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四款緊湊級(jí)三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu) 自然吸氣也運(yùn)動(dòng)

2012-12-05 14:50:31 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市      編輯:趙惠芳   

目前,在緊湊級(jí)市場(chǎng)中搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型越來(lái)越多,雖然渦輪增壓能夠讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更大的馬力,但相對(duì)較高的使用成本和維修保養(yǎng)價(jià)格也是其主要特點(diǎn)。相比較下,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不但擁有平順的動(dòng)力輸出,且維修保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)低廉。在緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)中不乏一些動(dòng)力強(qiáng)勁的自然吸氣運(yùn)動(dòng)型家用車(chē),為消費(fèi)者提供了更加多樣的選擇。

下面我們?yōu)槟信e了四款搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊級(jí)三廂車(chē),這些家用車(chē)不但擁有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀(guān),且動(dòng)力表現(xiàn)并不輸小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。希望通過(guò)這篇文章能夠?yàn)槟暨x緊湊級(jí)家用車(chē)帶來(lái)一定的幫助。

東南三菱翼神

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):10.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)元

四款緊湊級(jí)三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu) 自然吸氣也運(yùn)動(dòng)

 三菱翼神2.0L車(chē)型采用了梯形前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),很好地繼承了三菱家族的“鯊魚(yú)大嘴”風(fēng)格,使其前臉看起來(lái)更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。翼神的車(chē)身線(xiàn)條比較硬朗,平直的腰線(xiàn)貫穿車(chē)身前后,尾部多邊形的尾燈設(shè)計(jì)與大燈相呼應(yīng),高位剎車(chē)燈鑲嵌于尾箱中部。整體造型為EVO的民用版本,內(nèi)飾及整體設(shè)計(jì)都承襲至EVO,外觀(guān)上的相似度更是達(dá)到90%以上。

四款緊湊級(jí)三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu) 自然吸氣也運(yùn)動(dòng)

現(xiàn)款三菱翼神的內(nèi)飾用料和做工有所提高,例如空間控制部分的細(xì)節(jié)加入了鍍鉻裝飾,而且很多儲(chǔ)物空間都加有裝飾蓋板,當(dāng)合上所有蓋板時(shí),整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)非常的干凈整潔。另外三菱翼神方向盤(pán)撥片尺寸比較大,是同級(jí)別車(chē)型中最好用的。車(chē)輛座椅的包裹性也很不錯(cuò),且還有白色的縫線(xiàn)。

翼神的車(chē)內(nèi)空間比較寬敞,雖然軸距只有2635mm,但經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)量后發(fā)現(xiàn),翼神內(nèi)部并沒(méi)有想象中那么緊張。整體坐乘空間比較舒適,不僅提現(xiàn)了一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,也滿(mǎn)足了家用代步的需求。

翼神2.0L搭載的是日本原裝進(jìn)口的4B11全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用了三菱MIVEC(可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng))技術(shù)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門(mén)工作;除未搭載渦輪增壓外,與EVO所搭載的那款4B11T發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)基本相同,不但具有不錯(cuò)動(dòng)力性能,且擁有較大的改裝升級(jí)空間。

變速箱方面,翼神所配備的是一臺(tái)5檔手動(dòng)變速箱和一臺(tái)6擋CVT變速箱。其中CVT無(wú)級(jí)變速器配合INVECS-III(智能型車(chē)輛電子控制系統(tǒng))令換檔更加平順,同時(shí)還可以自動(dòng)記憶個(gè)人駕駛模式,為駕駛者提供最適合的駕乘感覺(jué)。而翼神的5速手動(dòng)擋變速箱,不但擁有檔位清晰的特點(diǎn),且換擋行程也比較短,同樣能夠帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。

翼神的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛,這是一種兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適的懸掛結(jié)構(gòu)。即便如此,翼神的底盤(pán)調(diào)教還是更加偏重整體舒適性表現(xiàn)。總體來(lái)說(shuō),翼神的操控性在同級(jí)別中還是比較不錯(cuò)的,作為一款偏向運(yùn)動(dòng)的家庭轎車(chē),完全可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。

輪胎方面,翼神使用的是10輻V型輪轂,整體看起來(lái)有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。翼神使用的輪胎品牌為瑪吉斯輪胎,輪胎規(guī)格為205/60R16,其輪胎型號(hào)比較偏重日常使用舒適性。

保養(yǎng)方面,三菱翼神提供了三年或10萬(wàn)公里的保修政策,新車(chē)1000公里首保,之后每隔5000公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。翼神更換機(jī)油機(jī)濾價(jià)格在300元左右,更換機(jī)油三濾價(jià)格在700元左右,其中燃油濾清器價(jià)格較貴,大約為400元。

翼神與三菱藍(lán)瑟EVO有著密不可分的關(guān)系,但是翼神的運(yùn)動(dòng)性能并沒(méi)有EVO那么的專(zhuān)業(yè)。但外觀(guān)和內(nèi)飾的高相似度,已經(jīng)使翼神擁有了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)范兒,而日本原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,也在一定程度上體現(xiàn)了這款運(yùn)動(dòng)型家用車(chē)的血統(tǒng)。

小結(jié):三菱翼神的外觀(guān)和內(nèi)飾以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主,其日本原裝進(jìn)口的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),配合兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適調(diào)校的懸掛系統(tǒng),在滿(mǎn)足日常代步的同時(shí),能夠給駕駛者提供一些運(yùn)動(dòng)感受,也在一定程度上繼承了EVO車(chē)型的優(yōu)秀品質(zhì)。

東風(fēng)本田思域

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):13.18萬(wàn)-18.58萬(wàn)元

四款緊湊級(jí)三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu) 自然吸氣也運(yùn)動(dòng)

 思域車(chē)型中的TYPE-S版本不但采用了動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),且在外觀(guān)方面也更加迎合了時(shí)下的運(yùn)動(dòng)潮流。思域TYPE-S版在車(chē)身上除了鑲嵌有2.0i-VTEC標(biāo)識(shí)外,前臉中網(wǎng)部分還加入了網(wǎng)格狀設(shè)計(jì),具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。在車(chē)尾,TYPE-S車(chē)型相比普通版區(qū)別很小,僅僅是加裝了一個(gè)小型的鴨舌尾翼。

四款緊湊級(jí)三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu) 自然吸氣也運(yùn)動(dòng)

思域TYPE-S的內(nèi)飾與普通版本車(chē)型基本相同,中控臺(tái)布局采用了不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),控制區(qū)域整體偏向駕駛員一側(cè)。而TYPE-S的儀表顏由普通版本車(chē)型的藍(lán)色改成了紅色,配合運(yùn)動(dòng)感十足的三幅方向盤(pán)與換擋撥片,更加體現(xiàn)了思域車(chē)型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

在空間方面,思域的前排表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò),坐乘比較舒適。且思域的后排地板也比較平整,中間位置并沒(méi)有很高的隆起,即便后排坐滿(mǎn)三個(gè)人也能夠提供更加舒適的坐乘表現(xiàn),只是后排頭部空間稍顯不足。而思域的后備箱容積在同級(jí)車(chē)中并不算大,僅為440L。

動(dòng)力的加強(qiáng)是思域Type-S版與普通版車(chē)型的最大區(qū)別,從數(shù)據(jù)上看,這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和扭矩上多出了10kW和26Nm,由于排量增大的原因,在急加速或是在高速巡航時(shí),2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在整體的平順性上也要優(yōu)于1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。

在變速箱方面,思域TYPE-S使用的是一臺(tái)5速手自一體變速箱,盡管這臺(tái)變速箱只有5個(gè)擋位,本田還是對(duì)其進(jìn)行了重新調(diào)教,整體性能得到了一定的優(yōu)化。雖然這款變速箱有著不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn),但輪其運(yùn)動(dòng)性能,與翼神的CVT無(wú)級(jí)變速箱和福克斯的雙離合相比,思域還是明顯處于下風(fēng)的。

思域配備的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙橫臂式獨(dú)立懸掛(帶橫向穩(wěn)定桿)。這套懸掛系統(tǒng)調(diào)教軟硬度適中,行駛穩(wěn)定性比較不錯(cuò),而且思域的后雙橫臂式獨(dú)立懸架在同級(jí)別車(chē)型中并不常見(jiàn),這種懸掛的優(yōu)點(diǎn)是讓車(chē)輛具有更好的操控性與駕駛的平穩(wěn)性。

推薦車(chē)型:我們?yōu)槟扑]的是2.0L自動(dòng)TYPE-S車(chē)型,售價(jià)為17.58萬(wàn)元,相比2.0L自動(dòng)TYPE-S導(dǎo)航版車(chē)型,只是少了車(chē)載導(dǎo)航這一項(xiàng)配置,而在價(jià)格上要比導(dǎo)航版少一萬(wàn)元,并沒(méi)有缺少任何實(shí)用配置的2.0L自動(dòng)TYPE-S車(chē)型則擁有更高的性?xún)r(jià)比。

保養(yǎng)方面:本田思域提供三年/10萬(wàn)公里質(zhì)保,這款車(chē)的日常保養(yǎng)間隔也是在5000至1萬(wàn)公里之間。其中更換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格約為300元左右,更換機(jī)油三濾價(jià)格約為700元左右。

相信許多喜愛(ài)日系性能車(chē)的朋友對(duì)于TYPE-R這個(gè)名字并不會(huì)陌生,TYPE-R可以稱(chēng)為本田思域的高性能版,雖然這款車(chē)并沒(méi)有引入國(guó)內(nèi),但其搭載的K20A發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為了不少思域車(chē)主的必備改裝項(xiàng)目。雖然普通版思域在外觀(guān)上與TYPE-R有著一定的區(qū)別,但相信與這款性能車(chē)屬相同平臺(tái)的思域車(chē)型也會(huì)有著獨(dú)到的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。

小結(jié):本田思域是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中比較早的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型家用車(chē),其憑借運(yùn)動(dòng)十足的外觀(guān)和時(shí)尚的內(nèi)飾贏得了很多消費(fèi)者的喜愛(ài),現(xiàn)款思域的外觀(guān)加入了一些時(shí)尚元素,使其更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。但對(duì)比翼神和??怂箒?lái)講,思域的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)顯得有點(diǎn)留于表面了。并且海外版思域還曾推出高性能的TYPE-R版,普通版思域也在一定程度上繼承了其運(yùn)動(dòng)特征。

長(zhǎng)安福特??怂谷龓?/strong>

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):11.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元

四款緊湊級(jí)三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu) 自然吸氣也運(yùn)動(dòng)

 新??怂谷龓c老款車(chē)型相比有著脫胎換骨的變化,前臉采用了大面積的格柵,體現(xiàn)了新??怂箷r(shí)尚動(dòng)感的一面。而大燈及尾燈的設(shè)計(jì)也更具立體感,配合平直的側(cè)面線(xiàn)條突顯出一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,其略微上翹的尾部比起老款車(chē)型也更加豐滿(mǎn)??傮w來(lái)說(shuō),??怂谷龓脑O(shè)計(jì)風(fēng)格更加偏向年輕化,一定程度上融合了福特家族全新的設(shè)計(jì)理念。

四款緊湊級(jí)三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu) 自然吸氣也運(yùn)動(dòng)

新??怂谷龓膬?nèi)飾豪華感得到了增強(qiáng),方向盤(pán)更加粗壯,且儀表、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也更顯檔次。個(gè)人覺(jué)得新??怂沟膬?nèi)飾不僅擁有不錯(cuò)的視覺(jué)效果,且功能也更加全面,但中控臺(tái)的按鍵布局稍顯凌亂。不過(guò),科技感十足的內(nèi)飾風(fēng)格更加受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

新福克斯三廂在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)了軸距,使后排腿部空間和頭部空間得到了提升。加上人性化配置與做工用料的進(jìn)步,使新福克斯三廂擁有不錯(cuò)乘坐舒適性。另外,新??怂谷龓暮髠湎淇臻g也有所增加,容積達(dá)到了530L。

新??怂乖趧?dòng)力方面同樣進(jìn)行了全面更新,也彌補(bǔ)了老款車(chē)型在動(dòng)力和油耗方面的短板,新??怂谷龓捎玫倪@款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),不僅具有可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),而且還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率比老款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了21kw,達(dá)到了125kw。同時(shí),新??怂挂彩沁@四款車(chē)當(dāng)中動(dòng)力表現(xiàn)最好的。

新福克斯三廂采用了6擋干式雙離合器變速箱,其不僅擁有更高的傳動(dòng)效率,而且擁有更好的節(jié)油表現(xiàn)。同級(jí)別中少見(jiàn)的高效傳動(dòng)系統(tǒng),也在一定程度上提上了福克斯的運(yùn)動(dòng)性能,還可以兼顧日常代步的換擋平順性,能夠滿(mǎn)足一款運(yùn)動(dòng)型家用車(chē)駕駛需求。

新??怂谷龓屠峡钜粯邮褂们胞湼ミd、后多連桿式四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),整體調(diào)教更加偏重舒適性。但是這并不意味著新??怂沟倪\(yùn)動(dòng)性降低了,因?yàn)樾碌臏p震器具有非常出色的韌性,無(wú)論高速巡航還是激烈過(guò)彎都能提供相當(dāng)不錯(cuò)的穩(wěn)定性。

新??怂谷龓麡?biāo)配了205/60R16規(guī)格的輪胎,不同批次車(chē)型搭配的有米其林或固特異系列輪胎,這樣的輪胎配置算是非常厚道,輪胎型號(hào)主要偏重日常駕駛舒適性。但這種輪胎搭配在同級(jí)別車(chē)型中稍顯普通。

推薦車(chē)型:新??怂谷龓?chē)型配置各有不同。其中2.0L車(chē)型只有自動(dòng)旗艦版,不僅配備了6速雙離合變速箱,并擁有真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、泊車(chē)輔助等舒適配置,不但具有良好的動(dòng)力,而且整體配置也更加全面。

保養(yǎng)方面:新福克斯提供三年十萬(wàn)公里質(zhì)保。首保里程為5000公里,之后按官方保養(yǎng)周期可以每一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。福特??怂垢鼡Q機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格300元左右,更換機(jī)油三濾價(jià)格約500元左右。

福克斯ST作為福特??怂管?chē)型的運(yùn)動(dòng)版本,這款新車(chē)曾在北京車(chē)展亮相,預(yù)計(jì)未來(lái)將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),其不但擁有動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并采用了傳動(dòng)效果更加直接6速手動(dòng)變速箱。雖然普通版車(chē)型在動(dòng)力上有些遜色,但與ST版本高相似度的外觀(guān)設(shè)計(jì)還是體現(xiàn)了新??怂沟倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格,6速雙離合的加入也使其在同級(jí)車(chē)中擁有不錯(cuò)的加速性能。

小結(jié):福特??怂管?chē)型在國(guó)內(nèi)一直定位于運(yùn)動(dòng)型家用車(chē),老款??怂垢鞘艿胶芏嗄贻p消費(fèi)者的喜愛(ài),在改款后新福克斯不但繼承了老款車(chē)型優(yōu)異的操控性能,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也有所變化,動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)飾做工的改進(jìn)在一定程度上提升了消費(fèi)者對(duì)福特品牌的滿(mǎn)意度。

長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3星騁

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):11.28萬(wàn)-15.38萬(wàn)元

四款緊湊級(jí)三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu) 自然吸氣也運(yùn)動(dòng)

 馬自達(dá)3星騁的外形源自馬自達(dá)最新的“流”造型理念,夸張的前部進(jìn)氣隔柵讓這款緊湊級(jí)轎車(chē)的外形富有張力,車(chē)身側(cè)面及車(chē)尾與兩廂版相比也并不顯得突兀。整體來(lái)看,其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)相比老款車(chē)型更加時(shí)尚,且外形延續(xù)了馬自達(dá)品牌最新的家族特征。但稍顯夸張的線(xiàn)條也在一定程度上缺少了一分成熟和穩(wěn)重。

四款緊湊級(jí)三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu) 自然吸氣也運(yùn)動(dòng)

馬自達(dá)3星騁的內(nèi)飾布局與進(jìn)口版完全相同,采用了黑色為主的色調(diào),并配以銀色點(diǎn)綴,各種功能按鈕一目了然,炮筒式儀表采用紅色背光,且周邊采用銀色點(diǎn)綴,動(dòng)感十足。小巧的三幅方向盤(pán)集成了換擋撥片、巡航、音響控制等常用功能,值得一提是,2.0L自動(dòng)擋的馬自達(dá)3星騁還配備了同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)的換擋撥片。

馬自達(dá)3星騁前后排空間適中,可以比較好的滿(mǎn)足日常使用,并且車(chē)內(nèi)設(shè)有多處儲(chǔ)物空間,為放置零碎物品提供了方便,其車(chē)內(nèi)整體布局比較合理,提現(xiàn)了更加人性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。馬自達(dá)3星騁的后備箱容積為377L,在這四款同級(jí)車(chē)中是最小的。

在動(dòng)力方面,馬自達(dá)星騁依舊采用與老款馬自達(dá)3相同2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW/6500rpm,最大扭矩182Nm/4500rpm,并具備SVT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、TSCV可變渦流控制閥等發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性和高轉(zhuǎn)速輸出提升了其駕駛樂(lè)趣。

馬自達(dá)3星騁的2.0L車(chē)型配備了6速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱,其中6速手動(dòng)變速箱在同級(jí)車(chē)中相對(duì)優(yōu)勢(shì)更加明顯,作為一款定位運(yùn)動(dòng)的家用緊湊級(jí)車(chē),多檔位的變速箱將更有利于動(dòng)力輸出和節(jié)油表現(xiàn)。而且相比以上三款車(chē)型,馬自達(dá)3星騁是尾翼一款配備6速手動(dòng)變速箱的車(chē)型,在一定程度上體現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)的一面。

馬自達(dá)3星騁具有非常出色的操控性,其采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架的配置,配合運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)調(diào)教,使其在激烈駕駛時(shí)依然能夠保持良好的車(chē)身穩(wěn)定性。另外馬自達(dá)3星騁的方向盤(pán)反饋力度適中,指向性也比較精準(zhǔn)。

馬自達(dá)3星騁2.0L車(chē)型配有普利司通泰然者系列輪胎,輪胎規(guī)格為205/55R16。泰然者系列輪胎相對(duì)偏重舒適性表現(xiàn),擁有較好的靜音排水效果,同時(shí)還可以保證不錯(cuò)的抓地力。

推薦車(chē)型:馬自達(dá)3星騁是一款運(yùn)動(dòng)型家用車(chē),所以首先推薦的是最能體現(xiàn)其特色的手動(dòng)擋2.0L車(chē)型,充沛的動(dòng)力和順暢的輸出是保證駕駛樂(lè)趣的關(guān)鍵,所以最終我們選擇了售價(jià)為13.98萬(wàn)元的2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型,其整體配置上也基本令人滿(mǎn)意。

保養(yǎng)方面:馬自達(dá)3星騁提供三年/10萬(wàn)公里質(zhì)保。普通保養(yǎng)間隔為5000公里。更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用在200元左右,更換機(jī)油三濾價(jià)格為460元左右,總體價(jià)格較低。

馬自達(dá)3MPS搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配備6速手動(dòng)變速箱,作為一款性能車(chē),其定位與福克斯ST和高爾夫GTI等車(chē)型相同。普通版馬自達(dá)3在外觀(guān)和內(nèi)飾上與MPS版本區(qū)別并不太大,雖然動(dòng)力系統(tǒng)有著明顯差異,但相似的底盤(pán)結(jié)構(gòu)使普通版馬自達(dá)3有著不輸同級(jí)的操控水平。

小結(jié):馬自達(dá)3星騁作為國(guó)內(nèi)馬自達(dá)3的第二代車(chē)型,繼承了老款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)結(jié)構(gòu),但外觀(guān)和內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),尤其是外觀(guān)的變化最為明顯。馬自達(dá)3星騁雖然擁有一定運(yùn)動(dòng)基因,但稍顯夸張的外觀(guān)細(xì)節(jié)和車(chē)身線(xiàn)條還是影響了其整體銷(xiāo)量,希望馬自達(dá)3再次換代后能夠擁有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

總結(jié):通過(guò)對(duì)以上四款緊湊級(jí)家用車(chē)的介紹,我們可以發(fā)現(xiàn)這四款車(chē)型配備的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)方面并不亞于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中福特??怂箤儆谧钚?lián)Q代車(chē)型,在舒適配置和動(dòng)力性能方面更占優(yōu)勢(shì);三菱翼神憑借酷似EVO車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)和原裝進(jìn)口的動(dòng)力總成,贏得了眾多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài);而本田思域不但擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力,其在節(jié)油方面的表現(xiàn)也令人印象深刻,犀利的外觀(guān)設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;相比以上三款車(chē)型,馬自達(dá)3星騁的關(guān)注程度稍顯一般,雖然擁有運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)教和6擋手動(dòng)變速箱,但過(guò)于前衛(wèi)的造型卻在一定程度上影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。

這四款定位運(yùn)動(dòng)的家用車(chē)不但擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,在駕乘舒適性和整體配置方面也比較全面,而個(gè)人比較喜歡福特福克斯,時(shí)尚的外觀(guān)設(shè)計(jì)和更多的前衛(wèi)配置是其車(chē)型亮點(diǎn),且直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的引入也讓??怂垢卟诲e(cuò)的運(yùn)動(dòng)特性。在緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)中,采用自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型各具特色,同時(shí)也為廣大消費(fèi)者提供了更加多樣的購(gòu)車(chē)選擇。

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