2012-12-07 11:51:08 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 廠商稿 編輯:鞏玉琳
歷經(jīng)9代傳承,一路穩(wěn)操順境。東風(fēng)雪鐵龍C5創(chuàng)享三周年,“置換首選 豪禮成三”盛大開(kāi)啟,即日起至12月31日購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)雪鐵龍C5即享,免50%購(gòu)置稅;置換享受舊車(chē)增值10000元回購(gòu);免利息、0負(fù)擔(dān)多重金融優(yōu)惠方案。法國(guó)總統(tǒng)座駕觸手可及!盡享C5大師級(jí)底盤(pán)科技帶來(lái)的動(dòng)態(tài)舒適駕控體驗(yàn),從容開(kāi)啟全新人生境界。
1800Mpa鋼板締造全球五星安全標(biāo)桿
作為“有史以來(lái)最令雪鐵龍驕傲”的車(chē)型,東風(fēng)雪鐵龍C5憑借其“3+X”安全保障體系,樹(shù)立了全面照顧車(chē)內(nèi)外每一個(gè)人的歐系安全新典范。特別值得一提的是C5采用“救生艙式高強(qiáng)度車(chē)身”設(shè)計(jì),ALW航空激光焊接技術(shù)的車(chē)身和整體沖壓成型的側(cè)圍,并采用60%的高強(qiáng)度鋼板和70%的雙面鍍鋅鋼板,使整車(chē)結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。同時(shí),其長(zhǎng)前懸短后懸的車(chē)身設(shè)計(jì)也為發(fā)動(dòng)機(jī)艙留出了充分的緩沖區(qū)域,最為重要的是在靠近其駕駛艙的位置,C5裝配了強(qiáng)度高達(dá)1800Mpa的高強(qiáng)度特種鋼板,將吸能緩沖后的剩余能量阻擋在駕駛艙之外,確保車(chē)內(nèi)成員不受傷害。
引領(lǐng)B級(jí)車(chē)動(dòng)態(tài)舒適標(biāo)準(zhǔn)
在J.D. Power亞太公司2011年汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究(APEAL)調(diào)研報(bào)告中,駕駛性能正成為B級(jí)車(chē)消費(fèi)者日益看重的首要選車(chē)要素,排在第一的東風(fēng)雪鐵龍C5在“汽車(chē)底盤(pán)高度”與“剎車(chē)的費(fèi)力程度”等多項(xiàng)指標(biāo)中遙遙領(lǐng)先,顯示出其在駕乘舒適性方面的巨大優(yōu)勢(shì)。
高配置溢價(jià)
從購(gòu)車(chē)者的角度來(lái)說(shuō),最值的車(chē)型需要先看其配置溢價(jià),本身配置溢價(jià)高的車(chē)型,即使降價(jià)少仍然值得購(gòu)買(mǎi);反之,降價(jià)則往往只是糾正其本身價(jià)格虛高的手法而已。反觀C5,其官方價(jià)格就已優(yōu)于不少車(chē)型降價(jià)后的價(jià)格,而且無(wú)論是豐富的配置、精細(xì)的內(nèi)飾,還是平時(shí)看不見(jiàn)的底盤(pán)、車(chē)型用材等等,C5都下足功夫?!?br />
高人一“檔”的卓越操控
對(duì)于不少B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),舒適和操控往往不可兼得,這多是由于底盤(pán)和變速箱等硬件難以調(diào)配,但C5 2.0L尊享型搭載6速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出效率方面,0-100km/h的加速時(shí)間僅為10.9秒,綜合油耗也僅為8.9L/100km,全面超越了同級(jí)車(chē),顯然是以高人一“檔”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
還等什么,讓我們跟著東風(fēng)雪鐵龍C5的腳步,一起點(diǎn)燃冬季心情,詳情請(qǐng)洽東風(fēng)雪鐵龍當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。
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