【網(wǎng)上車市中山站訊】記者從長久集團—沙朗銀河別克4S店了解到，2012年11月19日，隨著一輛輛君威GS和英朗XT在天馬山賽車場呼嘯而過，2012賽季別克S彎下半賽季南北對抗賽在速度與激情中落下帷幕，來自全國各地共27位選手成為最終贏家，獲得前往美國邦杜蘭特賽車學校接受專業(yè)駕駛培訓的榮耀獎勵。值得一提的是，中山選手劉先生珠海站奪冠之后代表南方隊戰(zhàn)勝北方隊，屆時將和其他26位車手一同赴美!至此，輾轉(zhuǎn)56個城市、超過17000人參與的2012別克S彎挑戰(zhàn)賽在創(chuàng)下多個賽會紀錄后圓滿收官。而作為本屆別克S彎的兩大比賽用車，君威GS和英朗XT“變裝”為IRMSCHER定制版，亮相2012廣州車展，以全面升級的強悍動力和拉風外觀展現(xiàn)別克轎跑車家族的超級改裝潛力。

紅顏驚艷 激烈賽場巾幗不讓須眉

作為全年最后一場S彎賽事，下半程南北對抗賽于11月17、18日在上海天馬山賽車場展開最后對決，56位分站冠軍齊聚比賽現(xiàn)場，經(jīng)過多場比拼，張浩、杜沛堅和馮誠三位選手在全能場地賽中脫穎而出，南方隊則成為君威GS團隊賽和英朗XT團隊賽勝者，27名成員將共同奔赴美國邦杜蘭特賽車學校，開啟一段難忘的精彩旅程。在這場S彎全年決戰(zhàn)中，除了風馳電掣的賽車和熱情洋溢的Show Girl，一位女車手也格外引人注目，她曾在?？谡精@得君威GS組冠軍，并且是今年別克S彎挑戰(zhàn)賽首位奪魁的女性選手，其飄逸颯爽的駕駛英姿成為S彎賽場上一道亮麗的風景。

規(guī)?？涨?賽制賽道賽車突破升級

自2009年創(chuàng)辦以來，別克S彎挑戰(zhàn)賽已歷經(jīng)四屆，今年活動在分站賽數(shù)量、參賽選手和觀眾人數(shù)等方面再次創(chuàng)下歷史之最，并在賽制和賽程等方面不斷創(chuàng)新。360環(huán)形智驅(qū)賽道、V-BOX行車記錄設(shè)備和虛擬控制系統(tǒng)、南北對抗賽制，這些新增內(nèi)容讓2012別克S彎挑戰(zhàn)賽展現(xiàn)更多活力。而對眾多競速愛好者來說，這項國內(nèi)超大規(guī)模的場地汽車賽事已深入人心，全民皆可參與的特點使得報名和比賽場面異?；鸨?。據(jù)統(tǒng)計，自3月23日在珠海國際賽車場鳴槍以來，2012別克S彎活動陸續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)全國56個城市，共有17767名選手進行角逐拼搏，吸引了數(shù)萬名的觀眾現(xiàn)場助陣，近距離領(lǐng)略“智驅(qū)豹”君威GS和“風之子”英朗XT所爆發(fā)出的激情與活力。

激發(fā)潛能 君威GS、英朗XT火力升級

迅猛起步、凌厲攻彎、動感外觀——性能強勁的別克轎跑車是吸引大量車迷參與別克S彎挑戰(zhàn)賽的重要原因。而更讓人興奮的是，君威GS和英朗XT的IRMSCHER定制版在2012廣州車展上的亮相，兩款車型的動力分別達到194千瓦/400牛米和149千瓦/290牛米，而且搭載KW品牌多段可調(diào)式高性能避震和RECARO賽車級座椅等多款改裝部件，超酷的動力、外觀和內(nèi)飾等無一不是吸引觀眾駐足別克展臺的亮點。

其中，君威GS IRMSCHER定制版對外觀進行大幅強化，搭載的新銳賽車式碳纖維前下擾流板、超跑式動感側(cè)裙邊與GS前后包圍精密貼合，尾部更是配備動感尾翼和賽車級4尾管鍍鉻消音器的多重超跑式組合，兼顧造型的協(xié)調(diào)感與空氣動力學性能。流光紅碳纖維內(nèi)飾、鋁合金本色運動踏板等為內(nèi)飾帶來強烈的視覺沖擊力。此外，為配合獨有的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)和飆升的動力性能，剎車系統(tǒng)采用Brembo四活塞卡鉗配355 mm浮動剎車碟，制動能力令人垂涎。而英朗XT IRMSCHER定制版同樣以全新面貌帶來驚艷的五門轎跑之美。包括前擾流裙邊、側(cè)裙邊、尾部擾流器和4尾管鍍鉻消音器在內(nèi)的全車運動包圍酷感十足，加之18英寸輕鋁運動型風尚輪轂與弗雷德ULTRAC SESSANTA 245/45 ZR18高性能旗艦運動輪胎組合，整車猶如“匍匐”在地般蓄勢待發(fā)。

而經(jīng)IRMSCHER的定制升級之后，不僅展示了“智驅(qū)豹”君威GS和“風之子”英朗XT這對別克轎跑家族代表之作的強大性能與改裝潛力，同時也進一步強化了別克轎跑車系對于“力與美”內(nèi)涵的深入詮釋。