【網(wǎng)上車市菏澤站訊】兩年一度的北京車展如期而至，各大車企無不使出渾身解數(shù)展示自身新車與高新技術(shù)。比亞迪旗艦轎車G6 1.5TID DCT版作為國內(nèi)首款搭載渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機和雙離合自動變速器技術(shù)的自主品牌車型閃耀亮相，為比亞迪展臺吸引了眾多關(guān)注度，贏得消費者青睞。

搭載TID  動力澎湃操控自如

對于比亞迪G6 1.5TID DCT版來說，其發(fā)動機和離合器的整套動力系統(tǒng)是最大的亮點。比亞迪自主研發(fā)的TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機和DCT雙離合自動變速器，雙雙打破了歐美技術(shù)壟斷，成功實現(xiàn)車輛對強勁動力與經(jīng)濟油耗的雙重要求，比亞迪G6也因此給B級車市場帶來了沖擊，引起國內(nèi)的消費者更多地關(guān)注和選購擁有高端技術(shù)的自主品牌車型。

1.5TI發(fā)動機

比亞迪1.5TI發(fā)動機不僅動力強勁，燃油的燃燒也更加充分，有效提升了燃油經(jīng)濟性。官方數(shù)據(jù)顯示，該款發(fā)動機額定功率為113 kW /5200 rpm, 最大扭矩為240 N·m /1750-3500 rpm，0-100公里的加速度成績僅9.7s，且各項數(shù)值均大于現(xiàn)有2.0L自然吸氣發(fā)動機水平。在節(jié)油方面，比亞迪G6采用的缸內(nèi)直噴“I”技術(shù)很好地滿足了該項需求，該技術(shù)使發(fā)動機每次工作的噴油量更合適，噴射時機更準確，避免了輸送過程中的燃油浪費，提高燃燒效率，能降低約20%的油耗。

六速手自一體DCT雙離合自動變速器

G6 1.5TID DCT版還搭載了六速手自一體DCT雙離合自動變速器，該變速器集合手動變速器和自動變速器的雙重優(yōu)勢，由兩組齒輪組分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔、倒檔。當變速器工作時，所在檔位的齒輪被嚙合，而接近換擋時，電腦根據(jù)車輛速度和轉(zhuǎn)速等各種傳感器對駕駛者的換擋意圖作出判斷，預見性的把下一檔位齒輪組進行預連接，只需不到0.2s便可完成換擋過程，在確保動力持續(xù)輸出的同時大大縮短了換檔時間，充分體現(xiàn)了DCT雙離合技術(shù)在馴服換擋頓挫感方面的實力，有效提升駕駛快感。            

樹B級車典范  氣質(zhì)優(yōu)雅配置豐富

比亞迪G6 1.5TID DCT版擁有大氣尊貴的外觀設計，優(yōu)雅氣質(zhì)渾然天成，并且在原有高端電子配置基礎(chǔ)上進行了升級，增加了CCS定速巡航系統(tǒng)、HID透鏡氙氣前大燈、ALS前大燈自動高度調(diào)整系統(tǒng)、前大燈自動清洗裝置、電子羅盤+海拔內(nèi)后視鏡顯示等高端配置，豐富的內(nèi)涵帶給消費者至真至誠的駕馭享受。

HID透鏡氙氣前大燈（左）、電子羅盤+海拔內(nèi)后視鏡（右）

在高速路上行駛，CCS定速巡航系統(tǒng)可發(fā)揮很大優(yōu)勢。駕駛者無需踩油門踏板就能使車輛保持固定速度行駛，減輕疲勞的同時，也可減少不必要的車速變化，降低油耗。HID透鏡氙氣前大燈的光通量是普通燈泡的2-3倍，照明效果明顯更優(yōu)，壽命更長，而且氙燈的色溫更接近日光，更關(guān)愛駕駛者的眼睛。此外，ALS前大燈自動高度調(diào)整系統(tǒng)以及前大燈自動清洗裝置，車型配置更具科技感。而首次使用的電子羅盤也可謂是一大亮點，取代傳統(tǒng)的八方向中文顯示，清晰的顯示功能不僅讓駕乘者輕松明辨方向，更增加了海拔顯示功能，滿足了用戶的多種需求。

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