【網(wǎng)上車市寧德站訊】3年前，當(dāng)漢蘭達(dá)剛剛國產(chǎn)上市，就樹立了“豪華城市型SUV”的價值標(biāo)桿。其集合了SUV的強(qiáng)勁動力和通過性、MPV的多座寬敞空間及豪華轎車的舒適性等多種性能于一體，能夠一“部”到位地滿足商務(wù)、家庭、休閑用車的多重需要，3年共贏得22萬消費者的信賴，一舉確立了大中型SUV市場的王者地位。

3年后，改款上市的新漢蘭達(dá)以時尚尊貴的外觀設(shè)計、靈活便利的人性化空間設(shè)計、豐富精良的高科技配置、強(qiáng)勁澎湃的動力輸出、360度的安全保障、穩(wěn)健靈活的操控性能等六大產(chǎn)品優(yōu)勢，為消費者奉獻(xiàn)了“新形象，新體驗，新生活”三重全新價值，加上24.88萬元起的極具競爭優(yōu)勢的售價，即將開啟新一輪SUV 市場領(lǐng)跑之路。

優(yōu)勢一：時尚尊貴的外觀設(shè)計

新漢蘭達(dá)外形尺寸再度加碼，車身長度增加10mm，形成4795mm×1910mm×1760mm的強(qiáng)悍身軀。除了尺寸上的變化，新漢蘭達(dá)的外觀造型煥然一新，采用銳利的線條設(shè)計、大范圍的鍍鉻裝飾，與現(xiàn)款相比更加時尚，更具高級感。

優(yōu)勢二：靈活便利的人性化空間

在車輛的空間設(shè)計上，新漢蘭達(dá)將三大設(shè)計元素中“自由”與“靈活”演繹得淋漓盡致，盡顯人性化。

漢蘭達(dá)具有中型SUV最佳尺寸，創(chuàng)造出堪稱同級別車頂級的內(nèi)部空間寬敞度。第二列座椅可以前后滑動120毫米，滑動到最靠后位置時離前排座位有1021毫米的非常寬裕的腿部空間，即使滑動到最前位置時也有901毫米的充?？臻g，同時也確保了第3排座椅擁有足夠的空間。

優(yōu)勢三：強(qiáng)勁澎湃的動力輸出

新漢蘭達(dá)共推出3.5L和2.7L兩個排量的車型。3.5L車型沿用了現(xiàn)款車型備受推崇的V6 2GR-FE發(fā)動機(jī)，擁有搭載了豐田獨有的雙VVT-i技術(shù)、ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)、滾輪搖臂結(jié)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)，其綜合性能是豐田六缸發(fā)動機(jī)中的先進(jìn)代表。此外，3.5L車型還配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，與在發(fā)動機(jī)、變速器形成完美匹配，能夠提供適合各種路況行駛，更擁有優(yōu)越加速性能，0加速到100Km/h加速時間只需9秒。

優(yōu)勢四：穩(wěn)健靈活的操控性能

在擁有完美動力組合的基礎(chǔ)上，新漢蘭達(dá)采用了符合汽車空氣動力學(xué)車身設(shè)計，并采用EPS電動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、麥弗遜支柱式前懸掛和雙連桿支柱式后懸掛等裝備，在兼顧動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，操控穩(wěn)健靈活，同時還帶來了媲美豪華轎車的駕乘舒適性。

此外，新漢蘭達(dá)也保留了原有車型針對噪音控制的一系列優(yōu)化措施。新漢蘭達(dá)的發(fā)動機(jī)罩后部采用高級吸音材料來降低發(fā)動機(jī)的噪音水平，發(fā)動機(jī)安裝托架采用高強(qiáng)度的鋁合金，減輕重量的同時減小了震動和噪音。

優(yōu)勢五：豐富精良的高科技配置

繼全新第七代凱美瑞之后，手機(jī)G-BOOK智能副駕也裝備到新漢蘭達(dá)上。該系統(tǒng)集合了以道路檢索、新聞資訊、天氣信息、話務(wù)員服務(wù)等為主的多項人工智能服務(wù)功能。尤其值得一提的是，手機(jī)G-BOOK智能副駕在使用上更加便捷的同時，最大的優(yōu)勢在于，除了一定的手機(jī)通話費和流量費，使用其各種服務(wù)功能都是永久免費的。相比其他車載信息交互系統(tǒng)動輒過千的年費，新漢蘭達(dá)手機(jī)G-BOOK智能副駕這一優(yōu)勢具有難以抵擋的吸引力。其他深受消費者喜愛的精良科技裝備也予以繼承下來，包括3.5英寸彩色多功能信息顯示屏、導(dǎo)航版專屬的8英寸觸摸式多媒體顯示屏、智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)、三區(qū)獨立控溫空調(diào)系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)以及倒車影像系統(tǒng)等豐富的配置。

優(yōu)勢六：360度的安全保障

一直以來，漢蘭達(dá)的安全性能在業(yè)界內(nèi)外都是有口皆碑。新漢蘭達(dá)的安全裝備得到進(jìn)一步強(qiáng)化，安全呵護(hù)更加貼心周全。在被動安全方面，新漢蘭達(dá)依然沿用豐田獨步世界的GOA車身，剛?cè)岵?jì)的“吸能車身”能最大程度減小碰撞后的座艙內(nèi)部空間變形，捍衛(wèi)駕乘者的安全。值得一提的是，新漢蘭達(dá)全系車型將機(jī)罩鎖改用兩片式結(jié)構(gòu)和最佳板厚，在保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的同時，減少對行人的沖擊。

同時，原有的VSC(車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))綜合控制系統(tǒng)，同時配備帶EBD(電子制動力分配)的ABS(防抱死制動系統(tǒng))、BA剎車輔助系統(tǒng)、TRC(牽引力控制系統(tǒng))、EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和EPS-VSC綜合控制系統(tǒng)等安全配置也一應(yīng)俱全。值得一提的是，EPS-VSC綜合控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)的ABS、TRAC、VSC和EPS系統(tǒng)各自獨立操作不同，它能夠?qū)⑦@些獨立的功能合為一體，確保車輛在行駛、轉(zhuǎn)彎和停止方面保持極佳的操縱性能。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價>>