利豐天馳雪佛蘭年末鉅惠真情回饋，賽歐4.99萬起售。您還在猶豫什么，趕緊行動吧！

雪佛蘭新賽歐產(chǎn)品亮點：

大品牌：百年品牌，堅持雪佛蘭100年國際造車標(biāo)準(zhǔn)，即使是經(jīng)濟(jì)型轎車，仍提供一脈相承的品質(zhì)保證。每道工序都遵循嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不在任何一個細(xì)節(jié)處妥協(xié)。

工藝確保品質(zhì)：　
    107道高標(biāo)準(zhǔn)油漆工藝　
    5種標(biāo)桿漆面防腐工藝　　
    8道漆面防腐涂層　
    達(dá)到DTS global C-BOB（best of best）的車身組裝工藝　　

環(huán)保確保健康：

車身采用第6代零排放　環(huán)保陰極電泳漆  車身材料的重金屬含量和整車回收利用率滿足歐盟要求，成為真正的綠色環(huán)保車型

大空間：乘用空間，帶給全家5口人的舒展和便利　　

5口人乘坐空間最大化：短前懸、短后懸的車身設(shè)計，乘坐艙長度得到擴(kuò)展，乘客的腿部空間得以釋放；弧形車門設(shè)計，車廂寬度加大，確保乘客肩部活動空間；高頂設(shè)計，提供了富余的頭部空間；5口人使用空間最大化；24個人性化的儲物空間；營造出整潔有序的車內(nèi)環(huán)境，全方位滿足全家五口人的需要。　　

大安全：1個安全籠+6大安全配備　　

1個安全籠――Safety cage安全籠式車體設(shè)計　　

高強(qiáng)度車身：safety cage安全籠式車體設(shè)計，以大面積的高強(qiáng)度鋼熔煉出天衣無縫的安全籠體車身，將乘員呵護(hù)其中，車身剛性達(dá)到新的水準(zhǔn)　　

井字鋼梁：中置油箱井字鋼梁保護(hù)區(qū)，在發(fā)生側(cè)面碰撞時有效保護(hù)油箱，令整車安全性大大提升　

潰縮空間：超出國家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的潰縮空間設(shè)計，在發(fā)生碰撞時提供最大限度的緩沖，保護(hù)乘員的安全　

6大安全配備　

前排全系標(biāo)配雙安全氣囊　　

五座三點式預(yù)張緊安全帶：前后排均具有預(yù)張緊功能，發(fā)生碰撞時，安全帶可預(yù)先拉緊并及時收回，確保乘客安全　　

可潰縮轉(zhuǎn)向柱：發(fā)生碰撞時自動潰縮，保護(hù)駕駛者安全　　

兒童安全鎖和兒童安全　座椅鎖扣：后排兒童安全鎖防止行車時由兒童誤開門鎖造成的危險；兒童安全座椅鎖扣，有效固定兒童安全座椅，保護(hù)寶寶的安全

行人保護(hù)：車頭燈下保險杠的內(nèi)收設(shè)計，行人發(fā)生碰撞時向車頭兩側(cè)彈開，有效降低碰撞危害　　

ABS+EBD: 緊急制動時，ABS能有效防止輪胎抱死現(xiàn)象的發(fā)生，令駕駛者仍能掌控行車方向；EBD通過智能分配前后輪的制動力，達(dá)到最大制動效能，有效縮短制動距離

大節(jié)能

5.7升低油耗：1.2L手動檔車型綜合油耗達(dá)到5.7L/100km，達(dá)到同級車最低油耗水平； 1.4L手動檔車型綜合油耗達(dá)到5.9L/100km，在同級車中領(lǐng)先

整車低油耗表現(xiàn)，動力操控突出　　
    整車的輕量化設(shè)計：輕量化設(shè)計的發(fā)動機(jī)、變速箱、車身鋼架，在保證安全的前提下有效降低了整車油耗。

更順暢的整車效率：優(yōu)化的傳動系統(tǒng)摩擦系數(shù)和輪胎滾動系數(shù)，有效降低了機(jī)械系統(tǒng)工作損耗，整車油耗有效降低。

低風(fēng)阻系數(shù)：車頂、后視鏡、輪罩和車頂?shù)仍O(shè)計讓車輛的流線型更加出色，低風(fēng)阻系數(shù)帶來更低的油耗　　

發(fā)動機(jī)的低油耗

VGIS（可變進(jìn)氣歧管長度）；可變歧管長度使發(fā)動機(jī)無論在低轉(zhuǎn)速或高轉(zhuǎn)速工況，都可以獲得較高的充氣效率，使發(fā)動機(jī)低速扭矩和最大功率增加，車輛起步更迅速。

PDA（可變氣流進(jìn)氣閥門）：通過改變低速小負(fù)荷的進(jìn)氣渦流，改善怠速的穩(wěn)定性，進(jìn)而有效降低發(fā)動機(jī)油耗。

50+高升功率：　

發(fā)動機(jī)運(yùn)作高效、動力充沛：VGIS搭配PDA產(chǎn)生了四種進(jìn)氣組合，使發(fā)動機(jī)在不同的工況下均可保持較高的燃燒效率，新賽歐的1.4L發(fā)動機(jī)升功率高達(dá)54.3kw/L，提供了雪佛蘭產(chǎn)品具有駕駛樂趣(fun to drive)的操控體驗。

EURO IV 低排放：　

采用E-GAS電子油門，三元催化轉(zhuǎn)換器等裝置的高效發(fā)動機(jī)配以EMT5速手自一體變速箱，使發(fā)動機(jī)排放達(dá)到歐洲IIII號標(biāo)準(zhǔn)，最大限度降低對環(huán)境的危害。

新賽歐繼承了雪佛蘭的最新家族面孔，說它是小科魯茲一點也不過分，大尺寸的進(jìn)氣格柵用在賽歐上面更顯龐大，具有足夠的視覺沖擊力。

新賽歐的內(nèi)飾也比較出彩，雖然受制于成本，材質(zhì)的選擇上多為硬塑料，但設(shè)計風(fēng)格上卻極力迎合潮流風(fēng)向。淺灰色內(nèi)飾視覺感受簡潔明快，儀表盤采用指針和液晶屏相結(jié)合的形式。三輻方向盤的樣式不錯，工藝也比較細(xì)致，充滿合資車簡明但細(xì)膩的風(fēng)格。

既然是實用小車，那么空間尺寸方面也是重要的。新賽歐長4249mm，寬1690mm軸距為2465mm，標(biāo)準(zhǔn)小型車身材，但從起前懸，短后懸的車身設(shè)計來看，駕駛艙長度得到擴(kuò)展，乘客腿部空間比較良好，和同級車型對比，新賽歐的空間要屬于上流水平，普通的三口之家新賽歐還是能夠應(yīng)付的。而且新賽歐的小儲物空間也比較多，按照廠家提供數(shù)據(jù)有24個居多，對于一些小物品的分類放置很為方便。這也是合資品牌的優(yōu)勢，人機(jī)工程設(shè)計比較到位。

作為家用小車，新賽歐1.4L車型在以往成熟動力的基礎(chǔ)上做了改變，最大功率和最大扭矩分別提升了7千瓦和2牛米扭矩。1.2L車型則更適合節(jié)油和代步需要，在工信部提供的油耗數(shù)據(jù)中，1.2L新賽歐是5.7升，1.4L新賽歐也不過5.9升。相比從前，新賽歐的改變是從里到外。另外一點不得不提及，新賽歐采用了正時鏈條技術(shù)，在維護(hù)保養(yǎng)簡便以及養(yǎng)車成本方面有了實質(zhì)進(jìn)步。配置上，新賽歐也將雙安全氣囊和ABS作為主要配置，沒有在這方面特意節(jié)省。

推薦理由：新賽歐上市以來，無論是關(guān)注度還是銷量都非常令人滿意。作為一款合資品牌的小車，新賽歐具有符合家用的許多特質(zhì)，比如空間較為舒適，動力較為足夠同時油耗比較理想。在加上工藝水準(zhǔn)比較細(xì)致到位，新賽歐受到大伙歡迎也就不難理解了。老百姓賺錢不容易啊，用車也更注重品質(zhì)和實惠。還有一個很關(guān)鍵的問題必須要提出的是，作為合資車型，新賽歐的售價最低只要5萬多，真的給消費(fèi)者一個不小的驚喜，從家用角度來看，新賽歐確實是一款既實用又實惠的車型。

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