華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示：“都市的人們追隨內(nèi)心的自由，希望釋放自我、表達(dá)自我，新BMW X1‘行由我，悅隨心’的定位準(zhǔn)確概括了當(dāng)代都市精英所期待的自由生活理念。以最新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)細(xì)分市場(chǎng)是我們一貫執(zhí)行的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。今天，BMW X1的全面升級(jí)將鞏固我們?cè)诳焖僭鲩L(zhǎng)的豪華SAV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)力。”

華晨寶馬汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁戴雷博士表示：“BMW X1是世界上第一款緊湊型豪華SAV，是細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓者。在兩年多時(shí)間里，BMW X1是這個(gè)級(jí)別中唯一的車(chē)型。BMW X1是同級(jí)別中銷(xiāo)量第一的產(chǎn)品，全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)33萬(wàn)輛，是市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。在中國(guó)，BMW X1是同級(jí)別中第一款國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，今年投產(chǎn)后銷(xiāo)量增長(zhǎng)100%以上。新BMW X1在外觀、內(nèi)飾、高效動(dòng)力技術(shù)和配置等方面進(jìn)行了11項(xiàng)升級(jí)，與此同時(shí)，新BMW X1第一次增加了手動(dòng)擋車(chē)型，上市車(chē)型擴(kuò)展至7款，價(jià)格區(qū)間更加廣泛。這將為消費(fèi)者帶來(lái)更高的價(jià)值和更豐富的選擇，同時(shí)也為同級(jí)別再次樹(shù)立了標(biāo)桿。”

細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)跑者

1999年以來(lái)，BMW X5、X3和X6的相繼推出不斷開(kāi)辟出全新的細(xì)分市場(chǎng)，在市場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，并為BMW X車(chē)型贏來(lái)卓越聲譽(yù)。在這些車(chē)型大獲成功的基礎(chǔ)上，寶馬集團(tuán)于2009年率先推出了BMW X1，將BMW X家族的開(kāi)創(chuàng)精神、X基因與時(shí)尚設(shè)計(jì)和都市化需求相結(jié)合，開(kāi)拓出一個(gè)全新細(xì)分市場(chǎng), 成為第一款完美應(yīng)對(duì)多樣化都市生活方式的緊湊型豪華SAV。在BMW X家族中，X1是最靈動(dòng)的一員，上市以來(lái)贏得全球33萬(wàn)用戶(hù)的擁戴，是這個(gè)級(jí)別無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者。

內(nèi)外設(shè)計(jì)煥然一新，豪華品質(zhì)和時(shí)尚個(gè)性彰顯無(wú)遺

作為新BMW X1的一大亮點(diǎn)，BMW X1引入了兩大設(shè)計(jì)套裝。新BMW X1 X設(shè)計(jì)套裝彰顯車(chē)輛的越野性格。前后裙板、側(cè)裙板和雙腎進(jìn)氣格柵均采用亞光泰坦銀鍍鉻，標(biāo)配專(zhuān)屬的18英寸鋁合金7輻Y型輪轂。運(yùn)動(dòng)真皮方向盤(pán)，Nevada真皮座椅帶X浮雕標(biāo)識(shí)頭枕及個(gè)性飾條，腳墊帶配色滾邊設(shè)計(jì)，全新細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)設(shè)立了風(fēng)尚標(biāo)桿。

新BMW X1 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝強(qiáng)調(diào)新車(chē)的運(yùn)動(dòng)性，選用代表力量感的黑色為主要裝飾色，黑色高光前后、側(cè)裙板和雙腎隔柵及黑色鍍鉻排氣尾管，加上內(nèi)部的黑色高光內(nèi)飾件，彰顯出一觸即發(fā)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。新車(chē)配備18寸輪轂，運(yùn)動(dòng)型座椅帶個(gè)性縫線(xiàn)及飾條，多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)帶個(gè)性縫線(xiàn)，腳墊帶紅色滾邊設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)元素完美搭配，表現(xiàn)出BMW X1 sDrive后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型的運(yùn)動(dòng)精神。兩種設(shè)計(jì)套裝的車(chē)型首次引入白色和橘黃色可選環(huán)境照明燈，突出了其高檔的產(chǎn)品定位。

同級(jí)別最寬敞的空間，靈活多變，引領(lǐng)多功能需求

寶翔行總經(jīng)理 張小華

新BMW X1外部尺寸為長(zhǎng)4477毫米、寬1798毫米、高1577毫米，軸距達(dá)2760毫米，為同級(jí)別最長(zhǎng)軸距，寬大的后座椅可以為三位乘客提供舒適的空間。事實(shí)上，在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者都將X1與更高一個(gè)級(jí)別的車(chē)型進(jìn)行比較，X1的內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)使其在功能性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)別其他車(chē)型。

最多樣化的動(dòng)力選擇，最優(yōu)異的高效動(dòng)力技術(shù)

新BMW X1提供后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、三種動(dòng)力輸出供消費(fèi)者隨性選擇。新BMW X1 20i和28i采用BMW 2.0升四缸N20發(fā)動(dòng)機(jī)，依據(jù)不同調(diào)?？梢詫?shí)現(xiàn)135千瓦和180千瓦兩種功率輸出。創(chuàng)新N20發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬高效動(dòng)力技術(shù)的杰出代表，該款2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)集合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度燃油直噴和Valvetronic電子氣門(mén)技術(shù)，是同級(jí)產(chǎn)品中效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗最低，排放最少。創(chuàng)新N20發(fā)動(dòng)機(jī)與8速自動(dòng)變速箱的結(jié)合成為同級(jí)別中最出色的動(dòng)力組合。伴隨新BMW X1的上市，車(chē)型新增發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停、ECO PRO節(jié)能駕駛模式等高效動(dòng)力技術(shù)，為高效駕駛提供了更多可能。新BMW X1 18i車(chē)型采用久經(jīng)驗(yàn)證的BMW 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱，并標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

最具駕駛樂(lè)趣的SAV

BMW X1的動(dòng)力性配合寶馬先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)為消費(fèi)者帶來(lái)純正的駕駛樂(lè)趣。X1采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿式輕質(zhì)鋼臂后橋，為車(chē)輛轉(zhuǎn)彎提供最佳支撐；高精度轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、高性能制動(dòng)器、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)，確保X1出色的操控性；配備最先進(jìn)的BMW xDrive智能四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車(chē)型，可無(wú)極調(diào)節(jié)前/后軸間的功率分配。

BMW互聯(lián)駕駛中最具娛樂(lè)精神的BMW應(yīng)用首次登陸X1，進(jìn)一步豐富了駕駛樂(lè)趣的內(nèi)涵。BMW應(yīng)用以智能手機(jī)為通訊平臺(tái)，允許在iDrive系統(tǒng)中使用新浪微博、開(kāi)心網(wǎng)、豆瓣FM、百度音樂(lè)等功能。使用車(chē)載手機(jī)適配器連接還可以在iDrive系統(tǒng)中播放手機(jī)視頻并以iPod風(fēng)格界面播放手機(jī)音樂(lè)。離車(chē)導(dǎo)航還提供了更加貼心的導(dǎo)航服務(wù)。