正所謂沒有競爭就沒有進(jìn)步，就至始至終競爭都非常激烈的中級車市來說，總是不乏號稱行業(yè)標(biāo)桿的車型亮相。面對眾多的競爭對手和日益進(jìn)步的科技，大家誰都不甘落后，今天你改款，明天我換代，后天它升級，中級車市的競爭越演越烈。

在之前新軒逸上市的發(fā)布會上，東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長楊嵩滿懷信心地表示：與同級別車型相比，新一代軒逸不論是動力、操控還是空間、配置，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。從產(chǎn)品力的角度來看，新一代軒逸堪稱史上最強(qiáng)中級車，就是為奪標(biāo)而來，為顛覆而來。

楊部長的話語霸氣、態(tài)度明朗，但是想要成為顛覆者，想要奪標(biāo)終究還是要拿實(shí)力說話，那新軒逸實(shí)力何在呢？

新軒逸減小了高度和長度尺寸，增加了寬度尺寸，外形看起來更加舒服，比例更加合適。側(cè)面的線條動感流暢，突出的腰線更是增加了側(cè)面的層次感。同級別唯一的豪華晶鉆LED頭燈更是一大亮點(diǎn)，LED日間行車燈的點(diǎn)綴使大燈更顯晶瑩剔透，銳利的造型與前臉線條融為一體，美觀而且實(shí)用。第三代Modern Living的內(nèi)飾風(fēng)格，將居家溫馨的主題發(fā)揮的淋漓極致。尤其是新軒逸的座椅，無論包裹感還是舒適感都堪比家中的沙發(fā)，保證了長時(shí)間駕駛也不會疲勞。整體內(nèi)飾的材質(zhì)也有所提升，軟質(zhì)塑料的應(yīng)用使車內(nèi)感覺很溫馨。

2700mm軸距，1760mm寬闊車身和680mm行政級后排膝部空間，營造出領(lǐng)先同級的全尺寸寬適空間。新軒逸媲美中高級車的2700mm軸距還真是達(dá)到了領(lǐng)先同級的水平，超越奔馳S級675mm的后排空間，相比之下，速騰只有595mm，卡羅拉只有565mm，在競爭對手中絕對是佼佼者。此外，510L的后備箱空間，可以容納行李箱、嬰兒車等較長的物品，特別適合家庭使用。

“UHSS高剛性車身”在同級中率先采用了980Mpa核潛艇級超強(qiáng)鋼，配合“多通道式Zone Body區(qū)域車身”，實(shí)現(xiàn)超越同級，媲美中高級車的高安全性，為消費(fèi)者提供全方位周密安全保護(hù)。新軒逸配備六個(gè)安全氣囊，前席的雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、窗簾式輔助安全氣囊能夠讓駕乘者遠(yuǎn)離危險(xiǎn)或者將損傷降至最低。

Anti-shock”高穩(wěn)定懸掛，采用全新的高性能抗震部件和超高剛性穩(wěn)定連桿。Pure Drive 純凈動力系統(tǒng)，采用“全新一代1.8L發(fā)動機(jī)與全新智能XTRONIC CVT 無極變速器”。同時(shí)新軒逸還增加了ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式，按動方向盤左側(cè)下方的ECO按鈕，電腦會對發(fā)動機(jī)噴油以及節(jié)氣門開度做相應(yīng)的調(diào)整。百公里油耗僅為6.2升，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能和順暢駕控的完美結(jié)合。

詳解完新軒逸的多方實(shí)力之后，我們不難發(fā)現(xiàn)新軒逸雖為中級車，但是已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了中級車的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。成為中級車市的顛覆者和標(biāo)桿應(yīng)該是名至實(shí)歸。

同時(shí)新一代軒逸11.9-16.9萬元的定價(jià)，讓廣大群眾對其大加贊揚(yáng)，配合產(chǎn)品實(shí)力為新軒逸勾畫了一個(gè)充滿希望的市場銷量圖，也這更加證實(shí)了楊部長的信心確有真憑實(shí)據(jù)。