全新東風(fēng)標(biāo)致408上市，升級(jí)了動(dòng)力總成的全新408作為‘E動(dòng)戰(zhàn)略’首發(fā)車，在產(chǎn)品上共有多達(dá)277項(xiàng)升級(jí)，同時(shí)帶著品質(zhì)、空間、安全、動(dòng)力4個(gè)方面的的眾多升級(jí)，迅速的成為年末高端中級(jí)車市場最受歡迎的車型之一?，F(xiàn)在起到精典標(biāo)致購全新408，即可享受6000元現(xiàn)金優(yōu)惠和6880元禮包！

隨著東風(fēng)標(biāo)致408、速騰、軒逸等熱門車型集體推出新款，高端中級(jí)車市場競爭必然愈發(fā)激烈。而其中最炙手可熱的兩款車型，同為歐系車型的東風(fēng)標(biāo)致全新408和速騰不免會(huì)被拿出來比較，狹路相逢勇者勝，就消費(fèi)者最關(guān)心的空間、安全，究竟誰能占到些便宜?
　　
　　

空間：充分滿足全家需要才算強(qiáng)

中級(jí)車大多定位于家庭，所以空間的大小就成了重中之重。盡管速騰在全新的廣告片中將空間的作為宣傳亮點(diǎn)，但是從新速騰的配置表上可以看到無論是軸距還是長寬高，沒有顯著的升級(jí)，反而將后備箱的空間從527L改為到了515L。反觀全新東風(fēng)標(biāo)致408超越經(jīng)典，配置更是做到只增不減。尺寸可以達(dá)到4680mm×1815mm×1525mm（長×寬×高），各項(xiàng)數(shù)據(jù)都大于速騰的4644mm×1778mm×1482mm（長×寬×高）。而全新408的軸距更是堪稱同級(jí)最大的2710mm。超大的軸距給駕駛者和乘客更舒適、方便的乘坐空間。

后背箱的儲(chǔ)備空間也是體現(xiàn)空間的一部分，一款空間優(yōu)秀的車型不僅能經(jīng)得起載人的考驗(yàn)，載物也要同樣的出色。全新408的562L后備箱容積無論是對比速騰減配前還是減配后的儲(chǔ)備空間，都稍占很大優(yōu)勢。

安全：保障級(jí)別更高才更用心

全新東風(fēng)標(biāo)致408全系標(biāo)配博世8.1最新版本的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在應(yīng)對復(fù)雜道路的情況時(shí)，使得駕駛員更加從容。相比之下新速騰雖然配備了ESP，但相比較而言全新408選擇了博世8.1最高版本的ESP。由此可見，東風(fēng)標(biāo)致在主動(dòng)安全方面做足了功夫。

說完了主動(dòng)安全，我們來看看的兩輛車在被動(dòng)安全上面的表現(xiàn)。要知道汽車的鋼板強(qiáng)度直接決定了車身的安全性能，同為歐系車型的全新408和速騰在這方面都可以稱作為同級(jí)車的表率。速騰最高1250兆帕的車身強(qiáng)度其實(shí)已經(jīng)做到了不錯(cuò)的地步，全新408車身強(qiáng)度最高1600兆帕，再加上80%左右的鋼板還采用雙面鍍鋅工藝，大大提高了整車的抗腐蝕性，真正從技術(shù)和細(xì)節(jié)上展現(xiàn)了歐系車的安全。

小結(jié)：通過空間和安全方面的正面交鋒，新升級(jí) 大從容的全新東風(fēng)標(biāo)致408在空間和安全這兩個(gè)環(huán)節(jié)都以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先。不難看出，全新408已經(jīng)用自己獨(dú)有的方式在中級(jí)車市車作出了全新表率。今后，在更新?lián)Q代迅速的中級(jí)車市場，激烈的競爭仍將繼續(xù)，全新408已做好十足準(zhǔn)備。

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