2012-12-13 14:20:48 來源:網(wǎng)上車市 編輯:葉萌
又到一年辭舊迎新的時候,年終獎作為每逢年末的必備話題,又將應景地登上熱門詞匯排行榜了。辛苦工作一年,大家自然希望在收官之時能有一份厚實的回報。而獎金拿在手,該怎么花似乎成為了上班一族們“幸福的煩惱”。小編認為,好鋼要用在刀刃上,年末的汽車市場促銷竟逐,各種置換優(yōu)惠此起彼伏,在此時入手一輛物超所值的座駕作為自己的年終獎品豈不是美事一樁?下面小編挑選三款代表性B級車的優(yōu)惠活動為大家進行解讀,看看到底誰能成為您的“賀歲大禮包”。
法系賀歲車:東風雪鐵龍C5
優(yōu)惠活動——“中國好聲音對戰(zhàn)最強音,購C5享鉅惠 真情三免”
活動特點:免萬元折舊、免購置稅50%、免息信貸方案奏響歲末價值回饋最強音
近日,東風雪鐵龍成為《中國好聲音-對戰(zhàn)最強音》全球巡演的互動贊助商及唯一汽車合作伙伴,將牽手《中國好聲音-對戰(zhàn)最強音》為眾多明星導師及其實力唱將提供官方用車。作為匯聚雪鐵龍93年造車精髓的第九代高級轎車,東風雪鐵龍C5緊跟品牌步伐,推出了“中國好聲音對戰(zhàn)最強音——購C5享鉅惠 真情三免”全國優(yōu)惠活動,為廣大歌迷和車友帶來驚喜好禮。
本次活動中,凡用戶參與活動置換或購買C5全系車型,即可樂享三重豪禮,奏響歲末價值回饋最強音,法國總統(tǒng)座駕觸手可得:
鉅惠第一免:置換免萬元折舊?;顒悠陂g,用戶以各品牌舊車置換C5,將在舊車評估價的基礎上額外獲得1萬元高價回購,實現(xiàn)舊車大幅增值抵扣新車費用;對于非置換用戶則可獲得同等價值新春大禮包,樂享賀歲豪禮。
鉅惠第二免: 免購置稅50%。凡購買C5即可獲贈50%購置稅。通常情況下,車輛購置稅應納稅額為計稅價格的10%,C5的購置稅一般在兩萬元左右,著實是一筆不小的費用。如今購C5可樂享50%購置稅,無疑是為廣大車主奉上了一份新春大禮。
鉅惠第三免: 免息信貸方案(信貸享0手續(xù)、0月供、置換0首付等多重金融優(yōu)惠)?;顒悠陂g,凡購買C5的車主可享受0手續(xù)、0月供、置換0首付等多重金融優(yōu)惠方案。與其他品牌只能在置換和免息兩者中選其一的限制不同,C5的金融優(yōu)惠可與置換優(yōu)惠同享,奏響歲末優(yōu)惠最強音。
作為國內首款以“Riding quality”動態(tài)舒適理念打造的中高級轎車,C5凝聚了雪鐵龍93年品牌科技精華,傳承了雪鐵龍9代高端車的尊貴血統(tǒng),憑借MCS大師級底盤科技,打造了“長途不累,簸路不顛,彎道不飄”的B級車動態(tài)舒適典范。卓越的駕乘品質加之史無前例的優(yōu)惠禮遇勢必將掀起年末B級車的置換風暴。
德系賀歲車:一汽大眾新邁騰
優(yōu)惠活動:——“8計劃”購車專案
活動特點:活動門類豐富,優(yōu)惠幅度一般
一汽大眾推出的邁騰“8計劃”購車專案,為喜歡邁騰商務風格的用戶提供了便利。 在“8計劃”專案當中,想升級車型的消費者,可以用任意品牌二手車置換邁騰,并能獲得8000元補貼;有理財投資需求的消費者可選擇半臺車計劃,即首付50%提車,12個月之后再付剩余50%的車款。除置換方案外,資金緊張的普通工薪階層可以選擇邁騰“8計劃”專案中的零利率貸款,就可以享受標準信貸首付20%起,1年0利率,1年以上低利率(3.88%-8.88%),貸款期限最長60個月;對于持有信用卡并想獲得快速審批的購車用戶可以選擇信用卡雙免,即建行18期免手續(xù)費、免利息或招行4小時快速審批及12期免手續(xù)費、免利息;
邁騰金融方案對用戶進行了分門別類,但過細的區(qū)分同時意味著選擇的局限性。用戶只能根據(jù)自身情況選擇一種方案進行。對于想用舊車置換新車的用戶,邁騰的優(yōu)惠力度及方便程度似乎都不夠令人振奮。
日系賀歲車:廣汽豐田凱美瑞
優(yōu)惠活動——“全程靈活”貸款方案
活動特點:首付靈活月供低、還款期長利息高
盡管第7代凱美瑞上市時間還不長,為了在年底沖一沖銷量,廣汽豐田也推出了置換全新?lián)Q代凱美瑞的“0首付”活動??蛻艨梢赃x擇將置換的費用直接作為新車的首付款,并打破了固定比例限制,規(guī)定首付比例可以是30%-70%之間的任意值。此外,美瑞全系車型推出“隨心貸”、“輕松融資”、“跳躍貸”等多種專屬金融產(chǎn)品,采取了靈活首付、靈活月付、靈活還款的“全程靈活”方式,同時還為消費者推出了自由定制、更低月供、超長還款期限等專屬服務。
在月供方面,雖然凱美瑞的優(yōu)惠力度不及C5,但其推出的 “隨心貸”產(chǎn)品,能通過提高尾款比例(30%-60%),讓車主享受到較低的月供,對車主來說也算是減輕了一部分負擔。盡管豐田意圖通過年底的優(yōu)惠活動挽回部分市場份額的意圖不言自明,但實際收效如何還有待檢驗。
回望即將過去的2012,喧囂了一年的B級車市場留下了頗多的耐人尋味。無論是日系風波的甚囂塵上,還是法系漲勢的堅挺昂揚,抑或是德美韓系的角力競爭,都足以成為車市這一年里最有噱頭的看點而被津津樂道。而市場永遠是檢驗產(chǎn)品價值的最好陣地,未來,唯有性能品質出眾,口碑積累深厚的車才能在大浪淘沙中屹立不倒,穩(wěn)健前行。
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