【網(wǎng)上車市寧德站訊】編者從寧德中寶獲悉，1975年，來自巴伐利亞的新一代中型汽車被命名為3系之時，BMW 3系就是高傲的，一副舍我其誰的“出世”形象。

2012年的全新BMW 3系“入世”了，同步設計開發(fā)的“長軸距版”帶來了50mm的升級和內(nèi)部空間的大幅度增加，帶來了在BMW5系和BMW7系上能夠才能夠看到的經(jīng)典設計和高科技配備，帶來了前瞻潮流時尚的全新內(nèi)飾套裝體驗，帶來了更舒適和平靜的乘坐感受。這是妥協(xié)?不，BMW 3系的精髓依舊，這是進化，寶馬6代3系歷史上最偉大的進化之一。

眼前的全新BMW 3系是一件精美的作品，相信沒有人會異議其全新設計語境下打造的內(nèi)飾和外觀。全新一代的設計既融匯了來自同門豪華車兄弟BMW5系及BMW 7系的一些最新特征，比如豎直的車頭讓新車銳氣十足，發(fā)動機罩上留了一條縫隙提升行人保護，以及LED車尾光帶。大量屬于未來的設計靈感被運用到這一代BMW 3系身上，最突出的是3D的車頭和車內(nèi)風格。雙圓頭燈與雙腎型進氣格柵相連，是兩個經(jīng)典元素在寶馬歷史上首次相會，增加了車輛頭部的視覺寬度，形成三維立體的效果。3D風格也體現(xiàn)在車輛內(nèi)部，通過獨立式顯示屏設計以及內(nèi)飾材質(zhì)與層次的變化，設計師賦予新車顯著的立體感和別樣的時尚感。

但我們更想探尋美麗外表下BMW 3系傳統(tǒng)的精髓，它還在嗎?傳統(tǒng)的L4被N20取代了，6速手自一體變速器被升級成了8速，還有大大提升的數(shù)據(jù)：180千瓦/245馬力的最大功率，350牛米的最大扭矩，0-100 公里/時6.3秒的加速時間，果真如此完美?當踩下油門的一瞬，一切謎題解開。這依然是一輛原汁原味，有著傳統(tǒng)駕駛樂趣和更高操控快感的BMW3系。整車的回饋感受線性而豐滿，你所做的就是純粹的駕駛和盡情的感受。

但你相信這是一部軸距長了50mm，車長達到4734mm的BMW 3系做到的嗎?是的，全新BMW 3系Li做到了，做得如此桀驁和瀟灑。

它沒有低下以駕駛為本的高貴的頭，卻通過精心地“入世”征服了更多的人，它用它無懈可擊的全面性完成了對一切潛在人群的全面吸引。

長軸距帶來的大空間更加貼合那些對后排有更多要求的客戶的需求，腿部、頭部和側(cè)向空間都已經(jīng)綽綽有余，這恐怕是對老三系最后詬病的全面還擊。不僅如此，全新BMW 3系Li的座椅經(jīng)過專門的加寬、加厚設計，更加符合中國客戶的乘坐習慣，而其側(cè)門板的豪華程度與設計感也超出同級別水平。

全新BMW 3系還提供了同級別中最多、最領先的創(chuàng)新設備。全新一代iDrive系統(tǒng)的植入讓全新BMW 3系Li達到甚至超越了更高級別車型的配置，全新BMW專業(yè)導航系統(tǒng)、支持手寫輸入板的iDrive控制旋鈕，并以三維立體影像顯示，配合8.8英寸高精度中央顯示屏和80G存儲硬盤，不僅方便直觀，而且顯示最生動精致。帶側(cè)視功能的后視攝像機在同級別中獨有側(cè)視功能，能以270°的鳥瞰視角環(huán)繞車輛和周邊環(huán)境，也可切換到后視攝像機影像模式。BMW互聯(lián)駕駛應用的介入更讓網(wǎng)絡和駕駛沒有距離，只需將iPhone手機連接至BMW車輛即可輕松操作，包括新浪微博、開心網(wǎng)、日歷、Plugin以及Video Playback。而BMW平視顯示系統(tǒng)源自航空，以投影方式將關鍵信息顯示在駕駛員視線前方，包括導航信息、車道偏離警告和BMW夜視系統(tǒng)信息等，駕駛員在注意力始終集中在道路的情況下，隨時了解重要信息。

千萬不要以為這就是全新BMW 3系Li的全部豪華武器，車輛還集成了尾箱自動開啟的舒適進入功能，不必手動操作即可進入車內(nèi)、啟動發(fā)動機，開啟后備箱只需一個明確的腳部動作即可，帶給用戶更多方便。而自動泊車輔助系統(tǒng)作為標準裝備配置武裝全新BMW 3系，車速不高于35公里/小時就可以自動搜尋合適的停車位，車輛將自動控制轉(zhuǎn)向，帶來半自動的泊車過程。

而一切奢華的體驗都是建立在安全的基礎上，如果打開發(fā)動機罩，可以看到BMW 3系車頭有四根安置在不同位置的穩(wěn)定桿，這種設計充分保證了車身剛性，是區(qū)別于其他車型的設計細節(jié)，反映出BMW對性能和安全的高標準。在歐洲NCAP安全測試中，全新BMW 3系獲得5星成績。如果進一步去看每一項的得分，全新3系在“成人保護”、“兒童保護”和“行人保護”等方面都獲得單獨第一，在“駕駛輔助系統(tǒng)”方面并列第一。

當依然還有少部分“擁躉”指責全新BMW 3系妥協(xié)“入世”之時，似乎不應該忘記過去近40年的3系歷史：BMW在向未來和時尚靠攏的同時，從未放棄過堅持，堅持的是驅(qū)動形式、車身比例、經(jīng)典設計，以及強勁、敏捷、跑車般的操控;改變的是車身形式不斷豐富，從最初的一款發(fā)展到目前的五款，同時動力和效率每一代都前進一大步，車輛的工程設計日臻完美，而現(xiàn)代電子技術和通訊技術的大量應用，使安全性不斷提高，駕駛樂趣不斷拓展。

平衡優(yōu)雅、從容駕馭，舒適空間，科技配備。全新BMW 3系完成了對駕駛樂趣更豐富的詮釋，這樣的改變，不好么?

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