經(jīng)過(guò)這兩年的市場(chǎng)驗(yàn)證，捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān)IanCallum以及他的團(tuán)隊(duì)對(duì)捷豹XJ的去復(fù)古化的改造取得了成功，XJ變得更加符合設(shè)計(jì)潮流，而且之前的一些設(shè)計(jì)缺失得到了彌補(bǔ)，同時(shí)也預(yù)示了了捷豹未來(lái)的設(shè)計(jì)發(fā)展方向。2013款捷豹XJL和它的對(duì)手們同臺(tái)爭(zhēng)艷，我們不妨來(lái)看看捷豹XJL相對(duì)于它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們有怎樣的過(guò)人之處。在這個(gè)世界上，全球公認(rèn)的捷豹XJ的競(jìng)爭(zhēng)車型只有兩款，一款是梅賽德斯-奔馳S系列，還有一款是寶馬7系。捷豹XJL給人的總體印象是不折不扣的奢華，比另外兩款德國(guó)車更加個(gè)性化。如果說(shuō)到魅力和個(gè)性，XJL會(huì)讓它的兩個(gè)對(duì)手輸?shù)皿w無(wú)完膚。

造型：

捷豹XJ：★★★★★

價(jià)位區(qū)間：89.8-308.8

是向傳統(tǒng)妥協(xié)，還是與時(shí)尚為伍，這是所有有家族背景的跑車都要面臨的問(wèn)題，捷豹的設(shè)計(jì)師在新一代XJ上找到了完美的平衡。無(wú)論是在視覺形象上還是在聽覺形象上，都注入了更多更強(qiáng)烈的奢華的因素。車子的四個(gè)輪子盡可能地放在了車子的四個(gè)角落，從每個(gè)角落看，車子都充滿了力量，富于動(dòng)感，成功地創(chuàng)造出一臺(tái)車緊抓住地面的強(qiáng)悍形象，而且蹲伏著準(zhǔn)備著隨時(shí)行動(dòng)。獨(dú)特的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了其優(yōu)雅及醒目的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。從外部看，XJ集流線型的美觀、奢華和令人驚艷的澎湃動(dòng)力于一身，充滿了運(yùn)動(dòng)激情，全新捷豹XJL實(shí)在太靚眼了，絕對(duì)可以成為視覺的焦點(diǎn)。

奔馳S350

造型：★★★

價(jià)位區(qū)間：93-259.8

較為熟悉的面孔意味著S350不會(huì)像新捷豹XJ那樣吸引大量關(guān)注的目光，但是它依然代表了一種風(fēng)格。盡管動(dòng)感不是它所追求，但更為寬大則與前兩者不謀而合。奔馳S300奔馳S300L作為奔馳S級(jí)的入門版車型，特點(diǎn)鮮明的外形設(shè)計(jì)很容易讓人忽視尾部的標(biāo)識(shí)。從車身線條到整個(gè)車燈造型，更或是某些細(xì)節(jié)方面，你都可以看出超越以往奔馳的風(fēng)格。

寶馬730

造型：★★★

價(jià)位區(qū)間：89.8萬(wàn)-319.8萬(wàn)

寶馬的設(shè)計(jì)師們并沒有給7系帶來(lái)對(duì)手身上的那種視覺美感──他們只不過(guò)是對(duì)寶馬的小車按照比例進(jìn)行了放大而已!全新BMW7系后部加長(zhǎng)，后車門明顯增大，后排空間更加寬大。車頂線和C柱均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了頭部空間，這些數(shù)據(jù)也表明了BMW7系也僅僅是放大了的五系而已。

您會(huì)怎樣選擇呢？