思。帶有品牌標(biāo)識(shí)的鍍鉻條與LED光導(dǎo)管尾燈巧妙地融合在一起，中間沒(méi)有切割，看上去既美觀又大氣。尾部線條不僅流暢，還采用了富有張力的壓尾式造型，顯得特別厚實(shí)、有力。后運(yùn)動(dòng)包圍采用了SUV風(fēng)格，不僅提高了尾部的視覺(jué)高度，還讓C4L的運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)。

 動(dòng)感尾部造型與車(chē)頭設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)

線條的力量——汽車(chē)外形經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展，做出大改動(dòng)的可能性已經(jīng)很小了，但是C4L還是找到了切入點(diǎn)，設(shè)計(jì)師在側(cè)身線條上采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，看上去層次感很強(qiáng)，線條也十分流暢。刀刃型造型的裙邊和雙腰線相互呼應(yīng)，整體的運(yùn)動(dòng)力量感自然而然就顯露了出來(lái)。

C4L的線條處理都很有想法，機(jī)罩上的雙棱線，延伸到了A柱，與家族臉譜相得益彰，這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，不突兀，很養(yǎng)眼，無(wú)形中增添了前臉的流暢感。

車(chē)燈，駕駛的眼睛——C4L的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)中，晶鉆LED日間行車(chē)燈非常惹眼。它造型典雅，看上去大方得體。不過(guò)它還有更重要的作用，就是在啟動(dòng)的時(shí)候，可以明確的提示別人C4L的存在，為自己也為別人做出提醒，避免事故發(fā)生。

采用能夠感應(yīng)光線變化、自動(dòng)點(diǎn)亮的前大燈，充分體現(xiàn)了C4L為駕乘者帶來(lái)的人性關(guān)懷。后視鏡造型流暢，不僅可以減少風(fēng)阻和風(fēng)燥，還配有電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊、加熱、除霧等一系列的全電動(dòng)化功能，為我們帶來(lái)了科技感十足的駕駛樂(lè)趣。

每個(gè)細(xì)節(jié)，C4L都獨(dú)具匠心，而當(dāng)所有細(xì)節(jié)都組合在一起的時(shí)候，便構(gòu)成了C4L專(zhuān)屬的汽車(chē)世界，在這個(gè)世界里享受每個(gè)細(xì)微之處帶來(lái)的關(guān)懷。細(xì)節(jié)決定成敗，C4L很好地詮釋了細(xì)節(jié)的力量，讓人深深地感受到它的存在。

“存在”勢(shì)不可擋，C4L與你我同在

無(wú)論是“大尺寸”“力量感”帶來(lái)的直觀印象，還是“細(xì)微關(guān)懷”帶來(lái)的視覺(jué)享受，都讓人被C4L的“存在感”所吸引。

面對(duì)C4L，感受著它的存在氣息，會(huì)喚醒人們對(duì)“存在感”的感受和追求。駕馭C4L，會(huì)讓人產(chǎn)生強(qiáng)大的力量和動(dòng)感，這種力量會(huì)讓人和車(chē)不自覺(jué)地結(jié)合在一起，力量十足，不斷向前。

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