【網(wǎng)上車市 營(yíng)口站訊】12月5日，德國(guó)豪華車制造商寶馬集團(tuán)正式宣布，將下一代寶馬3系(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))酷派(BMW 3 Series Coupe)和敞篷車(Convertible)定名為寶馬4系。新寶馬4系酷派將在2013年1月底特律車展上亮相，并于2013年年中上市銷售，4系敞篷車則將在明年秋季投放到市常寶馬4系由寶馬位于美國(guó)南卡羅萊納州斯帕坦堡(Spartanburg, S.C.)的工廠投產(chǎn)，該廠還制造X4 SUV。

 寶馬4系Coupe概念車?yán)^承了寶馬轎跑車的優(yōu)良傳統(tǒng)，短前懸、流暢的腰線以及經(jīng)典的Hofmeister-Knick（霍夫邁斯特彎角）組成了漂亮、動(dòng)感的外形，同時(shí)最新的下沉式車頭設(shè)計(jì)、側(cè)面倒“L”型進(jìn)氣口又帶來了新的動(dòng)感元素。前臉采用了3系的設(shè)計(jì)理念，頭燈與隔柵連為一體，但在轎跑車上新的頭燈造型更犀利，LED日間行車燈帶延伸到隔柵，隔柵則變得更具立體感。一體式前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)靈感同樣來自新3系，但精細(xì)化處理后的視覺效果更佳。

 尾燈設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，同時(shí)保險(xiǎn)杠線條與尾燈輪廓對(duì)應(yīng)起來，突出了設(shè)計(jì)的整體感，而后保險(xiǎn)杠底部設(shè)計(jì)則與前保險(xiǎn)杠相對(duì)應(yīng)。最后必須指出的是，如果現(xiàn)在把概念車上的前后保險(xiǎn)杠、門把手等換一下差不多就是量產(chǎn)車了，因此量產(chǎn)車是非常讓人期待的。

 車身尺寸方面，4系Coupe概念車的長(zhǎng)寬高分別為4641毫米、1826毫米和1362毫米，比3系轎車長(zhǎng)了29毫米，寬了44毫米，高度降低了16毫米。同時(shí)軸距增長(zhǎng)到2850毫米，比3系轎車的2810還要長(zhǎng)40毫米，意味著后排的舒適度將會(huì)更好一些。這些數(shù)據(jù)表明了4系變得更修長(zhǎng)、寬大、車身卻更低，視覺效果充滿了優(yōu)雅和動(dòng)感，而車身尺寸的增長(zhǎng)也表明了4系在定位上的提升。

 內(nèi)飾部分，這款概念車以棕色真皮來裝扮的內(nèi)飾顯得非常獨(dú)特，同時(shí)儀表臺(tái)、門拉手等位置出現(xiàn)的大面積桃木、翻毛真皮覆蓋的A柱以及車頂則增添了車內(nèi)的豪華氛圍。而整個(gè)內(nèi)飾布局并沒有帶來什么驚喜的地方，包括中控臺(tái)、方向盤都與新3系相同，這也意味著量產(chǎn)版車型依舊會(huì)延續(xù)新3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。同時(shí)，因?yàn)槎ㄎ坏奶嵘?系量產(chǎn)版的內(nèi)飾也將變得更為高檔，配置也更豐富。

 這個(gè)概念車的發(fā)表其實(shí)已經(jīng)讓4系的量產(chǎn)車不存在太多的懸念了，它會(huì)更向6系靠攏，定位為中級(jí)豪華轎跑車。至于動(dòng)力部分，4系量產(chǎn)車的動(dòng)力將匹配2.0升4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T 6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能版的M4最大馬力將達(dá)到450馬力左右。

寶馬稱，在4系的推動(dòng)下，2013年其全球銷量將再次創(chuàng)造新高。