【網(wǎng)上車市桂林站訊】近日，記者了解到北京現(xiàn)代-限量版的汽車開始降價，其中就包括悅動汽車。

北京現(xiàn)代的一個中級車品牌。2008年，現(xiàn)代伊蘭特推出了新伊蘭特悅動，作為目前國內(nèi)在售的伊蘭特的全面升級換代車型，相對于老款有了很大的提升，可以說是源于伊蘭特而高于伊蘭特。這款融合法系浪漫和日系節(jié)油特點的北京現(xiàn)代經(jīng)典新款-悅動已經(jīng)登陸煙臺，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的震世之作，也是其強有力的對手。 “悅動”流暢的線條設(shè)計、寬大的駕乘空間、經(jīng)濟環(huán)保的動力系統(tǒng)，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的號角。

 外觀：靈動大氣 ，悅動的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側(cè)的波浪形.整體外觀(6張)腰線是悅動顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動靈動的特性，增強了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調(diào)。

 空間：寬廣舒適,長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規(guī)格，造就了2650mm的超長軸距，使悅動在適宜家用的同時，擁有商務(wù)車型的尺寸，成為同級車中，乘坐空間最大的車型，而475L的后備箱容量更為家人出行及商務(wù)旅行提供了寬大的儲物空間。

 動力操控：與老款伊蘭特相同，悅動仍采用1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，但經(jīng)過了重新調(diào)校。1.6L車型采用現(xiàn)代α-CVVT發(fā)動機，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145.1Nm/4500rpm。1.8L車型采用的是現(xiàn)代β-DOHC發(fā)動機。這款發(fā)動機車身曲線在轉(zhuǎn)速達到6000rpm時能釋放96kW的最大功率，在轉(zhuǎn)速為4500rpm時 車內(nèi)空間。最大扭矩達到162Nm。CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放。據(jù)悉， CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動機油耗降低14%以上。悅動的發(fā)動機輔以全新調(diào)校的5速手動變速器和4速自動變速器，實現(xiàn)了比老款伊蘭特節(jié)油8%的目標。

從數(shù)據(jù)上看，這兩款發(fā)動機的動力與同排量車型相比有一定優(yōu)勢。實際駕駛中，悅動的動力優(yōu)勢更加明顯。輕放離合，踩下油門，動力供給非常直接。盡管沒有推背感，但隨著擋位的不斷升高，動力也不斷增強。變速器與發(fā)動機的配合幾近完美，一切都那么平順自然，加速異常輕松。與老款伊蘭特相比，悅動的換擋方式經(jīng)過重新設(shè)計。倒擋采用提環(huán)前推的方式，可以避免駕駛員誤操作。離合踏板行程較長，剛駕駛的人需要時間習(xí)慣。油門踏板韌性適中，響應(yīng)迅速，輕輕踏下就有動力傳來，這是典型的現(xiàn)代.伊蘭特悅動汽車風(fēng)格。悅動60km/h和100km/h加速時間，結(jié)果0~60km/h的加速時間為6秒，0~100km/h的加速時間為12.5秒，可見悅動的初速度加速性能非常出色。 　　在操控方面，悅動的后懸架采用扭力桿式半獨立懸架,前排的座椅,在保證舒適的同時，提升了車輛的承載性和轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性。前懸架采用國際流行的麥弗遜式懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊。這種懸架結(jié)構(gòu)大大提升了悅動的駕駛舒適性。在經(jīng)過持續(xù)顛簸路段時，車內(nèi)乘員感覺比較舒適，懸架軟硬適中，既在一定程度上體現(xiàn)了運動性又兼顧了舒適性。在高速轉(zhuǎn)彎時，軟硬適中的懸架又提供了充足的支撐，給車內(nèi)乘員帶來更舒適的享受。悅動的A柱傾斜幅度相對老款伊蘭特減小，使前風(fēng)擋的面積增大，視野相當不錯。方向盤較輕，指向很明確，給人強烈的駕駛信心。

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