2012年廣州國(guó)際車展盛大開幕，各類新車特別是SUV再度引發(fā)各方關(guān)注。但與往年情況不同，隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)節(jié)節(jié)攀高，今年SUV市場(chǎng)不再以大為美，反倒是“小氣”之風(fēng)越刮越猛，不光緊湊型城市SUV日趨火爆，1.6L排量SUV同樣越來越多。

相比以往，雖然今年廣州車展上，SUV依然大紅大紫，不過只要留心觀察卻不難發(fā)現(xiàn)。“大塊頭”SUV數(shù)量明顯減少，而緊湊型SUV卻在不斷增加。甚至出現(xiàn)標(biāo)致3008、三菱勁炫、長(zhǎng)安CS35等一批緊湊型SUV新車，扎堆亮相車展。

究其原因，高昂的油價(jià)，擁堵的交通，都是造成大塊頭SUV“生存環(huán)境”越來越差的直接原因。因此，為了不斷適應(yīng)新的形勢(shì)變化，“瘦身”運(yùn)動(dòng)自然在SUV市場(chǎng)中悄然展開。而采用更小巧、更靈活車身，以及油耗更低的發(fā)動(dòng)機(jī)便成為大勢(shì)所趨。

提到小排量SUV，就不能不提及奇瑞瑞虎。作為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，率先采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的小排量SUV。瑞虎的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，也用事實(shí)證明了小排量SUV的價(jià)值所在。尤其是2011年瑞虎1.6DVVT車型上市，憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，超低的百公里6.7L綜合油耗，瑞虎還成功躋身第七、第八批節(jié)能惠民車型推廣目錄，成為時(shí)至今日，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上唯一一款享受國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的SUV車型。

本次廣州車展上，奇瑞瑞虎的一舉一動(dòng)都受到格外關(guān)注。在奇瑞展臺(tái)，一輛銀色的瑞虎節(jié)能車與一輛尚品紅色的瑞虎TT并列展出，吸引了許多參觀者的目光。一位參觀者體驗(yàn)后表示：雖然這次車展小排量SUV明顯增多，但如果說到選擇，他依然對(duì)瑞虎情有獨(dú)鐘。一是因?yàn)槿鸹㈤L(zhǎng)期以來積累的良好市場(chǎng)口碑；二是因?yàn)槿鸹吘故俏ㄒ还?jié)能惠民車型，所以買小排量SUV它還是最信賴瑞虎。

據(jù)專家預(yù)測(cè)，隨著未來油價(jià)的持續(xù)攀升，以及機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)的預(yù)計(jì)征收，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的小排量化必將日益突出。因此，SUV也將不可避免的向小排量方向發(fā)展。而瑞虎無疑占據(jù)了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不僅示范效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，甚至可能引發(fā)新一輪行業(yè)洗牌。