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新捷達(dá)明年3月上市 一汽-大眾將推4新車
2012年即將過去，在這個歲末年初的時間，各廠商明年的新車計劃陸續(xù)被曝光。日前，在全新捷達(dá)試駕會上，一汽-大眾銷售公司高級工程師洪治平在接受網(wǎng)上車市網(wǎng)站專訪時表示：2013年一汽-大眾將會有包括新捷達(dá)、全新高爾夫7等4款重磅新車上市，對一汽-大眾來講是又一個“新車年”。
| 2013年一汽-大眾將推四款新車 | ||||
| 車型名稱 | 上市時間 | |||
| 全新捷達(dá) | 3月初 | |||
| 全新速騰GLI | 第一季度 | |||
| 全新高爾夫7 | 8月投產(chǎn)，2014年初上市 | |||
| 全新CC | 明年上半年 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
據(jù)了解，全新一代捷達(dá)將于明年3月初正式上市，搭載1.4L與1.6L全鋁發(fā)動機(jī)匹配5速手動與6速自動變速器。而之前國內(nèi)被曝光的全新高爾夫7即將與明年8月在一汽-大眾佛山新工廠上市，2014年初上市。而搭載2.0TSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機(jī)的高性能版的速騰GLI將于明年第一季度上市，而國內(nèi)首款國產(chǎn)豪華轎跑車，全新CC也將于明年上半年上市。
全新捷達(dá) 3月初上市
新捷達(dá)的外觀是硬朗的，這一點或許是一汽大眾的性格使然，新邁騰、新速騰、新寶來都是這樣，雖不像凱迪拉克那樣見棱見角，但也已經(jīng)冷峻不少。前臉的風(fēng)格就是如此，家族化就不多說了，大家都懂。
內(nèi)飾其實并沒有出乎大家的意料，也許你會看著新寶來或者新桑塔納就想象的差不多了，實際情況確實如此，簡潔的風(fēng)格是意料之中的事。
新捷達(dá)的內(nèi)部空間比較寬裕，2603mm的軸距可以保證前后排都乘坐的比較舒適。前排頭部空間有一拳左右，后排腿部空間達(dá)到兩拳，對于這款入門級的緊湊型車來說，已經(jīng)做得讓人滿意了。
全新高爾夫7明年8月投產(chǎn) 2014年初上市
【無偽裝路試諜照】
新款高7在外觀上和海外展出以及給出的官圖都是一樣的，不過在車體各個部分以及細(xì)節(jié)之處已經(jīng)了新的設(shè)計，外觀上可以說是高6車型的進(jìn)化體，同時在車體的整體尺寸上也有所變化，全新高7車型尺寸為2455*1799*1452mm，軸距長度為2637mm，車體的整體數(shù)據(jù)域高6想比都有很大變化。
大眾集團(tuán)對新MQB平臺上出產(chǎn)的高7車型寄予厚望，同時也在車身上配備多種不同的安全配置。而在安全方面，大眾高7 的提升可以說讓同級車咋舌。雖然整體尺寸更大了一些但相比高6反倒是輕了100公斤。大量的高強(qiáng)度輕量化構(gòu)造以及超高強(qiáng)度鋼材，而在懸掛系統(tǒng)和車門等部件上的整備質(zhì)量更輕。
對于新一代高7車型最大的焦點就在其懸掛系統(tǒng)，從照片來看全新高7車型后輪采用了非獨立懸掛系統(tǒng)，也是我們最為熟悉的扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)最大的特點就是結(jié)構(gòu)簡單易維修，而在實際使用上，也是大量民用車所使用的懸掛結(jié)構(gòu)。
在動力系統(tǒng)方面，有關(guān)國內(nèi)測試車型暫時無法得知具體的引擎參數(shù)，但參考海外高7車型的動力系統(tǒng)可以知道，海外版車型提供了1.2T和1.4T兩款動力，其中1.2T最大功率62千瓦，1.4T最大功率101千瓦，和發(fā)動機(jī)匹配的依舊是我們所熟悉的DSG和手動變速箱，而至于在海外車型上所搭載的閉缸功能不知未來是否會引進(jìn)。
全新CC 明年上半年上市
現(xiàn)款大眾CC
前臉在保留CC動感的同時更多的向家族風(fēng)格靠攏
2013年款的CC在外型設(shè)計上，全面的向家族風(fēng)格靠攏。全新的CC大量的運用了直線條的設(shè)計很有棱角。前臉更接近B7的風(fēng)格，設(shè)計很有延續(xù)性，現(xiàn)款的CC如果不提到底盤很難有人聯(lián)想到他和帕薩特B6有關(guān)系。如果說現(xiàn)款是大眾最美汽車，那么2013款就只大眾最時尚科技的4門轎跑。
U型LED日間行燈是改款最明顯的變化
U型LED日間行車燈造型更加流暢動感
現(xiàn)款的大眾CC主要集中在對細(xì)節(jié)的修飾和完美。全新造型的大燈，相比現(xiàn)款沒有復(fù)雜的曲線。燈罩下邊線是使用更流暢的回旋鏢式的設(shè)計。雖然是“U”型LED日間行車燈，但是造型還是和其他大眾車型不同。整個LED燈的排列更像是對燈罩線條的修飾恰到好處。
現(xiàn)款車型尾燈圓潤使用的是鹵素光源
尾部線條最大的特點依舊是“鴨尾”，最“亮眼”的是尾燈變化，是整個改款重要元素。作為4門轎跑車流暢的線條是給我們最大的印象，配合圓潤尾燈。改款被造型更加簡約的尾燈線條替代，點亮后的造型酷似“回旋鏢”。
內(nèi)飾和B7一致 采用模塊化設(shè)計
2013款車型和國內(nèi)銷售的CC R-Line相同
國內(nèi)銷售的現(xiàn)款裝備外觀套件的大眾CC R-Line
國內(nèi)銷售的現(xiàn)款大眾CC內(nèi)飾
內(nèi)飾設(shè)計依舊是大眾模塊化的設(shè)計，雙層立體式的造型配合石英鐘凸顯豪華感，希望國產(chǎn)后的改款車型能使用更加運動的鋁飾板。畢竟是運動車，國內(nèi)用戶的習(xí)慣也不傾向為了凸顯豪華而使內(nèi)飾顯得很“老陳”。
全新速騰GLI 第一季度上市
【海外新速騰GLI版本 國內(nèi)車型為氙氣大燈+LED日間行車燈】
【后獨立懸架】
全新速騰GLI與國產(chǎn)高爾夫GTI的數(shù)據(jù)相當(dāng)。動力方面，將會使用技術(shù)相對成熟的高爾夫GTI的動力總成“2.0T發(fā)動機(jī)+六速DSG雙離合器變速箱”。預(yù)計國產(chǎn)后的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)與國產(chǎn)高爾夫GTI的數(shù)據(jù)相當(dāng)，內(nèi)飾與外觀較普通版車型進(jìn)行相應(yīng)的性能化改動。
【海外車型內(nèi)飾 國產(chǎn)車型與海外車型差別不大】
若國產(chǎn)全新速騰GLI消息屬實的話，那么對于國內(nèi)潛在消費者無疑是一大喜事。但就之前在2011年的廣州車展上發(fā)布的全新速騰來看，由于出于成本考慮，該車使用了老舊的扭力梁懸掛，讓車迷倍感失望。在此，我們只希望不要把這種失望帶到全新速騰GLI身上。
結(jié) 語
2013年對于一汽-大眾來說佛山新工廠的竣工將進(jìn)一步促進(jìn)大眾南方戰(zhàn)略的實施，全新捷達(dá)無疑將會是重點新車，將會進(jìn)一步帶動一汽-大眾的銷量。而全新高爾夫7的國產(chǎn)對一汽-大眾也有很重要的意義，對于全新高爾夫7后懸掛的問題各界比較關(guān)注，目前不知道最終國產(chǎn)車型是否被“簡配”。速騰GLI與全新CC將進(jìn)一步搶占細(xì)分市場。
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