近段時間，“湊足一撮人就走”的“中國式過馬路”在微博引發(fā)熱議，目標直指行人。行人奮起反擊：紅燈時，車來車往；綠燈時，右轉(zhuǎn)車輛絡(luò)繹不絕；綠燈一晃就過，稍一猶豫，馬上變紅，你讓我怎么過？確實，當下，開車難，做行人也難。開車要忍得住堵車，經(jīng)受得住高收費。行人的挑戰(zhàn)則在于，躲得起新手，避得開醉駕。但不管怎樣，汽車得讓著行人，這是放諸四海皆準的真理。引發(fā)“中國式過馬路”的原因有許多，“中國式開車”是其中一條。以下是典型“中國式開車”行為，敬告車主，如果有，改掉；沒有，加勉。

1.通過對向車道往前擠

前方擁堵，對向馬路則空空當當，中間畫著醒目的雙黃線。一輛車帶頭跨越過去，快速往前行駛，屁股后面馬上跟著一溜車。開出沒多遠，對向也有來車，沒有空間讓這溜車并回原來車道，造成更大擁堵。高速路上，沒有對向車道可以借，情況卻更糟糕，會借用應(yīng)急車道，結(jié)果造成前方有事故，后方救援卻上不去。

點評：排隊，這小學(xué)生都懂。

2.占用非機動車道

大城市馬路遠比其他道路多，留給行人和自行車的機動車道少之又少。即便如此，經(jīng)?？梢钥吹椒菣C動車道上行駛著汽車，或者停放著汽車；而且，不是一輛，是一溜。常見情形是，先是一輛停上去，馬上有跟進者，不需多長時間，便停得滿滿當當，行人和自行車不得不繞著路走。非機動車道和機動車道間通常有區(qū)隔，或欄桿，或一道坎，但汽車就是有本事跨越。

點評：人闖馬路，車占人道，典型互害。

3.搶黃燈

黃燈，本意是提醒來往車輛注意，提前剎車。生活中卻慢慢被車主理解成，趕快加速，否則得再等一次紅燈。每次黃燈亮起，距離最近的汽車十有八九是加大油門往前沖，在它帶領(lǐng)下，隨后兩三輛甚至更多車輛，會緊緊跟隨，希冀壓著黃燈過。只有實在搶不過，才會死心塌地剎車等候。搶黃燈危險遠大于其他，繁忙路口，紅燈時，兩邊行人已經(jīng)蠢蠢欲動。黃燈時，行人是已經(jīng)動起來，加速往對面走。兩方都加速，一不留神，便會撞在一起。

點評：寧停三分，不搶一秒。每次看見黃燈默念一次。

4.隨意開窗丟垃圾

高速路暢通時，隨意開窗丟垃圾的現(xiàn)象，有卻不多。一旦遇到擁堵，高速除成為停車場，也成為一個垃圾場。堵車過后，馬路兩邊是“一地雞毛”，不單增加保潔人員工作量，也給后車通行帶來極大煩惱。普通道路，也經(jīng)?？梢钥闯鲂旭傑囕v飛出一塊或者一袋垃圾。稍有心的，會加大力度，垃圾呈拋物線狀態(tài)飛到路邊；粗心大意者，開窗便丟，考驗后車駕駛員的注意力和駕駛技術(shù)。

點評：奇怪，丟垃圾，平時不會，坐到車內(nèi)就會。