2013款桑塔納

　　售價(jià)8.49～12.38萬元，備受經(jīng)濟(jì)型車消費(fèi)者關(guān)注的上海大眾新桑塔納于12月16日公布了其最終售價(jià)。作為一款在中國市場(chǎng)最具歷史沉淀的轎車，桑塔納的一舉一動(dòng)始終備受關(guān)注。隨著新桑塔納的登場(chǎng)，有關(guān)它的身世和定位也成為很多消費(fèi)者討論的重點(diǎn)。

 判斷一款新車級(jí)別的唯一標(biāo)準(zhǔn)是車型平臺(tái)而非軸距或車身長(zhǎng)度

　　新桑塔納到底是緊湊型車還是小型車，這是爭(zhēng)論最多的一個(gè)問題，在筆者看來，判斷一款新車級(jí)別的唯一標(biāo)準(zhǔn)是車型平臺(tái)而非軸距或車身長(zhǎng)度，就像我們不會(huì)把軸距3108mm的寶馬5系Li當(dāng)成大型豪華車、把軸距2994mm的奧迪S8定位為中高級(jí)車一樣。

2013款新桑塔納其實(shí)是新Polo三廂加長(zhǎng)版

　　與來自大眾中級(jí)車平臺(tái)的老款桑塔納、桑塔納2000/3000/志俊等車型不同，新桑塔納是一款源自大眾PQ25小型車平臺(tái)的產(chǎn)品，Polo、斯柯達(dá)晶銳等小型車是它的同平臺(tái)兄弟。因?yàn)閬碜源蟊奝Q25平臺(tái)，讓新桑塔納理所當(dāng)然的被歸入小型車陣營，其官方售價(jià)低于Polo也就不足為奇了。

 2013款新桑塔納

　縱覽上海大眾原有的產(chǎn)品線不難發(fā)現(xiàn)，三廂小型車市場(chǎng)是其最大的短板。在車型布局基本完成之后，三廂小型車市場(chǎng)也成為上海大眾提升整體銷量最后的陣地。但是一款源自大眾PQ25平臺(tái)的小型車為何被安上了“桑塔納”這個(gè)名字？筆者認(rèn)為這完全是出于品牌宣傳方面的考慮。

 新Polo兩廂版

　　上海大眾小型車Polo雖然在中國市場(chǎng)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但其銷售主力是兩廂版車型，三廂版車型并不被消費(fèi)者所接受。

海外新Polo三廂版

　　三廂Polo有著失敗的過去，而上海大眾又不想放棄三廂小型車市場(chǎng)，那就不妨讓新一代Polo三廂版換個(gè)身份進(jìn)入中國市場(chǎng)，于是在國內(nèi)三廂車市場(chǎng)有著很高知名度和歷史沉淀的“桑塔納”成功入圍。