【網(wǎng)上車市銀川站訊】：全球進(jìn)入哥本哈根時間，2012還遠(yuǎn)嗎？盡管《2012》上映已有一段時間，但里面的災(zāi)難場景還是讓人印象深刻，不禁讓人思考：假如世界末日真的來臨，什么樣汽車能夠帶領(lǐng)家人逃出生天，顯然加長林肯和賓利歐陸飛馳都不切實(shí)際。東風(fēng)本田銀川恒信東方旗艦店為您和您的家人推薦一款能夠在部分災(zāi)難場景中脫穎而出的車型，它身上所擁有的特性或許能夠成為你購車的考慮因素。

災(zāi)難場景一：地震、高樓坍塌?！?012》中，最震撼的場面莫過于因地震而導(dǎo)致整個城市塌陷。片中主角駕駛加長林肯在倒塌的大樓里穿梭。電影里那輛加長林肯并沒有遭到硬物的撞擊，但假如真的遇到了地震，車輛頂部硬度是保護(hù)車內(nèi)人員安全至關(guān)重要的標(biāo)準(zhǔn)。

 CR-V采用了G-CON安全設(shè)計(jì)概念延伸的車身設(shè)計(jì)，通過對撞擊力度的分散最大程度地保證車廂內(nèi)的完整性,而且全系標(biāo)配六安全氣囊系統(tǒng)和乘員感知系統(tǒng)(OPDS)，實(shí)現(xiàn)同級車型中最高級別的安全防護(hù)。

災(zāi)難場景二：雪地狂奔。雪地狂奔并不是災(zāi)難片所特有的場景，其實(shí)無論什么場景，在雪地里高速追逐，考驗(yàn)的是車輛的抓地性能，盡管目前很多車型都配有雪地模式配置，但除此之外，車輛的四驅(qū)性能如何、防打滑指標(biāo)如何也是保證車輛在雪地上馳騁的關(guān)鍵。

 CR-V的四輪驅(qū)動模式是屬于智慧型（RealTime4WDDualPumpSystem）的。在一般路面情況，車子只以前輪驅(qū)動，當(dāng)車子在行駛時遇到非常狀況，比如說沙地、雪地，或任何致使前輪開始產(chǎn)生松滑的情況時，車子的液壓系統(tǒng)就會收到訊號，產(chǎn)生壓力通知后輪，扭力就會即時被輸送到后輪，啟動四輪驅(qū)動模式模式，直到路面情況恢復(fù)到普通為止。

災(zāi)難場景三：避開障礙。從最早的災(zāi)難片到警匪片，高速追逐、不斷避開障礙物的戲碼都是必不可少的，上演這樣的戲碼對車輛的要求也是極高的。一般要求車輛的操控性很好，而這又與車輛的底盤、懸掛有關(guān)，要求車輛能夠在急加速、轉(zhuǎn)彎以及高速掉頭等方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)。

 CR-V上配備的VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)，使您的車輛在轉(zhuǎn)彎的角度超過或不及預(yù)期值時，VSA系統(tǒng)會協(xié)助車輛在轉(zhuǎn)彎過程中保持穩(wěn)定性，也可以在松軟或濕滑的路面上加速來協(xié)助保持車輪與地面的附著力。

編輯點(diǎn)評：CR-V擁有一定的越野能力，175mm的離地間隙，不錯的低轉(zhuǎn)扭矩和適時四驅(qū)功能，225的抗磨寬胎在保證車輛舒適性的同時，也提供了不錯的路面附著力和通過性。

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