一只木桶能裝多少水，不是根據(jù)木桶上最長的那塊板子來算的，而是取決于最短的那塊木板。車也如此。在外形、動力、空間、安全等這些方面，只有一兩項突出，還遠(yuǎn)不是一輛好車。只有在這些方面能夠取得均衡，無法讓人挑出明顯的短處，才能贏得口碑，收獲市場。

全新第七代凱美瑞自去年年底上市以來，憑借優(yōu)秀的外形內(nèi)飾設(shè)計、高效動力和安全科技三大方面的創(chuàng)新，將凱美瑞品牌最為推崇的均衡價值提升到一個新的高度。正因此，上市不到一年，全新第七代凱美瑞就稱得上“獲獎專業(yè)戶”了。在2012中國（湖南）汽車風(fēng)云榜評選中，這款經(jīng)典車型極有希望再獲大獎。

成為美國“最暢銷汽車”

全新第七代凱美瑞不止在國內(nèi)銷量節(jié)節(jié)攀升，根據(jù)2012年已發(fā)布的數(shù)據(jù)，在北美地區(qū)，凱美瑞也同樣排名第一。自全新第七代凱美瑞進(jìn)入美國市場后銷量一直領(lǐng)跑，一舉奪得美國“最暢銷汽車”的桂冠。

在獎項方面，全新第七代凱美瑞已包攬了大小六十余個獎項。除屢次獲得多個媒體評選頒發(fā)的“最值得期待車型”和“最佳口碑車型”外，還獲得多個“年度最佳汽車”和“最受關(guān)注中高級車”獎項，《寰球汽車》更是將“2011年度車型”獎項授予全新第七代凱美瑞。

銷量與獎項跟產(chǎn)品競爭力密切相關(guān)，只有品質(zhì)提高了，才能得到消費者的認(rèn)可，才能提高銷量。全新第七代凱美瑞繼承了凱美瑞品牌高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性的DNA。第七代全新凱美瑞的外觀大氣、優(yōu)雅；車內(nèi)空間寬大舒適，通過移動座椅能獲得同級別最頂級的前后排距離；8+2向調(diào)節(jié)駕駛席座椅、前排座椅通風(fēng)加熱裝置、7英寸觸摸屏、10個揚聲器的JBL5.1音響系統(tǒng)以及Panasonic nanoe納米負(fù)離子空氣保濕凈化系統(tǒng)、三區(qū)獨立空調(diào)、G-Book智能副駕駛系統(tǒng)等配置，營造了豪華舒適的內(nèi)部空間；而出眾的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性在同級別車中首屈一指。

湖南市場的風(fēng)云車型

在長沙晚報汽車夏令營、烈士公園房車聯(lián)展以及首屆長株潭汽車文化節(jié)暨2012中國（湖南）汽車風(fēng)云榜候選展示會上，全新第七代凱美瑞都是展區(qū)的明星車型，受關(guān)注度頗高。尤其是在首屆長株潭汽車文化節(jié)暨2012中國（湖南）汽車風(fēng)云榜候選展示會上，更是收獲了眾多好評，成為2012中國（湖南）汽車風(fēng)云榜的一大熱門，獲獎呼聲相當(dāng)高。

在極受湖南車主關(guān)注的安全方面，全新第七代凱美瑞交出一張滿分答卷。2012年10月，中國新車安全評價規(guī)程（C-NCAP）2012年第一批測試車型的評價結(jié)果公布。全新第七代凱美瑞經(jīng)過安全碰撞3項試驗，成為參與本次測評的10款車型中唯一奪得C-NCAP安全最高評價“五星+”的汽車，以50.3分的總分獲得安全最高評價“五星+”，這個成績對上一代凱美瑞所創(chuàng)下的48.8分實現(xiàn)了超越。

    在此次C-NCAP碰撞之前，美國國家公路交通安全局（NHTSA）也公布了2012年的第一批評級結(jié)果，在最新、最嚴(yán)格的測試條件下，2012款豐田凱美瑞在側(cè)面碰撞測試中獲得了五星評級，并在正面碰撞以及翻滾測試中獲得四星評級。

此外，凱美瑞家族的混合動力凱美瑞·尊瑞，也憑借豐田出色的混合動力技術(shù)而廣受關(guān)注。迄今為止，豐田混合動力車型全球累計銷量超過450萬輛。應(yīng)用了豐田油電混合雙擎動力技術(shù)的普銳斯于2000年在美國上市，如今仍有超過97%的汽車在使用。普銳斯作為出租車使用時，更譜寫了行駛40萬公里沒有更換過蓄電池的紀(jì)錄。因此，過硬的電池安全性能為豐田的混合動力車型塑造了良好的市場口碑，也為混合動力凱美瑞·尊瑞進(jìn)一步打開市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。