【網(wǎng)上車市桂林站訊】東風日產(chǎn)啟辰品牌再創(chuàng)佳績，繼11月銷量首破8000大關(guān)之后，啟辰品牌12月銷量再創(chuàng)新高，達到8226輛。在年底購車熱潮中，啟辰供不應求，12月份收獲訂單近萬份，同為年度新高。2012年，啟辰憑借D50和R50兩款新車的優(yōu)秀表現(xiàn)，累計銷量達到41805輛，刷新本土全新汽車品牌上市首年銷量紀錄。

與火爆銷量相呼應，啟辰在年底的各項行業(yè)評選中大出風頭，攬獲CCTV2車風尚、鳳凰衛(wèi)視車元素等權(quán)威媒體機構(gòu)頒發(fā)的“最受關(guān)注自主品牌”、“年度自主品牌新車”、“年度自主品牌兩廂車”等年度大獎共計60多項，證明啟辰的實力，得到了業(yè)界及廣大消費者的認可。而消費者、媒體、行業(yè)的廣泛認可，以及啟辰品牌在市場表現(xiàn)、技術(shù)、品質(zhì)、服務等全方位的綜合優(yōu)勢已讓啟辰品牌在上市首年便成為當之無愧的合資自主第一品牌。

2012年是啟辰品牌正式進入市場的“元年”。縱然面對行業(yè)整體“微增長”的大勢，啟辰品牌仍然表現(xiàn)搶眼。在一年內(nèi)，啟辰品牌先后投放D50和R50兩款新車，年內(nèi)累計銷量達到41805輛?？紤]到兩款新車正式在終端開售的時間分別是5月和10月，作為一個全新品牌，啟辰在新車上市首年實現(xiàn)了月均5000臺以上的成績，創(chuàng)造了中國本土全新汽車品牌上市首年銷量紀錄。

附表：中國全新汽車品牌上市首年月均銷量

注：傳祺2010年12月上市，上市首年月均銷量取2011年數(shù)據(jù)

啟辰的成功，首先是因為找準了市場需求的重心。隨著“微增長”的到來，中國汽車市場進入全面普及時代，車市需求重心悄然發(fā)生變化，價格親民、功能實用、品質(zhì)過硬的“普及型車”成為最大的剛需市場。啟辰洞察消費需求趨勢，因時而動，搶攻5-10萬元的普及型車區(qū)間，以三廂車D50和兩廂車R50兩款優(yōu)秀車型的搶眼表現(xiàn)，一舉奠定其主流品牌地位，搶占新時代“國民車”高地。

啟辰的市場洞察力，在啟辰R50上表現(xiàn)得尤為明顯。普及型兩廂車市場一直令各大廠家談之色變，已有數(shù)款蜚聲海外的“精品小車”在這里折戟沉沙，鮮有成功經(jīng)驗。但啟辰卻找到了普及型兩廂車的成功定律，那就是“空間與品質(zhì)缺一不可”，因為對于中國消費者來說，家庭用車首重空間，小車因為實用性欠佳當然難受歡迎。12月份，啟辰R50的銷量達到4265臺，如無意外，將是同價格區(qū)間兩廂車最高。

早在啟辰品牌創(chuàng)立之初，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇就表示，啟辰將以中國消費者需求為基準打造“國民車”，真正實現(xiàn)中國消費者期盼已久的“國際品質(zhì)、中國價格”。從新車上市“元年”的表現(xiàn)來看，啟辰品牌并未食言。啟辰D50和R50憑借全面超越同級的大空間、省油、高品質(zhì)等優(yōu)勢，迅速贏得市場青睞，而6.78-8.38萬元的定價，則讓廣大消費者高呼“超值”。因此，兩款車型銷量節(jié)節(jié)攀高。