乍一看，機(jī)油濾芯似乎是很簡(jiǎn)單的產(chǎn)品，但實(shí)際上它很復(fù)雜。隨著車輛保養(yǎng)間隔的延長(zhǎng)，對(duì)機(jī)油濾芯的要求也正在提高。因此，做出正確的選擇很重要。

機(jī)油濾芯的作用是過(guò)濾掉機(jī)油中有害的微粒，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)提前磨損。這些微粒來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)本身、氣缸和軸承、實(shí)際機(jī)油中的降解產(chǎn)物和雜質(zhì)。此外，機(jī)油具有使這些微粒懸浮在機(jī)油中的特性，從而防止它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)中形成有害的沉淀。

這些機(jī)油濾芯為全流式；這表示，在到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑點(diǎn)之前，所有機(jī)油都必須通過(guò)機(jī)油濾芯。目前，volvo擁有兩種機(jī)油濾芯——傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)式和所謂的環(huán)保型機(jī)油濾芯。后者只需要更換濾芯或內(nèi)襯。

一分鐘35升：

Volvo原裝機(jī)油濾芯必須遵循許多參數(shù)，包括：

允許較長(zhǎng)維修間隔的容量（按克計(jì)算，機(jī)油濾芯可容納多少有害顆粒）；

清潔效率（按百分比計(jì)算能過(guò)濾多少微小微粒）；

機(jī)油濾芯防止壓力下降的效果如何；

防止濾芯/內(nèi)襯、外殼和附件滲漏的效果如何（旋轉(zhuǎn)式機(jī)油濾芯）；

工作溫度范圍；

每分鐘有35升機(jī)油通過(guò)機(jī)油濾芯（一小時(shí)2100升）。如果機(jī)油要到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，這么大量的機(jī)油必須在不出現(xiàn)壓力下降的情況下通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了符合容量、清潔能力和最小壓降的要求，volvo原裝機(jī)油濾芯擁有特殊紙張制成的大型內(nèi)襯/濾芯，面積不小于1600平方厘米。這種機(jī)油濾芯能夠過(guò)濾掉極小的微粒，而通過(guò)機(jī)油濾芯的微粒如此之小，不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。此外，通過(guò)機(jī)油濾芯的壓降不得受到機(jī)油粘度或稠度的影響，而無(wú)論溫度如何。

通過(guò)機(jī)油濾芯時(shí)的壓降：

內(nèi)襯/濾芯在機(jī)油濾芯內(nèi)不得滲漏，否則，機(jī)油濾芯就會(huì)喪失其作用，機(jī)油就會(huì)在未經(jīng)過(guò)濾的情況下通過(guò)。

在抽出機(jī)油時(shí)，旋轉(zhuǎn)式機(jī)油濾芯的金屬外殼必須能夠承受高壓以及壓力脈沖可能造成的任何疲勞。如果外殼裂開(kāi)，油壓就完全喪失，機(jī)油就會(huì)從系統(tǒng)中流出。
　　此外，volvo原裝機(jī)油濾芯擁有一個(gè)減壓閥；如果機(jī)油濾芯由于某種原因出現(xiàn)堵塞，減壓閥會(huì)讓沒(méi)有過(guò)濾的機(jī)油通過(guò)。當(dāng)出現(xiàn)危機(jī)時(shí)，這能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)得到某種形式的潤(rùn)滑。但是，減壓閥還有另一項(xiàng)功能。舉例來(lái)說(shuō)，在冬天冷啟動(dòng)的情況下，當(dāng)機(jī)油變稠，壓力很低時(shí)，不打開(kāi)減壓閥很有必要，因?yàn)檫@會(huì)使未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油抽入發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，當(dāng)壓力太高時(shí)，也不要打開(kāi)減壓閥，因?yàn)檫@樣，通過(guò)機(jī)油濾芯的壓力下降會(huì)太大。如果發(fā)生這種情況，潤(rùn)滑能力就會(huì)受到負(fù)面影響。

止回閥確保當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉后，機(jī)油濾芯一直充滿機(jī)油不排空。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就能從一開(kāi)始就得到全面潤(rùn)滑。

Volvo原裝機(jī)油濾芯中紙的質(zhì)量有具體規(guī)定，以確保與起初發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的油牌號(hào)相匹配。

在芬蘭的嚴(yán)格測(cè)試：

芬蘭雜志《Tekniikan Maailma》對(duì)機(jī)油濾芯進(jìn)行了一次綜合測(cè)試，volvo原裝機(jī)油濾芯勝出。測(cè)試包括對(duì)15款不同機(jī)油濾芯的過(guò)濾效率、使用壽命和使用特點(diǎn)的分析。

每一臺(tái)機(jī)油濾芯都被安裝在特殊的測(cè)試臺(tái)上，讓油以與 安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上相同的方式流過(guò)機(jī)油濾芯。在此過(guò)程中，根據(jù)ISO 12103-1標(biāo)準(zhǔn)，加入特俗的測(cè)試灰塵。這意味著，所使用的回測(cè)微粒直徑為5～50微米——換句話說(shuō)，在5～50千分之一毫米之間：這與通常在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)油中所采集到的微粒相符。

對(duì)機(jī)油濾芯兩側(cè)的微粒數(shù)量都進(jìn)行計(jì)算，所記錄的差異就代表機(jī)油濾芯的效率。測(cè)試持續(xù)到機(jī)油濾芯堵塞，以致溢流閥打開(kāi)為止，從而對(duì)機(jī)油濾芯的使用壽命進(jìn)行測(cè)量。

就過(guò)濾效率而言，機(jī)油濾芯能夠防止大微粒損失發(fā)動(dòng)機(jī)，自然很重要。Volvo原裝機(jī)油濾芯是最佳產(chǎn)品之一，因?yàn)樗苓^(guò)濾掉半數(shù)最小的微粒以及全部對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的較大微粒。

測(cè)試中的最佳產(chǎn)品：

Volvo原裝機(jī)油濾芯具有最大的雜質(zhì)容量，因此使用壽命也最長(zhǎng)。在溢流閥打開(kāi)前，能容納的雜質(zhì)數(shù)量只是它的一半，從而使這些機(jī)油濾芯的使用壽命也只是它的一半。

在雜質(zhì)容量/使用壽命方面，volvo原裝機(jī)油濾芯在每個(gè)測(cè)試程序中的得分都是最高的。使用1。5萬(wàn)公里后替換下來(lái)的二手volvo原裝機(jī)油濾芯也接受測(cè)試。它仍能正常工作。

在價(jià)格與使用壽命的比較重，volvo也位居榜首。因此，volvo原裝機(jī)油濾芯不但質(zhì)量最好，而且價(jià)格最低。換句話說(shuō)，它對(duì)于車輛和車主來(lái)說(shuō)都是一個(gè)安全的選擇。

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