自全新第七代凱美瑞上市以來，就以設(shè)計(jì)科技、動(dòng)力科技和安全科技三大科技創(chuàng)新，將凱美瑞品牌最令人折服的均衡價(jià)值推至極致，上市不到一年頻頻獲獎(jiǎng)，堪稱獲獎(jiǎng)“冠軍專業(yè)戶”，再次為國(guó)內(nèi)乃至全球中高級(jí)轎車市場(chǎng)樹立了全新的價(jià)值基準(zhǔn)。

獎(jiǎng)項(xiàng)實(shí)至名歸

在銷量方面，凱美瑞可謂一騎絕塵，領(lǐng)跑中高級(jí)車市多年，尤其自進(jìn)入全球車市風(fēng)向標(biāo)的美國(guó)市場(chǎng)后，凱美瑞銷量一直領(lǐng)跑，奪得歷年來美國(guó)“最暢銷汽車”的桂冠。而在中國(guó)國(guó)內(nèi)，全新第七代凱美瑞銷量同樣節(jié)節(jié)攀升，不僅于此，根據(jù)2012年已發(fā)布的數(shù)據(jù)，在北美地區(qū)，凱美瑞也依然排名第一。據(jù)新鮮出爐的美國(guó)轎車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)顯示，2012年10月份，豐田凱美瑞以29926輛的驕人成績(jī)領(lǐng)跑美國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)，將雅閣、天籟和索納塔拋在身后。上市24年，凱美瑞是美國(guó)轎車市場(chǎng)上當(dāng)之無愧的王者。而據(jù)最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，2012年1-10月份，凱美瑞以344714輛的成績(jī)?cè)俅握伦顣充N轎車桂冠。這是自1988年凱美瑞進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)以來，第14次奪得這項(xiàng)榮譽(yù)。

有了良好的銷量充分印證，全新第七代凱美瑞不足一年包攬大小六十余個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)也就不足為奇了。除屢次獲得多個(gè)主流媒體評(píng)選頒發(fā)的“最值得期待車型”和“最佳口碑車型”外，還獲得多個(gè)“年度最佳汽車”和“最受關(guān)注中高級(jí)車”獎(jiǎng)項(xiàng)。

品質(zhì)豐田實(shí)力

全新第七代凱美瑞頻頻獲獎(jiǎng)以及銷量節(jié)節(jié)攀高，背后所支撐的無疑是全新第七代凱美瑞出眾的品質(zhì)。因?yàn)橹挥衅焚|(zhì)提高了，才有可能得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，才有可能提高銷量。

據(jù)介紹，全新第七代凱美瑞完整保留了凱美瑞品牌高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性的DNA。

在外觀方面，大氣、優(yōu)雅彰顯尊貴動(dòng)感；車內(nèi)空間寬大舒適，通過移動(dòng)座椅能獲得同級(jí)別最頂級(jí)的前后排距離；配備了傲視同級(jí)的豪華裝備，8+2向調(diào)節(jié)駕駛席座椅、前排座椅通風(fēng)加熱裝置、7英寸觸摸屏、10個(gè)揚(yáng)聲器的JBL5.1音響系統(tǒng)以及Panasonic nanoe納米負(fù)離子空氣保濕凈化系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、G-Book智能副駕系統(tǒng)等配置，營(yíng)造了豪華舒適的內(nèi)部空間；而頂級(jí)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車中首屈一指；在操控性和駕乘舒適性上也帶來非一般的感受。

安全科技支撐

而在極受車主關(guān)注的汽車安全方面，全新第七代凱美瑞更交出一份滿分答卷。

2012年10月，中國(guó)新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)2012年第一批測(cè)試車型的評(píng)價(jià)結(jié)果公布。全新第七代凱美瑞經(jīng)過安全碰撞3項(xiàng)試驗(yàn)，成為參與本次測(cè)評(píng)的10款車型中惟一奪得C-NCAP安全最高評(píng)價(jià)“五星+”的汽車。新凱美瑞以50.3分的總分獲得安全最高評(píng)價(jià)“五星+”，這個(gè)成績(jī)對(duì)上一代凱美瑞所創(chuàng)下的48.8分實(shí)現(xiàn)了超越；在此次C-NCAP碰撞之前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全局(NHTSA)也公布了2012年車型的第一批評(píng)級(jí)結(jié)果，在最新、最嚴(yán)格的測(cè)試條件下，2012款豐田凱美瑞在側(cè)面碰撞測(cè)試中獲得了五星評(píng)級(jí)，并在正面碰撞以及翻滾測(cè)試中獲得四星評(píng)級(jí)。

此外，凱美瑞家族的混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞，也憑借豐田出色的混合動(dòng)力高科技技術(shù)而廣受關(guān)注。自1997年推出第一款混合動(dòng)力車至今，豐田混合動(dòng)力車型全球累計(jì)銷量超過450萬輛。應(yīng)用了豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)的普銳斯于2000年在美國(guó)上市，如今仍有超過97%的汽車在使用，很多普銳斯的用戶反映，這款車在維護(hù)方面與傳統(tǒng)汽車一樣，不需要特別的投入，但是非常結(jié)實(shí)耐用。在日本，普銳斯更是連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)居新車銷量排行榜榜首，作為出租車使用時(shí)更譜寫了行駛40萬公里沒有更換過蓄電池的紀(jì)錄。因此，過硬的電池安全性能為豐田的混合動(dòng)力車型塑造了良好的市場(chǎng)口碑，也為混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞的熱賣打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。