列隊(duì)穿樁、單邊飛行、漂移車舞……當(dāng)這些好萊塢經(jīng)典超炫特技在奇瑞E5特技訓(xùn)練營(yíng)中呈現(xiàn)在你眼前時(shí)，你會(huì)是什么心情?激動(dòng)、興奮，還是技癢難耐?是不是也想和筆者一樣駕著奇瑞E5上演一出城市中的俠客行?

出身名門 “芯”動(dòng)100%

大家知道嗎?奇瑞E5搭載的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)可是“出身名門”的，多次榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，采用全新材料打造，重量輕，熱效率高，燃燒充分，實(shí)現(xiàn)了高功率、高扭矩、低振動(dòng)和低油耗的完美融合。本次筆者試駕的CVT車型在5750轉(zhuǎn)時(shí)就可達(dá)到97kW的最大功率，在4300-4500轉(zhuǎn)時(shí)就可以爆發(fā)出170N.m的最大扭矩。這組數(shù)據(jù)幾乎可以比得上昂貴的TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效果了，而實(shí)際操控也印證了這些數(shù)據(jù)并未含有絲毫的水分。

點(diǎn)火，掛D檔，輕點(diǎn)油門，令人意想不到的是，奇瑞E5的起步非常流暢，筆者能明顯感覺(jué)到推背感。稍稍深踩油門，峰值扭矩就迅速作用于車身，“轟轟轟”的轟鳴聲很好聽(tīng)，CVT無(wú)級(jí)變速器令動(dòng)力源源不斷的輸出，似乎沒(méi)有窮盡。游走于市區(qū)環(huán)路，奇瑞E5靈活的車身使得變道、加速盡可能的干凈利索。而在市郊坑坑洼洼的土路上，奇瑞E5的通過(guò)性和避震軟硬度也能讓筆者滿意。

淋漓盡致 操控100%

一輛車的操控性能可以在急剎過(guò)彎時(shí)體現(xiàn)的淋漓盡致，筆者在時(shí)速80km/h時(shí)猛踩剎車，抓地力超強(qiáng)的玲瓏195mm輪胎在前后盤剎的作用下迅猛減速，之后緊接著一個(gè)U形彎，在前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后復(fù)合多連桿的獨(dú)立懸掛的作用下，側(cè)傾并不大，可以體驗(yàn)出懸掛在調(diào)校方面微偏重舒適性，還是很適合一家三口親子游的。此外，在測(cè)試中，筆者發(fā)現(xiàn)奇瑞E5的百公里城市工況油耗在開(kāi)著空調(diào)的情況下也就在8.5L左右，省油效果不同凡響。

安全配置 周全100%

在安全方面，奇瑞E5還集成了奇瑞A系碰撞安全結(jié)構(gòu)平臺(tái)，全金屬封閉式承載式籠形車身，高強(qiáng)度吸能防撞梁及側(cè)門防撞桿設(shè)計(jì)，安全保障全面升級(jí)。雙安全氣囊，緊急鎖止三點(diǎn)式安全帶，四輪盤剎，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，能從容面對(duì)各種突發(fā)狀況。

同級(jí)車中更為實(shí)惠的動(dòng)力配比，同級(jí)車中更過(guò)癮的操控感覺(jué)，同級(jí)車中更周全的安全配置，多次的飛行秀和車友都見(jiàn)證了這一品質(zhì)……筆者認(rèn)為，奇瑞E5跨越同級(jí)的品質(zhì)，完美契合消費(fèi)者崇尚實(shí)用的消費(fèi)心理，必將成為現(xiàn)代都市人群的首選。擁有奇瑞E5便可輕松達(dá)成!

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