寶馬前設(shè)計總監(jiān)班戈說過：“寶馬的設(shè)計要有17年的前瞻性，以保證最后一個生產(chǎn)年的產(chǎn)品10年內(nèi)仍不落伍。”

現(xiàn)在，寶馬將它們的設(shè)計功力再一次推到了汽車設(shè)計領(lǐng)域的極致，成就了行業(yè)的先鋒之作。而負責全新一代BMW 3系設(shè)計師Weil則將這種解釋具體化：“寶馬汽車的設(shè)計都被賦予設(shè)計師的各種情感，當你看到一部寶馬車，你就能知道它身后要表達的情感。”

的確，第六代BMW 3系是寶馬一次從內(nèi)到外的全新設(shè)計，如何理解？對于一個普通的消費者來說，我們暫且先不談論設(shè)計理念這些空洞的詞匯來——外觀，最起碼它很新，第一眼就知道不是把以前的東西照搬過來的。內(nèi)飾，說不出的吸引力，讓你有一種欲罷不能的駕駛欲望。

事實上，業(yè)界有很多關(guān)于寶馬經(jīng)典設(shè)計的討論和總結(jié)，從1966年寶馬推出了BMW 1600-02系列開始，跑車式造型設(shè)計，后輪驅(qū)動的布局就成為3系的靈魂。多年后，競爭品牌才相繼推出類似概念的車型。1975年，來自巴伐利亞的新一代中型汽車被命名為3系，此后歷經(jīng)六代進化到今天，每一代都承上啟下血脈相通，成為每個時代的最佳車型。

現(xiàn)在，BMW又將全新一代的BMW 3系展現(xiàn)在我們面前，這是一部偉大到有些顛覆意味的作品。全新一代的設(shè)計既融匯了來自BMW 7系和BMW 5系的一些最新特征，比如豎直的車頭讓新車銳氣十足、發(fā)動機罩上留了一條縫隙提升行人保護，以及來自BMW 7系的LED車尾光帶。大量的未來設(shè)計語言被運用到這一代BMW 3系身上，最突出的是3D的車頭和車內(nèi)風格。雙圓頭燈與雙腎型進氣格柵相連，是兩個經(jīng)典元素在寶馬歷史上的首次相會，這增加了車輛頭部的視覺寬度，形成三維立體的效果。3D風格也體現(xiàn)在車輛內(nèi)部，通過獨立式顯示屏設(shè)計以及內(nèi)飾材質(zhì)與層次的變化，設(shè)計師賦予新車顯著的立體感和別樣的時尚感。這些風格是領(lǐng)先于市場的，毫無疑問將被模仿和追隨。

這些還不足說明全新BMW 3系的開創(chuàng)性，因為在傳承的基礎(chǔ)上，它又為我們帶來一個可以引領(lǐng)未來汽車設(shè)計理念的概念：設(shè)計套裝。

時尚已經(jīng)滲入到社會精英人士生活中的方方面面，無論是男士的手表、女士的皮包、還有四季的服飾以及生活器皿，消費者對時尚的需求已經(jīng)成為一種習慣。作為生活中最具感性象征的汽車當然應該去回應這種潮流。BMW 3系面對的是一個崇尚時尚的人群，所以全新BMW 3系提供了BMW目前全部三種設(shè)計套裝，分別是運動設(shè)計套裝、豪華設(shè)計套裝和風尚設(shè)計套裝。每種風格精心設(shè)計的細節(jié)差異超過15個，分別適用于相應車型，讓原本個性十足的新車變得更有魅力。

運動設(shè)計套裝的靈感源于飛行、航海、賽車和高爾夫等富有激情的運動項目，強調(diào)運動的活力、力量感和運動家風范。內(nèi)部裝飾顏色以最有激情的紅色為主，比如運動型紅圈儀表、帶珊瑚紅色裝飾條的黑色高光中控臺飾板、帶紅色縫線的運動型真皮座椅、帶紅色縫線的多功能運動型真皮方向盤，以及帶紅色細節(jié)裝飾的車鑰匙等等。外觀上則以最有力量的黑色裝飾，包括3D效果的黑色高光進氣格柵條、帶黑色高光裝飾條的保險杠、與車身同色的或黑色高光外后視鏡和黑色鍍鉻排氣管等。

而豪華設(shè)計套裝則追求精致典雅，以體現(xiàn)車主的品味。其風格讓人聯(lián)想到真皮的味道和觸感、金屬和實木的質(zhì)感與精致，從內(nèi)到外包括車鑰匙等十余處細節(jié)上多采用高光鍍鉻裝飾，內(nèi)飾選用胡桃木，讓車輛散發(fā)出別有的豪華和精致。

風尚設(shè)計套裝崇尚簡約自然，體現(xiàn)出獨特的美學理念。那些喜歡北歐家具、意大利燈具還有德國金屬制品的客戶一定會欣喜地發(fā)現(xiàn)深珍珠貝白色裝飾的儀表板、方向盤、車鑰匙是如此迷人，而且同一風格的鋁制緞紋飾條出現(xiàn)在保險杠和進氣格柵，顯示著車主的簡約主張。

三種設(shè)計套裝的引入，不僅是外觀，更是整車風格的改變，是一種個性的標識。當然，不要以為美麗外表下的全新BMW 3系是和以往的告別，一切寶馬的運動基因都被充分保留和完美進化。N20，這臺榮獲2012“世界年度發(fā)動機大獎”1.8-2.0升組冠軍的4缸單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機為全新BMW 3系打造了更頂級的心臟，它融合三種頂尖技術(shù)：HPI燃油高精度直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)、Valvetronic電子氣門技術(shù)的。在BMW 328Li的身上，它居然被調(diào)教出180千瓦/245馬力的最大功率和350牛米的最大扭矩，配合寶馬頂尖的8速手自動一體電子換檔桿變速箱，全新BMW 3系Li的中堅型號328Li 0-100 公里/時加速僅為6.3秒，按照歐盟測試標準，百公里平均綜合油耗僅7.2升。這恰恰闡釋了BMW高效動力的真諦，那就是更強更高效！加之全系標配的駕駛模式可變系統(tǒng)，除了舒適、運動、運動+，你利用ECO PRO模式在充分節(jié)省燃油的情況下體驗駕駛快感。

當然也不要忽略寶馬頂尖設(shè)計師們繼續(xù)為BMW 3系靈魂“操控”做出的更多努力：50比50，完美的前后橋重量分配。改進的電動機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠讓整車反饋更加明確，深度進化的五連桿后橋，進一步提高了行駛狀況下車輪導向系統(tǒng)的精確性和自主性。而特別調(diào)校的運動性底盤則為實現(xiàn)全新BMW 3系Li靈敏性與舒適性的協(xié)調(diào)一致提供了最好的前提條件。

更有意思的是，全新BMW 3系Li對駕駛樂趣的追求也不再單一了。在全新調(diào)校的懸掛和長軸距車身配合下，感受平衡優(yōu)雅、從容的駕駛感受與極致的操控樂趣，是寶馬在美麗外表和個性內(nèi)涵之外的又一個成功進化。手握豐滿的方向盤，輕微點下油門，整車立刻回饋給你充滿線性的反饋。剩下的一切可以輕松地用身體和心去觸摸：它在1千多轉(zhuǎn)時就在聽覺和觸覺上表現(xiàn)出有著接近滿分的高級感，而完全關(guān)閉DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)后，全力加速時的輪胎尖叫和車尾輕微的扭動，就像是刺激你神經(jīng)的催化劑。

全新BMW 3系展現(xiàn)了三張不同的面孔，但在每一種面孔下，都隱藏著一顆更強更快，并和歷史息息相通的心臟。這顆心臟，由不同的你驅(qū)動，就會展現(xiàn)一輛不同的BMW 3系！

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