【網(wǎng)上車市 盤錦站訊】夏天，不僅是艷陽高照的日子，也是暴雨常襲的日子。還記得往年多少人坐在車頂“看海”，而在這場暴雨戰(zhàn)爭中，新奇駿儼然是那位凱旋歸來的戰(zhàn)士，在暴雨中勇往直前，毫無畏懼。正因為新奇駿在暴雨中英姿颯爽，表現(xiàn)出眾，受到了人們的熱烈歡迎，那么新奇駿到底是如何戰(zhàn)勝暴雨的呢，現(xiàn)在小編就為你詳細地解讀一下。

底盤有高度 通過無難度

205mm的底盤離地最小間隙保證了奇駿具有一定的爛路通過能力，即使積水中無法窺測溝溝坎坎也基本上能順利通過。同時215/65 R17的輪胎，半輪高度為34.5cm，排氣管口距離地面為33cm，基本與半輪胎高度相當?？梢哉f積水沒有達到這個高度對奇駿是沒有任何威脅的。當然，就算積水水面高度超過排氣管也無需過分擔心，因為發(fā)動機工作時產(chǎn)生的排氣壓力很大，再加上排氣管內(nèi)部構(gòu)造的因素影響，排氣口的高度并不會對涉水深度有太大制約。

另外，新奇駿采用常見麥弗遜式前獨立懸掛+復(fù)合多連桿式后獨立懸掛。前后懸掛都設(shè)計有橫向穩(wěn)定桿，底盤要比一般轎車或城市SUV堅實。新奇駿的底盤懸掛做了調(diào)教,力求在普通路面與越野路面之間取得平衡。相對于硬派四驅(qū)SUV，新奇駿的公路適應(yīng)性堪稱舒適順暢，而在越野路面，新奇駿靈敏到位的操控亦是許多轎車和城市SUV無法企及的。

瞬時偏航控制準 汽車操控能力穩(wěn)

同時新奇駿先進的瞬時偏航控制系統(tǒng)，通過遍布全車的傳感器，自主感知方向盤旋轉(zhuǎn)角度及油門操作量判斷車身偏航率，綜合駕駛員的操作和車輛行駛狀態(tài)，自動對前后輪的動力分配作出調(diào)整，配合VDC車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)，能在不同的路況自動感應(yīng)，調(diào)整動力分配，以最合理的方式適應(yīng)不同的路況，從而在普通路面與越野路面之間取得平衡。在車子處于臨界失控狀態(tài)下，會根據(jù)各車輪的情況來單獨制動或者削減動力，以保持車輛穩(wěn)定性，在暴雨天氣中行駛，這點顯得非常必要。

除此之外，新奇駿的“電子制動差速鎖”在積水和結(jié)冰等易發(fā)生側(cè)滑的路面行駛，系統(tǒng)可自動感應(yīng)，對打滑空轉(zhuǎn)的車輪進行制動，并給沒有打滑的車輪增加驅(qū)動力從而保證通過性。

“上坡起步輔助”在陡坡剎車再啟動，松開剎車，不用踩油門，車輛可保持靜止約2秒，可以從容坡上起步。“陡坡緩降控制”在陡坡路面行駛時，啟動此功能，車輛將以7km/h速度均速下坡，不用踩剎車，只需控制好方向盤即可。

發(fā)動機進氣口先進 涉水能力無敵

發(fā)動機進氣口是衡量一款車型涉水能力的最重要的指標。因為絕大多數(shù)車型的關(guān)鍵部件，如發(fā)動機、變速箱、發(fā)電機等短時間在水中浸泡都是可以正常工作的。而蓄電池的正負極通常都在發(fā)動機艙的最高點，且有相應(yīng)的保護措施，所以都不是主要決定因素。只有發(fā)動機進氣口，一旦被淹沒車輛會立刻熄火，甚至導致發(fā)動機報廢。而新奇駿的發(fā)動機進氣口高度為92.5cm，也就是說積水及濺起水花低于這個高度新奇駿就可以安全通過。

至此，小編可以總結(jié)為何新奇駿如此受歡迎。現(xiàn)在的人買車，主要是考慮價位、性能和保值等各方面因素，而面對現(xiàn)在越來越捉摸不透的天氣，性能則顯得越來越重要了。新奇駿通過改款升級，性價比更高了，加上這款外觀大氣的SUV并非徒有其表，性能實力也均展現(xiàn)出了一款SUV該有的本色，在暴雨中暢行無阻，熱銷也是情理之中。

新奇駿，當之無愧是暴雨中凱旋歸來的戰(zhàn)士，亦是城市SUV市場上炙手可熱的當紅車型。