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沃爾沃V60安全性詳解 重視行人安全保護(hù)
沃爾沃品牌歷來具有不錯(cuò)的安全性口碑。近日，歐洲安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)Euro-NCAP針對(duì)沃爾沃V60柴油插電混合動(dòng)力車型進(jìn)行了安全碰撞測(cè)試，碰撞數(shù)據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)用戶僅供參考。此次碰撞所綜合的最終評(píng)定成績(jī)中，沃爾沃V60車型獲得了五顆星評(píng)定等級(jí)（滿分評(píng)定為5顆星），究竟沃爾沃V60在碰撞測(cè)試中究竟有何等表現(xiàn)，下面我們就來共同了解一下。
注：此次測(cè)試車型為2012款沃爾沃V60柴油版混動(dòng)車型
| 2012款沃爾沃V60柴油版Euro-NCAP碰撞成績(jī) | |||||
| 碰撞星級(jí) | 綜合評(píng)定 | ★★★★★ | |||
| 碰撞測(cè)試評(píng)分 | 正面碰撞 | 14.3 | |||
| 側(cè)面碰撞 | 8.0 | ||||
| 圓柱碰撞 | 7.5 | ||||
| 頸部保護(hù) | 3.6 | ||||
| 總分36分 | 33.4 | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
根據(jù)Euro-NCAP碰撞測(cè)試報(bào)告顯示，2012款沃爾沃V60柴油版車型在所有碰撞測(cè)試中表現(xiàn)良好，獲得了NCAP碰撞標(biāo)準(zhǔn)5顆星的評(píng)定等級(jí)（滿分為5顆星，星數(shù)越少表明安全性越差），整體表現(xiàn)中，所有的碰撞測(cè)試成績(jī)均在標(biāo)準(zhǔn)線以上，在所測(cè)試的項(xiàng)目中，測(cè)試假人在正面碰撞以及圓柱體碰撞中都在標(biāo)準(zhǔn)以上，達(dá)到了歐洲認(rèn)定的碰撞安全要求。
40%偏置正面碰撞測(cè)試V60對(duì)車內(nèi)人員保護(hù)較好，均沒有出現(xiàn)低于“標(biāo)準(zhǔn)”警示
正面碰撞在Euro-NCAP測(cè)試中采用更為接近現(xiàn)實(shí)情況下的40%正碰撞，在正面碰撞中，V60車型對(duì)車內(nèi)駕駛員以及副駕駛位置防護(hù)比較到位，安全氣囊瞬間打開，有效的保護(hù)了乘客的生命安全。在所有碰撞測(cè)試中，最低的碰撞成績(jī)也在“標(biāo)準(zhǔn)”之上，整體非常符合碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。
測(cè)試流程
NCAP的正面碰撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是基于歐洲交通安全促進(jìn)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測(cè)試，汽車的前部不但會(huì)發(fā)生變形，而且會(huì)造成保險(xiǎn)杠的損壞脫落。
沃爾沃V60車型在側(cè)面/柱狀的側(cè)面碰撞中表現(xiàn)同樣非常好，在側(cè)面/圓柱碰撞測(cè)試中，V60交上了一份比較令人滿意的答卷，側(cè)面碰撞8分，而在柱狀碰撞時(shí)能夠給車內(nèi)人員提供足夠的安全防護(hù)。在柱狀碰撞中，副駕駛位置的得分相對(duì)低了一些，在新款車型上，所有測(cè)試成績(jī)均在“合格”標(biāo)準(zhǔn)以上。
沃爾沃V60——頸部保護(hù)成績(jī)處于“良好”狀態(tài)
在安全碰撞測(cè)試中，針對(duì)后方發(fā)生的追尾事故也是需要特別注意的，特別是在追尾中受傷很容易引發(fā)頸椎損傷，V60帶有主動(dòng)式頭枕，該系統(tǒng)在碰撞發(fā)生時(shí)將會(huì)縮短頭部與頭枕的距離。
兒童保護(hù)碰撞測(cè)試成績(jī) 得分為40.9分，保護(hù)非常周全
| 沃爾沃V60兒童保護(hù)成績(jī) | |||||
| 歐洲Euro-NCAP評(píng)分項(xiàng)目 | 測(cè)試項(xiàng)目 | 得分情況 | |||
| 兒童保護(hù)評(píng)分 | 18個(gè)月兒童 | 17.9 | |||
| 3歲兒童 | 18 | ||||
| 車輛評(píng)估 | 5 | ||||
| 總分49分 | 40.9 | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
通過整個(gè)測(cè)試中得出的結(jié)論來看，18個(gè)月左右大小的小孩以及三歲內(nèi)的碰撞測(cè)試成績(jī)都非常優(yōu)秀。在正面碰撞測(cè)試中，后排兒童的反置方式，以盡最大保護(hù)模式。在側(cè)面碰撞測(cè)試中18個(gè)越大的和3歲的假人在發(fā)生突發(fā)的情況下移動(dòng)量在可接受范圍內(nèi)，同時(shí)兒童安全座椅保證兒童不會(huì)遭受側(cè)向力的突然發(fā)生，而安全座椅的橫移情況也在安全帶的可控范圍內(nèi)。另外重要的一點(diǎn)就是前排安全氣囊能否進(jìn)行獨(dú)立關(guān)閉，這樣可以采用后向式安裝方法安裝兒童座椅。
測(cè)試流程
行人保護(hù)測(cè)試是讓車輛以40km/h的速度撞向測(cè)試用的假人，通過一系列的反復(fù)測(cè)試，得出車輛正面哪些部位保護(hù)到位，那些部位會(huì)對(duì)行人造成傷害，而其標(biāo)準(zhǔn)也是參考?xì)W洲交通安全促進(jìn)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)。
行人碰撞保護(hù)測(cè)試
| 沃爾沃V60行人保護(hù)成績(jī) | |||||
| 歐洲Euro-NCAP評(píng)分項(xiàng)目 | 測(cè)試項(xiàng)目 | 得分情況 | |||
| 行人保護(hù)評(píng)分 | 頭部 | 14.7 | |||
| 臀部 | 2.8 | ||||
| 腿部 | 5.8 | ||||
| 總分36分 | 23.3 | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
在行人保護(hù)測(cè)試方面，歐洲Euro-NCAP將根據(jù)測(cè)試中的假人頭部，臀部和腿部的受傷情況評(píng)估。V60車型的保險(xiǎn)杠對(duì)于人體的保護(hù)還是十分到位的。在實(shí)際測(cè)試中，針對(duì)頭部跟腿部的保護(hù)都非常到位，同時(shí)也在引擎罩的設(shè)計(jì)上采用了更周到的設(shè)計(jì)，這樣讓測(cè)試成績(jī)更高。
| 沃爾沃V60安全輔助成績(jī) | |||||
| 歐洲Euro-NCAP評(píng)分項(xiàng)目 | 測(cè)試項(xiàng)目 | 得分情況 | |||
| 安全輔助評(píng)分 | 限速功能 | 1 | |||
| 車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 3 | ||||
| 安全帶提示 | 3 | ||||
| 總分7分 | 7 | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
雖然在整體測(cè)試上都在“標(biāo)準(zhǔn)”程度以上，但在Euro-NCAP中高科技輔助裝備是同樣可以得到額外的加分的選項(xiàng)，最為基本的就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及安全帶提示系統(tǒng)，這為所有駕乘人員提供了安全帶未系的提醒功能，這符合Euro-NCAP的嚴(yán)苛的要求。
總結(jié)：沃爾沃推出了全新V60車型，這款車型憑借自身深厚的實(shí)力還是表現(xiàn)很不錯(cuò)的，不過在行人碰撞過程中必須要提高，因?yàn)檎w設(shè)計(jì)上非常的出色，所以整體還是非常吸引人的。而在安全輔助項(xiàng)目上獲得滿分也證明了沃爾沃對(duì)于安全性的重視。
