作為廣汽豐田最明星的車型，同時(shí)也是豐田汽車在全球引以為傲的作品，凱美瑞從2006年正式登陸中國之后，多次刷新了國內(nèi)中高級(jí)車的紀(jì)錄，累計(jì)銷量已經(jīng)突破80萬輛。去年底上市的全新第七代凱美瑞則匯集了豐田最新最領(lǐng)先的科技，使車型在各方面達(dá)到了全面均衡，擁有諸多亮點(diǎn)。雖然全新凱美瑞上市以來口碑不錯(cuò)，但到底這款車在路上表現(xiàn)如何，近日，小編深度試駕了這款新車。

相比變得更時(shí)尚大氣的外觀，在此次深度試駕過程中，全新第七代凱美瑞更寬敞并且做工豪華考究的內(nèi)部空間給記者留下了更為深刻的印象。

一打開車門，大面積亮色木質(zhì)內(nèi)飾的運(yùn)用和全新的內(nèi)飾布局讓人眼前一亮，新內(nèi)飾相比改款前顯得更年輕更精神，和它更年輕時(shí)尚的外觀相得益彰。四幅方向盤駕駛過程中操作起來非常方便，多功能按鍵也是一大亮點(diǎn)。

雖然軸距沒有改變，但新凱美瑞卻實(shí)現(xiàn)了更開闊的室內(nèi)空間。前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm，使前后座椅的距離增加了15mm。新凱美瑞還進(jìn)一步增大了后排座的椅背傾斜角度和椅面、椅背的面積，乘坐的舒適性大大提升，甚至達(dá)到了豪華車的程度。

雖然是B級(jí)車，但凱美瑞的操控卻十分靈活輕便。首先是方向盤輕，使得轉(zhuǎn)向變得非常容易，像小編一樣的女性也可以輕松駕馭。此外，油門和剎車踏板的力度也很輕，即使在爬坡中，整個(gè)駕駛過程也非常方便愜意。

動(dòng)力方面，2.5L車型5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)配備6速手自一體變速器，輕輕一踩油門就迅速地“竄”了出去。在高速路上，超車時(shí)提速比較快，加速過程比較舒暢。值得一提的是，雖然動(dòng)力澎湃，但新凱美瑞的實(shí)際油耗在同級(jí)車?yán)镆菜惚容^低的，在小編駕駛的半個(gè)月里，多數(shù)是在較為擁堵的市區(qū)內(nèi)行駛，平均油耗僅在10L左右，和它的大個(gè)頭和2.5L動(dòng)力相比，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。

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