【網(wǎng)上車市 盤錦站訊】在剛剛結(jié)束的廣州車展上，日系豪華品牌雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌均帶來(lái)了看家新車或針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的最新戰(zhàn)略，為觸底后的反彈發(fā)力做鋪墊。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，明年日系豪車將全面發(fā)力。

眾所周知，由于釣魚島主權(quán)紛爭(zhēng)引發(fā)中國(guó)消費(fèi)者抵制日系車，日系車企從9月開始在華銷量大幅下挫。雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌由于本來(lái)市場(chǎng)份額就不大而遭受更大打擊。

日前，德系豪車三強(qiáng)相繼公布了今年前10個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，奧迪、寶馬和奔馳以33萬(wàn)輛、26萬(wàn)輛和16萬(wàn)輛的成績(jī)排名三甲。處于豪華車市場(chǎng)第二陣營(yíng)的日系豪車與德系對(duì)手之間的距離拉得更大。不過(guò)，在國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)時(shí)，日系豪車不愿將市場(chǎng)份額拱手相讓。

在剛剛結(jié)束的廣州車展上，雷克薩斯攜旗下九大系列11款車型參展，其中，全混動(dòng)旗艦車型全新LS600hL首次亮相中國(guó)。據(jù)悉，眼下中國(guó)已成為雷克薩斯全球第二大市場(chǎng)。今年雷克薩斯共向中國(guó)市場(chǎng)引入12款全新車型，為歷年之最。雖然近兩個(gè)多月銷售受挫，但雷克薩斯今年前10個(gè)月銷量仍實(shí)現(xiàn)了同比32%的增長(zhǎng)。

雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽告訴記者，雖然隸屬于豐田中國(guó)，但雷克薩斯的市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品導(dǎo)入等工作都是與日本總部的雷克薩斯全球直接溝通。據(jù)野崎松壽介紹，雷克薩斯中國(guó)現(xiàn)在只有兩個(gè)職能部門由外方人員領(lǐng)導(dǎo)，其他部門的最高領(lǐng)導(dǎo)都由中方人員擔(dān)任。“在充分聽取中國(guó)本地員工的聲音和中國(guó)市場(chǎng)的需求后，今后將更多有中國(guó)特色的產(chǎn)品引進(jìn)到中國(guó)。”野崎松壽說(shuō)。

另一家日系豪車英菲尼迪在廣州車展上宣布全新豪華七座SUV英菲尼迪JX在中國(guó)正式上市。英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理呂征宇表示，“將來(lái)，我們還將繼續(xù)加強(qiáng)品牌打造，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品；同時(shí)，不斷提升服務(wù)水平，完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展”。

呂征宇透露，目前英菲尼迪在中國(guó)已有60家經(jīng)銷店，到2016年，這一數(shù)字將達(dá)到140-150家，其中旗艦店的數(shù)量不會(huì)超過(guò)10%，主要位于特大中心城市。而在二三線城市，小型4S店將是英菲尼迪的主要銷售網(wǎng)點(diǎn)。此外，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)也正在按部就班地進(jìn)行中。“2014年開始國(guó)產(chǎn)，這是由量變到質(zhì)變的過(guò)程，我們趕上了非常好的發(fā)展機(jī)遇。”呂征宇表示，“只有本地化才能給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更實(shí)惠的價(jià)格和更便捷的服務(wù)”。

雖然此前謳歌被外界批評(píng)“不思進(jìn)取”和“不務(wù)實(shí)”，但本屆廣州車展上，謳歌高端緊湊型轎車ILX在國(guó)內(nèi)上市，ILX混合動(dòng)力車型售價(jià)32.8萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格讓外界看到了謳歌發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)的誠(chéng)意。據(jù)悉，ILX是謳歌首款進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高端緊湊型轎車，隨著ILX的加盟，謳歌產(chǎn)品更為豐富，增加了品牌在國(guó)內(nèi)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。“中國(guó)是我們最重要的市場(chǎng)。”本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司表示，今年4月謳歌發(fā)布了今后三年的中期戰(zhàn)略，啟用了以客戶為中心的全新品牌口號(hào)“我就是我 我就是中心”。而新一代旗艦車型RLX也將于明年登陸中國(guó)。謳歌正在加速車型引進(jìn)，力求推出更契合中國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

汽車分析師賈新光認(rèn)為，今年日系豪車銷量的大幅下滑不見(jiàn)得是壞事，這讓日系車企們更加重視中國(guó)市場(chǎng)，從而帶來(lái)更加本土化的車型和戰(zhàn)略。