在中國(guó)文化中,“十”往往代表圓滿,有著標(biāo)志性的意味,以及具有里程碑的意義。邁入十周年的北京現(xiàn)代,給業(yè)內(nèi)留下了一條什么樣的發(fā)展軌跡呢?對(duì)此該有怎樣的品牌解讀,對(duì)業(yè)內(nèi)是否有不同尋常的借鑒意義?
縱觀其十年蛻變,北京現(xiàn)代演繹了一個(gè)后發(fā)制人、不斷突圍的品牌故事。
現(xiàn)代速度風(fēng)光無(wú)限
2002年剛剛進(jìn)入中國(guó)車市的北京現(xiàn)代,生存擺在第一位。它延用了在韓國(guó)和美國(guó)已證實(shí)行之有效的策略:以高性價(jià)比站穩(wěn)腳跟。
雖然在年銷從僅有5萬(wàn)的起點(diǎn)艱難出發(fā),但北京現(xiàn)代卻以極速之旅創(chuàng)下令業(yè)內(nèi)刮目相看的業(yè)績(jī)。以扎實(shí)的產(chǎn)品入市,短短兩年就做到了轎車企業(yè)銷量前五,贏得了“現(xiàn)代品牌打造現(xiàn)代速度”的美譽(yù)。2006年北京現(xiàn)代以29萬(wàn)輛的年銷量繼續(xù)穩(wěn)居當(dāng)年轎車銷量前5名,產(chǎn)品也從最初單一的中高級(jí)車型索納塔,延伸到主流中級(jí)車伊蘭特、小型車雅紳特、SUV途勝,形成一個(gè)較完整的產(chǎn)品系列。
在北京現(xiàn)代以“現(xiàn)代速度”狂飆的風(fēng)光中,各車企也從中獲得了啟示,新車型、性價(jià)比成為攻占市場(chǎng)的公開(kāi)秘密,各大車企加速推出新車。相比各大車企此起彼伏的“新車秀”,北京現(xiàn)代卻受制于產(chǎn)能限制在高速發(fā)展5年之后放緩了發(fā)展速度。
解鈴還須系鈴人,北京現(xiàn)代開(kāi)始全力推進(jìn)第二工廠建設(shè)、新車型推出。2008年4月,第二工廠正式竣工投產(chǎn)、悅動(dòng)上市,當(dāng)年即實(shí)現(xiàn)銷售8.7萬(wàn)輛,并與伊蘭特形成至今稱霸A級(jí)車江湖的“伊悅組合”。2009年創(chuàng)下了一個(gè)年增幅高達(dá)94%的驚人奇跡。
隨后,在歐美市場(chǎng)中打開(kāi)銷量的現(xiàn)代汽車,已經(jīng)不再滿足中國(guó)汽車市場(chǎng)所扮演的“銷量戰(zhàn)略市場(chǎng)”角色,開(kāi)始實(shí)施技術(shù)、市場(chǎng)雙導(dǎo)向戰(zhàn)略。2010年4月,北京現(xiàn)代ix35 上市,這款“力求在品質(zhì)、品牌上的提升”的SUV車型,大超市場(chǎng)預(yù)期,銷量節(jié)節(jié)攀升,并由此打破長(zhǎng)期由德日系控制的SUV市場(chǎng)格局。趁勝追擊,北京現(xiàn)代在8月推出瑞納,并隨后在A0市場(chǎng)將瑞納做的風(fēng)生水起。
從稱霸A級(jí)市場(chǎng)的“伊悅”組合,到馳騁SUV市場(chǎng)的“ix35+途勝”組合,再到AO級(jí)市場(chǎng)異軍突起的瑞納,北京現(xiàn)代步步為營(yíng),勾畫(huà)出了一幅越來(lái)越強(qiáng)大的市場(chǎng)版圖。同時(shí),也給業(yè)內(nèi)留下一條令人驚嘆的、曲線陡峭上升的銷量增長(zhǎng)圖:2008年2月,北京現(xiàn)代用63個(gè)月,成為國(guó)內(nèi)累計(jì)100萬(wàn)輛用時(shí)最短的汽車企業(yè);2010年4月,北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛產(chǎn)銷的跨越;僅一年之后,北京現(xiàn)代產(chǎn)銷達(dá)成300萬(wàn)輛,速度之快列為中國(guó)汽車企業(yè)前列。
捅破品牌“天花板“
2011年9月,當(dāng)跨過(guò)標(biāo)志著企業(yè)成熟與成就的300萬(wàn)門檻之后,北京現(xiàn)代到了由“新勢(shì)力”向“新主流”轉(zhuǎn)變的時(shí)候。
對(duì)于產(chǎn)品線主要集中在利潤(rùn)相對(duì)較低的A級(jí)車產(chǎn)品的北京現(xiàn)代而言,進(jìn)一步提升中高級(jí)車比重,一直是一場(chǎng)必打的硬仗。隨著北京現(xiàn)代邁入“300萬(wàn)俱樂(lè)部”,龐大的客戶群體和更高的發(fā)展目標(biāo),推動(dòng)北京現(xiàn)代走到了從量向質(zhì)、從發(fā)展速度向提升品牌轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
另外,從外圍環(huán)境而言,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度放緩、通脹攤薄中低價(jià)位車型利潤(rùn)、部分一線城市限購(gòu)等因素的合力下,中高級(jí)車市成為對(duì)各品牌具有最大誘惑力的蛋糕。另外,現(xiàn)代汽車全球拓展和品牌提升計(jì)劃已是緊鑼密鼓,繼攻克北美和歐洲市場(chǎng)之后,這一次直指中國(guó)。
內(nèi)外環(huán)境都在加速北京現(xiàn)代品牌實(shí)現(xiàn)高端蛻變。
品牌攻堅(jiān)戰(zhàn)就此正式打響,攻堅(jiān)利器非第八代索納塔莫屬。
作為打入中高級(jí)車市場(chǎng)的一枚重磅炸彈,第八代索納塔由美國(guó)研發(fā)中心設(shè)計(jì),在外觀上大膽、前衛(wèi),令消費(fèi)者“眼前一亮”。結(jié)合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理需求,北京現(xiàn)代還在美國(guó)版基礎(chǔ)上加了8項(xiàng)科技配置,使車輛的舒適性和豪華性更上了一個(gè)新臺(tái)階。
而強(qiáng)大營(yíng)銷力更讓第八代索納塔“如虎添翼”。定位精準(zhǔn)、活動(dòng)貼近受眾人群、“秒殺”等多種創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷方式……加上首次在國(guó)內(nèi)推出“五年10萬(wàn)公里”的售后服務(wù)政策。這些都使得第八代索納在強(qiáng)手如林的中高級(jí)車市場(chǎng)迅速脫穎而出。
產(chǎn)品力與營(yíng)銷力凝聚成一股強(qiáng)大戰(zhàn)斗力,第八代索納塔自去年4月份上市以來(lái),在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)整體銷售轉(zhuǎn)冷的形勢(shì)下,連續(xù)數(shù)月銷量破萬(wàn),成功躋身“萬(wàn)輛俱樂(lè)部“,,成為市場(chǎng)上的全新一代主流中高級(jí)轎車。如今,第八代索納塔月銷量持續(xù)穩(wěn)定在近萬(wàn)輛,繼續(xù)保持在中高級(jí)轎車領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán),助力北京現(xiàn)代從車市“新勢(shì)力”向“ 新主流”的蛻變。
作為一款開(kāi)啟韓系品牌升級(jí)之旅的功勛車型,第八代索納塔終于打破了韓系車不能在B級(jí)市場(chǎng)獲勝的“魔咒“,扭轉(zhuǎn)了北京現(xiàn)代過(guò)去在高端市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)不足的局面,北京現(xiàn)代的品牌層級(jí)和形象都由此獲益良多。北京現(xiàn)代消費(fèi)群體也在隨之悄然發(fā)生變化,之前基本是以關(guān)注高性價(jià)比的消費(fèi)者為主體,現(xiàn)在開(kāi)始有越來(lái)越多的關(guān)注時(shí)尚、追求生活品質(zhì),注重精神層面的消費(fèi)群體選擇、喜愛(ài)北京現(xiàn)代品牌。
價(jià)值突圍
日前,全球最大的綜合性品牌咨詢公司Inter-brand發(fā)布了“2012年全球品牌價(jià)值排行榜”,在100個(gè)世界著名品牌中,現(xiàn)代汽車以74.7億美元的品牌價(jià)值位列第53位,較2011年的的60億美元增長(zhǎng)了24.4%,較61位提升了8個(gè)名次。
在韓系品牌影響力不斷提升,以及北京現(xiàn)代不斷縮短“新主流“目標(biāo)距離的雙重作用力下,北京現(xiàn)代旗下產(chǎn)品”長(zhǎng)“勢(shì)喜人。尤其是北京現(xiàn)代8月重磅推出的,定位于高端中級(jí)車市場(chǎng)的“全球新銳派中級(jí)座駕”朗動(dòng),初戰(zhàn)大捷,創(chuàng)下首月破萬(wàn)的大好成績(jī),成為北京現(xiàn)代新的爆發(fā)點(diǎn)與重要引擎。從這個(gè)意義上講,北京現(xiàn)代到了品牌收獲的季節(jié),而朗動(dòng)趕上了好時(shí)候。
打鐵趁熱。據(jù)了解,北京現(xiàn)代將于12月底推出一款全新豪華SUV車型,內(nèi)部代號(hào)DMc。這款以全新勝達(dá)的中文名稱亮相北京車展的都市豪華SUV車型,將為北京現(xiàn)代帶來(lái)更大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí),也是對(duì)北京現(xiàn)代品牌力的又一次檢驗(yàn)。
回顧北京現(xiàn)代從極速之旅,到品牌破局的10年發(fā)展歷程,可以發(fā)現(xiàn),北京現(xiàn)代雖然以性價(jià)比立足,但深諳消費(fèi)者需求,準(zhǔn)確把握市場(chǎng)脈搏,堅(jiān)持客戶為上,不斷突圍,成功走出一條品牌螺旋上升的路徑。以此看來(lái),北京現(xiàn)代走出品牌謎局,并非是一個(gè)偶然或者運(yùn)氣,而是一個(gè)需要耐心解讀的市場(chǎng)故事,為在市場(chǎng)泥潭中沉浮的諸多品牌提供了一個(gè)可以參考的樣本。